Anzugmoment Stossdämpfer am Schwingarm hinten

Hat jemand das offizielle Anzugsmoment für Befestigungsschraube des hinternen Stossdämpfers unten am Schwingarm?

MB ruft mich gerade an, dass diese Schraube sich nicht mehr richtig festziehen lässt, da das Gewinde im Schwingarm defekt zu sein scheint.

Vor dem Hintergrund, dass ich nach Einbau des Bilstein B14 wohl monatelang mit dieser Schraube lose herumgefahren bin, könnte da wohl was dran sein.

Verwunderlich erscheint mir nur, dass einer meiner Kunden (professioneller Autotuner), der die lose Schraube gefunden hatte, diese durchaus wieder festziehen konnte.

Nun bei einer Überprüfung des geamten Fahrwerks durch MB erhalte ich die Aussage, dass die Schraube schon wieder etwas lose war und nicht mehr ordnungsgemäß festzuziehen ist.

Schwingarm muss ausgetauscht werden, 860 Euro Teilekosten (zzgl.) ....

[MBsilber]

Zitat von VITO-Power

Hat jemand das offizielle Anzugsmoment für Befestigungsschraube des hinternen Stossdämpfers unten am Schwingarm?

MB ruft mich gerade an, dass diese Schraube sich nicht mehr richtig festziehen lässt, da das Gewinde im Schwingarm defekt zu sein scheint.

Vor dem Hintergrund, dass ich nach Einbau des Bilstein B14 wohl monatelang mit dieser Schraube lose herumgefahren bin, könnte da wohl was dran sein.

Verwunderlich erscheint mir nur, dass einer meiner Kunden (professioneller Autotuner), der die lose Schraube gefunden hatte, diese durchaus wieder festziehen konnte.

Nun bei einer Überprüfung des geamten Fahrwerks durch MB erhalte ich die Aussage, dass die Schraube schon wieder etwas lose war und nicht mehr ordnungsgemäß festzuziehen ist.

Schwingarm muss ausgetauscht werden, 860 Euro Teilekosten (zzgl.) ....

Hallo VITO-Power,

da gab es vor einiger Zeit eine Liste mit allen Anzugsdaten, ich Versuch mal, diese zu finden. Hoffentlich ist das Richtige dabei.
Die Liste stammt aber nicht von mir
Gruß MBsilber

Danke dir, ist zumindest ein Anhaltspunkt, wenn auch Vormopf ...

Die Ausflüchte der Bilstein einbauenden Werkstatt sind abenteuerlich ... von Eigenverschulden, da man längere Zeit mit losem Dämpfer gefahren ist, bis zur Aussage, dass der bayrische Tuningbetrieb, der als Nothilfe (500 km vom Heimatort entfernt) die Schraube nachgezogen hat, diese zu fest gezogen hat ...
Ausserdem könnte ja das Lösen der Schraube beim Ausbau der Originaldämpfer das Gewinde beschädigt haben ...

Hab ich nen Hals ...

[uliri2]

Ist doch bestimmt ein Gebrauchtteil mit gutem Gewinde zu bekommen.

Für Helicoil dürfte das Gewinde ein wenig zu groß sein.....

Gruß
Uli

Ist hier nicht diskutabel ...
Ich habe eine Fachwerkstatt (Fahrwerksprofi) mit dem Einbau beauftragt und erwarte dann auch entsprechende Leistung. Wenn sich solch eine Schraube löst, kann der Meister froh sein, dass nicht schlimmeres passiert ist und sollte zu dem Fehler stehen.
Gewindereparatur an dieser Stelle lehnt MB als nicht fachgerecht ab.
Morgen gibts eine nette Zusammenkunft mit der Geschäftsleitung.

[uliri2]

Stimme Dir ja grundsätzlich zu, aber Du schreibst ja auch, daß Du monatelang mit der losen Schraube rumgefahren bist......

da wird sich die Werkstatt auch wehren, denke ich.

Aber erstmal viel Erfolg.

Gruß
Uli