Leistungssteigerung und Verbrauchssenkung durch Kennfeldoptimierung

[Rangie]

...wenn der Esel mehr leisten muss, braucht er auch mehr Hafer...

[Rangie]

Bei meinem 216cdi stimmen die Angaben...wahrscheinlich sind die die Aufstellungen pauschal aus dem Gesamtkatalog übernommen..

[v-dulli]

Zitat von Rangie

Bei meinem 216cdi stimmen die Angaben...wahrscheinlich sind die die Aufstellungen pauschal aus dem Gesamtkatalog übernommen..

"216" ist kein Motor-Typ und somit ist das ******

[Rangie]

Zitat von v-dulli

"216" ist kein Motor-Typ und somit ist das ******

Jetzt bist du aber päpstlicher als Franziskus....Jeder weiss, was gemeint ist.....

Aber jeder Tuner bietet das gleiche Programm zum gleichen Preis an...

Ich hatte dort meinen Skoda zum Eco-Tuning...gleiche Erfahrung wie oben schon geschrieben, Agr still, besserer Durchzug, Gasannahme, elastischer, und großartig keine Verbrauchsänderung. Leider nicht optimal von Drehzahl und dem französischen Tempolimit von 130/140 km/h, also nachbessern lassen ohne großartige Verbesserung. Nach 3Jahren hat der Turbo einmal das Öl durch den kompletten Ansaugtrakt gelassen...AT-Motor seit 2Jahren.

Es wird minimal der Ladedruck erhöht und an den Einspritzmengen rumgespielt....und das führt zu höheren Motor- und Abgastemperaturen. Optimiert wird da nix...ausser der Geldbeutel des 20min. Aufspielers...

Zitat von Rangie

....schön wäre es, wenn das AGR stillgelegt worden wäre, daß der ganze Rußschmoder nicht nochmal durch den Motor muss...

auf Wunsch ist vieles möglich.

[auco]

Zitat von viano17

auf Wunsch ist vieles möglich.

Weißt du ob das möglich wäre ?


Gruß Alex

[v-dulli]

Zitat von auco

Weißt du ob das möglich wäre ?


Gruß Alex

Illegale Dinge bespricht Du am besten mit demjenigen der es ausführt.

[auco]

War natürlich nur theoretisch gefragt 😉

Aber hast natürlich Recht.


Gruß Alex