ADAC Werkstatttest!

[alexanderpeter]

Zitat von mbvk

Wir haben eine Skoda-Servicevertrag. Eine Freundin bat mich, dass ich am letzten Dienstag ihren Skoda Octavia RS mit zur Werkstatt nehme. Fünf Jahre alt und ganz genau 170.000 KM vollgemacht als ich morgens zur Firma gefahren bin.

Der Serviceberater macht den Vorabcheck und bekommt große Augen: Die letzten zwei Inspektionen sind bei ATU gemacht worden. Die 150.000km-Inspektion auch. Die haben doch glatt den Zahnriemenwechsel vergessen!!!

Und unsere Freundin hat nun nicht wirklich viel Ahnung von Autotechnik. Der Motor hätte jederzeit verrecken können. 20.000km drüber: Das der Riemen gehalten hat, war Glück.

Soviel dazu, dass freie Werkstätten "Inspektionen nach Herstellervorgabe" anbieten. Das so ein Motor einen ZR-Wechsel braucht, weiß auch ein Azubi und im Serviceheft steht es auch.

Guten Abend,

deshalb denke ich doch besser zur Vertragswerkstatt oder noch besser zur Niederlassung.
Was freie Werkstätten so hinterlassen, ist oft beschämend.
Kann aber auch anderst sein. Will damit keine Werkstatt schlecht machen.

Habe auch schon Erfahrung mit freien Werkstätten gemacht. Siehe wie schon berichtet wechseln der Frontscheibe.
Für so was nur MB.
Bei einem Ölwechsel kann man nicht so viel falsch machen, da kann man mal zu den freien Werkstatt.

[uliri2]

Ich finde mich selbst in den meisten Beiträgen hier wieder.

Habe schon verschiedenste Erfahrungen; z. B. gute mit ATU, hier ging es um meinen Klimakompressor; habe ich hier auch schon mal beschrieben.

Ansonsten mache ich auch das meiste selbst; lernen durch Reparaturbuch, sich etwas zutrauen usw. kann eigentlich jeder, der keine zwei linken Hände hat und handwerklich begabt ist.

Daß man nicht als erstes allein als Selbermacher die Bremsen erneuert, dürfte klar sein. Das kann man sich auch zeigen lassen und beim nächsten Mal dann allein.

Habe schon oft Vorwürfe seitens meiner Familie bekommen, weil ich so oft an den Autos selbst schraube. Kostet ja soviel Zeit, die mir für andere Dinge fehlt. Da kommt dann noch zum Tragen: Wenn ich in die Werkstatt will, muß ich einen Termin ausmachen, hin und zurück etc. In der Zeit bin ich selbst meist fertig mit den Arbeiten. Und habe noch das Geld gespart ( und auch schon oft in Werkzeuge inverstiert ).

Mietwerkstätten gibt es hier leider nicht. Also leider mit Auffahrrampen Auspuff wechseln oder was auch immer. Unbequem, geht aber auch.

Zu den Kosten ( AW ) der Werkstätten kann ich nur sagen: Manches kann ich nicht einschätzen; anderes aber schon. Wenn ich sehe, was für einen einfachen Zündkerzenwechsel aufgerufen wird, sträuben sich mir sämtliche Nackenhaare. Oder, wie schon vor 30 Jahren, wird ein voller Waschwasserbehälter für 10 DM / Euro nochmal "neu befüllt". Da haben wohl viele von uns die gleichen Erfahrungen.

Und auch von mir in diesem Zusammenhang vielen Dank ans Forum und alle hilfreichen Mitglieder.

Ich glaube, wer 10 Jahre selbst Vau gefahren und geschraubt hat, kann in jeder KFZ - Werkstatt mitreden und viele Aussagen der Gesellen / Meister besser einordnen als die meisten Mitmenschen.

Gruß
UIi

[alexanderpeter]

Zitat von uliri2

Ich finde mich selbst in den meisten Beiträgen hier wieder.

Habe schon verschiedenste Erfahrungen; z. B. gute mit ATU, hier ging es um meinen Klimakompressor; habe ich hier auch schon mal beschrieben.

Ansonsten mache ich auch das meiste selbst; lernen durch Reparaturbuch, sich etwas zutrauen usw. kann eigentlich jeder, der keine zwei linken Hände hat und handwerklich begabt ist.

Daß man nicht als erstes allein als Selbermacher die Bremsen erneuert, dürfte klar sein. Das kann man sich auch zeigen lassen und beim nächsten Mal dann allein.

Habe schon oft Vorwürfe seitens meiner Familie bekommen, weil ich so oft an den Autos selbst schraube. Kostet ja soviel Zeit, die mir für andere Dinge fehlt. Da kommt dann noch zum Tragen: Wenn ich in die Werkstatt will, muß ich einen Termin ausmachen, hin und zurück etc. In der Zeit bin ich selbst meist fertig mit den Arbeiten. Und habe noch das Geld gespart ( und auch schon oft in Werkzeuge inverstiert ).

Mietwerkstätten gibt es hier leider nicht. Also leider mit Auffahrrampen Auspuff wechseln oder was auch immer. Unbequem, geht aber auch.

Zu den Kosten ( AW ) der Werkstätten kann ich nur sagen: Manches kann ich nicht einschätzen; anderes aber schon. Wenn ich sehe, was für einen einfachen Zündkerzenwechsel aufgerufen wird, sträuben sich mir sämtliche Nackenhaare. Oder, wie schon vor 30 Jahren, wird ein voller Waschwasserbehälter für 10 DM / Euro nochmal "neu befüllt". Da haben wohl viele von uns die gleichen Erfahrungen.

Und auch von mir in diesem Zusammenhang vielen Dank ans Forum und alle hilfreichen Mitglieder.

Ich glaube, wer 10 Jahre selbst Vau gefahren und geschraubt hat, kann in jeder KFZ - Werkstatt mitreden und viele Aussagen der Gesellen / Meister besser einordnen als die meisten Mitmenschen.

Gruß
UIi

Guten Abend,

macht auch schon Spass selbst was zu schrauben. Denke ich mal. Wenn man dann noch Erfolg hat damit, sind die Flügel dann noch größer.

ATU ist ja wirklich sehr klischeebehaftet. Aber sie tun ja auch alles dafür: Ich hatte letztens mein 2. Wagen zum TÜV Vorabcheck dort und drei mal dürft Ihr raten was die Mängel waren: Reifen, Auspuff, Batterie. Also alles was schnell geht und auf Lager ist. Meine Winterräder haben aber noch 4mm und die Batteriepole sind auch nicht locker. Und für den Auspuff wollen die 400€ haben. Der billigste kostet so ab 70€ und Einbauen können den auch etwas techn. Begabte sehr einfach.

Eigentlich habe ich noch Gewährleistung beim Gebrauchtwagenhändler für den V, aber als ich deren Arbeit bei der ersten Nachbesserung gesehen habe stand für mich fest, dass ich die nicht ganz teuren Sachen lieber selber mache. Dann muss ich nicht ewig auf mein Auto warten und weiß, dass es Vernünftig und mit Liebe ist.

Also halte ich es auch so: alles was ich selber kann, mach ich selber! Heute hat der Dicke neu Stossdämpfer hinten bekommen. Endlich hört das Geschaukel auf...

[mbvk]

Natürlich ist es die Aufgabe eines Serviceberaters, dass er die meisten der tatsächlich vorhandenen Mängel bei der Direktannahme findet. Dann muß er den Kunden informieren was es kostet und auch seriös durchsetzen, dass es gemacht wird. Egal für welche Werkstatt er arbeitet.

Aber die Jungs von ATU sind meiner Meinung nach darauf getrimmt, möglichst viele unsinnige Geldbringer zu verkaufen. Ein Bekannter von mir ist recht leichtgläubig in diesen Dingen. Wahre Geschichte: Er wollte nur ein Leuchtmittel wechseln lassen. Nach einer offensichtlich kostenlosen Durchsicht ist er mit einer Rabattkundenkarte, einem direkt eingefüllten, sauteuren "Motorölverbesserungsfluid", zwei neuen Hyperpremiumleuchtmitteln und einer Reifengasbefüllung weg gefahren. Über die fast 100,- Euro hat er sich nicht einmal geärgert. Er fand das gut und ich habe innerlich mit den Augen gerollt.

Ich weiß, ich weiß: Ich arbeite beim Markenhändler. Aber durch die vielen heimlichen Tests der Hersteller sind die Werkstätten auf der Hut. Wir haben Werkstattverträge von VW, Audi und Skoda. Das bedeutet gut und gerne neun Tests po Jahr Ein verbockter Test und ein verbockter Nachtest haben einen Hädlerkollegen in unserer Nähe für dieses Jahr schon 100.000 Euro Servicebonus gekostet! Kein Scherz. Und so einen Krempel wie Benzinverbesserungsmagnete für die Kraftstoffleitungen gibt er hier auch nicht :-)

Einer freien Kette wird das nicht soviel ausmachen.

ATU darf bei mir noch nicht mal mehr die Räder wuchten.
Dort wird gerne auf fachlich nicht besonders geübte und dem Lohn entsprechend motivierte Leiharbeitnehmer zurückgegriffen, denen für ein vollends verantwortliches Handeln der sichere Arbeitsplatz fehlt.
So werden dann Räder dann auch mal gerne falsch herum an der Wuchtmaschinen montiert (kommt man ja besser an die Klebegewichte heran) ...
Natürlich gibt es auch gute Mechaniker bei ATU... das Risiko an eine Pfeife zu geraten erscheint mir dort aber besonders hoch ...