Winter: Transporter- vs PKW-Reifen

[janr]

Zitat von Mopeto

Ich bin aktuell gerade mit dem Vito im Süden ( Schluchsee ) und die Alwetterpellen schlagen sich hervorragend, selbst im Tiefschnee.

Die Erfahrung habe ich (nicht nur in Anbetracht des wegfallenden Reifenwechsels) auch gemacht. Der Unterschied ist trotzdem spürbar, weniger in der Traktion beim Beschleunigen, mehr dafür bei Seitenführung und Bremsverhalten.

[Mirco]

Guten Morgen zusammen,

ich wollte nur nochmal fragen ob Ihr die 225/60 16 auf den Original Alufelgen fahrt?

Ich stehe auch wieder vor der Wahl der WR und hader zwischen PKW Reifen und den 205ern Gislaved.

Grüße
Mirco

[Silberelch]

Wenn man mal selbst erlebt hat, wie ihm hohen Norden die Trapo-Reifen von Nokian funktionieren - also Anfahren mit dem Hecktriebler bergauf bei ungeschobenen 15 cm Schnee, weil ein Rudel sture Rentiere nicht von der Straße will - dann stellt sich die Frage nach den Reifen nicht mehr.

Traporeifen haben i.d.R. eine höhere Profiltiefe.

Übrigens habe ich hier ein mir bekanntes Reifenprofil (Gislaved Nordfrost) als bespikten Conti gesehen. Da wird die Markenverwandtschaft deutlich.