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  #1  
Alt 10.12.2023, 12:23
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Zitat:
Zitat von Danidog Beitrag anzeigen
Ein stolzer Preis für solche unzuverlässigen Fahrzeuge, deutlich über eine halbe Million Euro pro Bus.

Saubere Diesel hätten etwa die Hälfte gekostet und würden auch bei Kälte fahren
Saubere Diesel bei Kälte? Haben die etwa kein Thermofenster?


Die Frage ist doch eher, warum da Batteriefahrzeuge eingesetzt werden und keine O-Busse oder kombiniert. Dieselbusse im Stadtverkehr sind laut und stinken, auch die supermodernen, insofern ist der E-Antrieb schon ein Beitrag zur Luftreinhaltung.



@Danidog...wo hast Du die Grafik her? Gibts da noch mehr, nach Monaten aufgeschlüsselt?




Zum Thema, Stromerzeugung, wenn Oslo jetzt ne Straßenbahn gebaut hätte, würde sich keiner Gedanken machen, woher der Strom für die Bimmel kommt.

Geändert von JörgH (10.12.2023 um 12:25 Uhr)
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  #2  
Alt 10.12.2023, 14:39
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Lauf a.d. Pegnitz -[Deutschland]- LAU Lauf a.d. Pegnitz -[Deutschland]- DA * * *
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Hier kann man stöbern:


https://www.energy-charts.info/chart....htm?l=de&c=DE
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  #3  
Alt 10.12.2023, 14:46
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Lauf a.d. Pegnitz -[Deutschland]- LAU Lauf a.d. Pegnitz -[Deutschland]- DA * * *
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Zitat:
Zitat von JörgH Beitrag anzeigen
Zum Thema, Stromerzeugung, wenn Oslo jetzt ne Straßenbahn gebaut hätte, würde sich keiner Gedanken machen, woher der Strom für die Bimmel kommt.
Das stimmt. Mit dem Unterschied, dass die elektrische Straßenbahn bei Kälte wohl den Dienst nicht verweigern würde, keinen tonnenschweren Akku schleppen müsste, der auch noch nach einer bestimmten Zeit ersetzt werden muss, bei derzeitigem Stand der Akkutechnik
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  #4  
Alt 12.12.2023, 07:28
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Ich sage doch: O-Busse (Oberleitungsbusse) laufen doch in einigen dt. Städten (Eberswalde, Esslingen, Solingen) auch schon seit Jahrzehnten.
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  #5  
Alt 16.12.2023, 10:39
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Lauf a.d. Pegnitz -[Deutschland]- LAU Lauf a.d. Pegnitz -[Deutschland]- DA * * *
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Tja ...


https://www.zeit.de/news/2023-12/14/...tnah-auslaufen
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  #6  
Alt 16.12.2023, 11:41
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Tja, ohne Subvention werden die dann mit Standplatten auf Halde stehen…!

-

Gruss
Nico + Crew
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  #7  
Alt 17.12.2023, 06:36
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Zitat:
Zitat von princeton1 Beitrag anzeigen
Tja, ohne Subvention werden die dann mit Standplatten auf Halde stehen…!

-

Gruss
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Dadurch gehen dann auch die Batterien kaputt. Einerseits altern Sie, dadurch sinkt die Reichweite, anderseits kann es passieren , dass sie (wenn sie nicht regelmässig geladen werden) Tiefentladen werden, dann sind Sie kaputt.

Wenn ich eine Diesel V ohne Ctek, längere Zeit stehen lasse, ist die 12V Batterie platt. Sofern der Diesel noch gut ist, kaufe ich eine neue 12V Batterie, und das Auto läuft wieder.
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  #8  
Alt 19.12.2023, 11:28
JörgH JörgH ist offline
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Als ob die "Förderung" einem E-Autokäufer wichtig wäre.

Gut, das die jetzt weg ist.
Jetzt noch Steuer aufs Fahrzeuggewicht und gut.
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  #9  
Alt 16.12.2023, 12:39
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Pirna -[Deutschland]- PIR Pirna -[Deutschland]- AT * * *
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Das wars dann wohl für VW...
__________________
Ich bin stolz ein Sachse zu sein


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  #10  
Alt 16.12.2023, 13:20
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Zitat:
Zitat von blondie Beitrag anzeigen
Das wars dann wohl für VW...

Lief ja bisher schon nicht so prickelnd, die Streichung der Förderung wird es wohl nicht besser machen


https://www.inside-digital.de/news/v...hmen-ueberhand


Ich fürchte, das kopflose Durchpeitschen der "Energiewende" und der Versuch, den Leuten krampfhaft zu versuchen die E-Mobilität aufzuzwingen, wird mal als großer Jobkiller in die Geschichte eingehen.

Und bei dem was wir zur Zeit an Gas und Kohle von weit her aus dem Ausland verfeuern, schadet das der Umwelt mehr als es ihr nützt und macht Energie bald zum Luxusgut

.
__________________
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Geändert von Danidog (16.12.2023 um 13:33 Uhr)
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E-Mobilität, EQV, Elektro, Elektromobilität


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