An die Ganzjahresreifen-Fahrer...

[princeton1]

Wobei aber klar sein dürfte, dass "eigentlich" kein Ganzjahresreifen in einem Extremwinter besser abschneidet, als ein vollwertiger Winterreifen.

Ausnahmen gelten natürlich nur auf Campingplätzen...-

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Gruss
Nico + Crew

[Fatbiker]

Zitat von princeton1

..dass "eigentlich" kein Ganzjahresreifen in einem Extremwinter besser abschneidet, als ein vollwertiger Winterreifen..

Doch, denn bei Tests, wo Ganzjahresreifen mit Winterreifen zusammen getestet wurden, lagen Ganzjahresreifen im Mittelfeld oder sogar noch weiter vorne. Deine Behauptung könnte also nur dann stimmen, wenn du einer der Winterreifen nimmst, der vor den Ganzjahresreifen lag und keinen der Winterreifen, die von den Ganzjahresreifen übertrumpft wurden. Bei Winterreifen gibt es halt sehr große Unterschiede.
Und nein, es waren nicht nur "China"-Winterreifen, die schlechter, als die Ganzjahresreifen waren. Je nach Größe waren es auch renommierte Marken.

[v-dulli]

Ich bin all die Jahre immer nur mit Sommer bzw. Winterräder gefahren - die damaligen Allwetterreifen kamen für mich nicht in Frage.

Da ich aber inzwischen verrentet wurde muss ich morgens nicht mehr raus und habe, weil eh ein doppelter Reifenwechsel anstand, beschlossen Michelin CrossClimat SUV zu montieren. Jetzt habe ich endlich mal die Gelegenheit die 4matic des GLK im Schnee zu testen - ja der letzte richtige Schnee ist 10 Jahre her - und dann auch noch gleich auf Allwetterreifen und ich bin begeistert.

Warum die CrossClimate? Weil das der einzige "Winterreifen" in der Dimension des GLK mit einer 240er Zulassung war/ ist und ich nicht mit einer Begrenzung durch die Gegend fahren wollte.
Der Verbrauch ist, im Sommer, allerdings etwas höher als mit den original montierten Bridgestone.


Und da uns der Winter noch etwas erhalten bleibt, werde ich spätestens nächste Woche auch noch die Contis auf dem Sprinter testen können.

[Fatbiker]

Zitat von v-dulli

..und habe.. ..beschlossen Michelin CrossClimat SUV zu montieren..

Die fahre ich auch. Sind auf Schnee sogar besser, als die davor montierten Conti-Winterreifen. Die Fahrgeräusche sind mit den Michelin aber ab ca 80km/h etwas lauter, als mit den alten Bridgestone-Sommerreifen. Klar, das Profil ist ja auch sichtbar grober, wovon ich mir im Matsch einen besseren Grip erhoffe.