Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer kann auch mal sehr gute Entscheidungen...

[Mad]

Zitat von v-dulli

Ja, viele Motorräder sind laut/ zu laut, viele "Sportwagen" aber auch und dem begegnet man sicher nicht mit einem generellen Fahrverbot.
Vielmehr sollte man kontrollieren und die schwartzen Schafe auf dem Verkehr ziehen!
Heute Fahrverbot für Motorräder und morgen???????

Da stimme ich Dir zu 100% überein.


Ein paar schwarze Schafe sind es immer, die dem großen Rest den Spaß verderben, ein paar die meinen Ihr Mopped muss man Kilometerweit hören lassen alle anderen Motorradfahrer, die Ihr Glück im Fahren und nicht in Ihrer Lautstärke suchen, leiden.


Fahrverbot für Motorradfahrer einer gewissen Lautstärke wäre mal was, aber aus irgend einem unerfindlichen Grund scheint das nicht zu funktionieren.

[princeton1]

Extrem laute Moppeds werden schon seit längerer Zeit vor Ort "sichergestellt"...!
Die Eigner dürfen dann das teure Abschleppen zum Gutachter, das Lärmgutachten, den Umbau und die Strafe bezahlen!
Ich finde das in Ordnung und das funktioniert auch!

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Das klappt auch bei geistig desorientierten Ex-Fussballprofis mit 4-rädigen Komplexkarren...

https://youtu.be/hpCTl1aAD7A

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Gruss
Nico + Crew

[Danidog]

Die dämlichen Klappen Knall und Furzauspuffanlagen gehören sowieso verboten

[princeton1]

So geht‘s auch...

https://youtu.be/-8DiZYJFA74

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Gruss
Nico + Crew

[Plasma]

Solange der Verkehrsminister Motorräder mit 107DB (Aprilia) zulässt, Autos mit mit 110DB (Lambo),
Auspuffanlagen ein E Prüfzeichen bekommen, bei denen ohne Auspuff fahren den Krach nur etwas weiter vorne entlassen würde (SC Project) und tausend Programmierer die Schubabschaltung ausprogrammieren, damit der Turbokarren so schön knallt und furzt, dann brauchts nur noch intolerante Rennfahrer und wir haben die Situation.

Ich bin dafür, Strecken zu sperren und dadurch die Anwohner zu entlasten.
Offiziell, dann bei der Kontrolle die leisen Normalos 90% mündlich Verwarnen, Rennfahrer und Krawallmopeds, safftigst zahlen lassen, unbelehrbaren Moped weg, bis Saisonende.
Manipulierte Auspuffanlagen, die Kurzspitz-Harley so gern verbauen lassen, verbieten, oder mit einer 15km/h sperre, damit der in Faak prollen kann.
Wer Vorsatz Manipuliert, Moped sicherstellen bis Saisonende. Auto bis Frühjahr.
Mit allen Parkgebühren.

Es muss was passieren, aber pauschal verbieten ist Diktatur.

[Silberelch]

Nicht ohne Grund entstehen überall in der Republik Spezialtruppen der Polizei, die gegen Krawallbrüder der Tuningszene und Poserkarren vorgehen.

[Plasma]

Das be“scheuer“ste ist und bleibt, etwas mit einer Zulassung zu adeln und dann in Händen der Bürger zu verbieten.

Der gleiche Schildbürgerstreich wie mit den manipulierten Dieseln.
Erst zulassen, dann der Industrie den Marsch blasen und den Bürger bluten lassen.

Sogut wie jeder Industriezweig MUSS die Gesetze voll ausreizen, damit man mithalten kann.

In anderen Ländern werden Politiker zur Rechenschaft gezogen, samt ihren Wasserträgern.

In Deutschland, eieiei, das hat nicht geklappt, erfindet was ablenkendes, Steuerzahler zahlt ja fein.

Die Kontrolle sollte bei der Industrie beginnen.
So hat das was von Kind zurückschieben ins umhaarte Loch und warten das was anderes herauskommt.

[v-dulli]

Zitat von Plasma

Solange der Verkehrsminister Motorräder mit 107DB (Aprilia) zulässt, Autos mit mit 110DB (Lambo),

.... und italienischen Transporter aus Wettbewerbsgründen eine Sondergenehmigung zur Zulassung erteilt obwohl diese nicht die geforderte Abgasnorm erfüllen muss man sich über nichts mehr wundern

Zitat von v-dulli

.... und italienischen Transporter aus Wettbewerbsgründen eine Sondergenehmigung zur Zulassung erteilt obwohl diese nicht die geforderte Abgasnorm erfüllen muss man sich über nichts mehr wundern

Fällt der eventuell unter der Kleinserie? Dann ist das EU-Gesetz. Fahrzeuge die als Kleinserie bis max. 1000 pro Jahr in ein Land in der EU eingeführt werden gelten als Kleinserie. Sie unterliegen anderen/besonderen Bedingungen. Da ist z.B. der Lada Niva auch davon betroffen mit seinem 50 Jahren alten Motor. Da kann Scheuer ausnahmsweise nix für.

Ich wünsche allzeit eine knitter- & knatterfreie Vahrt. ;-

Zitat von Plasma

Solange der Verkehrsminister Motorräder mit 107DB (Aprilia) zulässt, Autos mit mit 110DB (Lambo)

wobei zu beachten ist, welcher DB-Wert maßgebend sein soll!?

"In Fahrt" halten mehr oder weniger alle Motorräder die - heute - vorgegebene DB-Grenze ein. Das Messverfahren ist allerdings lächerlich, da nur ein ganz bestimmter upm-Bereich dafür maßgebend ist und nur in diesem gemessen wird.

Dort sind die "Klappen" zu und die Motorräder leise (genug). Interessant wird es, wenn über den gesamten Drehzahlbereich gemessen werden würde.

Hinzu kommt, dass kaum ein Motorrad leise bleibt, wenn beschleunigt wird.

Rücksicht u. a. in Ortschaften oder dort wo andere sind, sollte selbstverständlich sein.