An die hiesigen Rosenheim-Experten...-:)

[princeton1]

Auch, oder gerade auch, bei BMW gilt die unternehmerische Maxime:

"So gut wie gerade eben nötig, und so günstigst wie nur möglich!"

Und dann passiert schon mal so etwas:

https://www.spiegel.de/auto/aktuell/...a-1139793.html

http://bmwfatalflaw.com/

Dieses brisante Thema versuchte man solange flach zu halten, wie es nur ging...!

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[Danidog]

Ach und Harleys fahren natürlich allzeit fehlerfrei, is klar ....

[princeton1]

Zitat von Danidog

Ach und Harleys fahren natürlich allzeit fehlerfrei, is klar ....

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Bei Harley Davidson wurde nun mal seit 1903 die Qualität + Statik der Aufnahmepunkte der Vordergabeln konsequent weiterentwickelt und stets optimiert...!

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Gruss
Nico + Crew

[bestesht]

Zitat von princeton1

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Bei Harley Davidson wurde nun mal seit 1903 die Qualität + Statik der Aufnahmepunkte der Vordergabeln konsequent weiterentwickelt und stets optimiert...!

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Gruss
Nico + Crew

Ja nee is klar...... dafür hat Harley genügend andere Probleme und produziert regelmäßige Rückrufe.....

https://www.harleysite.de/harley-davidson-rueckrufe/

https://www.kfz-rueckrufe.de/grosser...estartet/4942/

Das Bild von Seite 1 ist überall nur nicht im Hochtaunus. So eine Vegetation hat’s nicht in Mitteldeutschland. Wahrscheinlich iwo aus Netz kopiert, Hauptsache mal wieder„wichtig gemacht“.

[princeton1]

Zitat von bestesht

Ja nee is klar...... dafür hat Harley genügend andere Probleme und produziert regelmäßige Rückrufe.....

https://www.harleysite.de/harley-davidson-rueckrufe/

https://www.kfz-rueckrufe.de/grosser...estartet/4942/

Das Bild von Seite 1 ist überall nur nicht im Hochtaunus. So eine Vegetation hat’s nicht in Mitteldeutschland. Wahrscheinlich iwo aus Netz kopiert, Hauptsache mal wieder„wichtig gemacht“.

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Gäääääähn...!

Ein undichter Kupplungsnehmer vs. eine fragile + lebensbedrohliche Gabelaufnahme bei der Mutter aller Reise-Enduros...!

Super besteht...!

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[Cooper40]

….....da fällt mir doch just ein wie so manche KFZ-Testfahrer mit ihren Mainstream-Meinungen hausieren!!! Damit ein Geld verdient werden kann.

Wenn man bei den „Wichtigen“ nicht nur fragt, sondern auch nachschaut womit die in ihrer Freizeit unterwegs sind, dann sind es oft die Nichtperfeckten Fahrzeuge die da sehr auffällig sind. :-DDDDD

Liebe zu Italienern; Engländer´n; 911er (selten jünger als die T-Modelle, selbst beim Herrn Röhrl :-D) Oldi´s im Generellem. Also Fahrzeugen die irgendetwas bei den Kindern hervorrufen an Emotionen. Perfektion bleibt da oft auf der Strecke!!!!

Charakter geht nicht ohne Ecken wie Macken.
:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

[bestesht]

Zitat von princeton1

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Gäääääähn...!

Ein undichter Kupplungsnehmer vs. eine fragile + lebensbedrohliche Gabelaufnahme bei der Mutter aller Reise-Enduros...!

Super besteht...!

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Mal wieder typisch.... dünn drüber gelesen, ach ja... kannst dich in den Harley Foren ja nicht mehr sachkundig machen, da gesperrt. Obwohl mit deinem Zweitaccount geht’s doch noch.
Falsch verlegte Bremsleitungen bei Harley, Motorausfall durch def. Zündschloss (Vibrationsschaden), Probleme mit Bremsflüssigkeit/ABS Ausfall, Getriebeöltransfer um Primär..... um einige Beispiel zu nennen, reichen aus dass du dich als Motorradfahrer hinlegst. Nicht umsonst mischt das KBA da mit.
Antwort mit dem Hochtaunus hast auch mal schnell wieder unter Tisch fallen zu lassen, warum nur?

[princeton1]

Zitat von bestesht

...Antwort mit dem Hochtaunus hast auch mal schnell wieder unter Tisch fallen zu lassen, warum nur?...

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Werter besteht,
ich habe nun extra für Dich noch einmal die Geo-Daten der vermeintlichen Tour im Hoch-Taunus gecheckt.
Und ich muss Dir zugestehen, dass Du Recht hattest.
Dieser abgelichtete Teilabschnitt lag im Hunsrück auf der L108 kurz vor dem Erbeskopf!



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Und Deine geistig desorientierten Schulabbrecher-Kollegen von HD-Motortalk fehlen mir nun nicht wirklich so richtig...!
Aber es freut mich, dass Du Dich dort in einer bildungsfernen Aura gut aufgehoben fühlst und man Dir ein Gefühl von Zugehörigkeit vermittelt.

Und Deine hier ungefragt mitgeteilten Fragmente Deiner wirklich dünnen HD-Kenntnisse zeigen zumindest, dass Du Dich bemühst technische Zusammenhänge zu verstehen...!

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Lieber besteht, kennst Du denn nun eine Abstellmöglichkeit für Rosenheim?

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Gruss
Nico + Crew

[Cooper40]

Zitat von bestesht

Mal wieder typisch.... dünn drüber gelesen, ach ja... kannst dich in den Harley Foren ja nicht mehr sachkundig machen, da gesperrt. Obwohl mit deinem Zweitaccount geht’s doch noch.
Falsch verlegte Bremsleitungen bei Harley, Motorausfall durch def. Zündschloss (Vibrationsschaden), Probleme mit Bremsflüssigkeit/ABS Ausfall, Getriebeöltransfer um Primär..... um einige Beispiel zu nennen, reichen aus dass du dich als Motorradfahrer hinlegst. Nicht umsonst mischt das KBA da mit.
Antwort mit dem Hochtaunus hast auch mal schnell wieder unter Tisch fallen zu lassen, warum nur?

Der ist auch wieder gut!

Wo lässt sich da eine Differenzierung ersehen! Für mich nicht.
Es ist ein gewalttätiger Unterschied ob ein „Mangel/Fehlstelle“ in einer technischen Kette PLÖTZLICH zum Unfall führen kann, oder sich ein Mangel einschleicht der von Haus aus gegeben ist weil manches sogar durch die Charakteristik der Technik mit einher geht.

Somit kann man die aufgeführte „Mängelführung“ durchaus zerlegen. (Was wird da herbeigezogen und meinen es seinen Argumente!)
Aber ein für das hier aufgeführte zerbersten einer Gabel, wird man keine Entschuldigungen finden können. (Zumal es kein Einzelfall darstellt, wo ich beim Hersteller eine andere Verantwortung sehe. Manch Richter kann in so etwas sogar einen „Vorsatz“, wenn nicht so gar „groben Vorsatz“ finden, wenn es um Schadenserstforderung geht!)

Und dann aus dem Konzens gerissene Dinge herbeizuführen, (wenn nix anderes hilft) auch klasse! Wer beweist somit etwas Typisches?

Pareto Prinzip ist Klasse!
Andere Hersteller fallen mir da ein, wie DUCATI. Bei denen ist es seit Jahrzehnten bekannt das auf der Hydraulikseite immer was hapert bei Kupplungsdingen.
Die Würden aber nie auf die Idee kommen, eine Bremse zu vernachlässigen. :-DDD Auch fliegt da schon mal ab weil´s im/am Finish einfach hapert! (Aber es kündigt sich an. :-O Was nur ein wesentlichen Unterschied darstellt.)

[Cooper40]

Herr Danidog,
du verkennst da ein paar wesentliche Dinge.
Welche Ideologien werden da verfolgt darf man fragen.
Wer ein Motorrad mit einem PKW vergleicht, wird mehr Bauchlandungen machen als Luftschlösser auf die Erde zu bekommen.

Man nehme nur die 1000RR als Beispiel: Den Quantensprung zu den Mitbewerbern hätten die ohne ihre Formelabteilung nicht hinbekommen.
KTM könnte man ähnlich ins Boot holen, aber aus völlig andere Sichtweise. (Ist ja mehr Hinterhofbude!!!)
Die haben zwei Jahre vor der 1000RR den Markt mit der RC8R (erste Serie zur Homologation) aufgemischt und den Hammer hoch gehängt.

Das man viele Rückrufaktionen von BMW nicht mitbekommt, dürfte ja auch einiges zeigen!
Wegen was Technischem aber auf der Erde liegen ist doof.
Und wenn man so was bei anderen Mopiherstellern vermuten dürfte wegen viel kleiner wie viel weniger Geld, dann darf es wundern wie wenig so was, da passiert! Mich zumindest.