Tt 2018

[v-dulli]

Zitat von McOtti

wohl eher umgekehrt ... vom Konfort zu Sport!
Wenn es Problemlos machbar ist ( Fahrbar) würde ich das erst einmal nur hinten machen .... ( das sollte ich auch alleine schaffen können ( Hebebühne))

Weißt Du schon was Du willst und was Du dafür an Teile brauchst?

[rollieexpress]

Helmut,

bevor Du Dich anderweitig verpflichten solltest schaust Du aber meinem Van nochmal unter die Haube und eventuell auch ins Herz? Falls der Termin passt.

[McOtti]

Zitat von v-dulli

Weißt Du schon was Du willst und was Du dafür an Teile brauchst?

Hinten Bälge , Dämpfer und evtl einen anderen Stabi
Vorne noch unbekannt ( evtl gleich die Federbeine komplett wechseln ...
aber erst einmal muß ein Termin her und er muß mir auch passen ( wegen Schichtarbeit)
Wenn Du so lieb wärst ( wie eigentlich immer) kannst Du ja schon einmal schauen.... meine FIN solltest Du eigentlich haben

Gruß und Dank
Uwe

[Plasma]

Luft? Dann hast du CF0. CF0 +CF8 wird dann drauss

[v-dulli]

Zitat von Plasma

Luft? Dann hast du CF0. CF0 +CF8 wird dann drauss

CL0 + CF1 ist vorhanden, CL0 + CF8 soll es werden.

[McOtti]

Zitat von v-dulli

CL0 + CF1 ist vorhanden, CL0 + CF8 soll es werden.

....Danke Helmut ... soweit richtig, die frage ist nun ob a: der MP "fahrbar" bleibt wenn ich erst einmal nur Hinten ran gehe und b: brauche ich einen anderen Stabi (da scheiden sich die Gemüter einer sagt das im MP der selbe wie im CF8 drin ist , der andere sagt der muß neu)?
Bälge sind klar und neue Dämpfer brauche ich eh.

Gruß Uwe

[McOtti]

Zitat von Plasma

Luft? Dann hast du CF0. CF0 +CF8 wird dann drauss

Hallo

ja ich habe ein Luftfahrwerk =CLO und ein Komfortfahrwerk = CF7 ??? ( dieses steht aber nicht mit auf dem Aufkleber)
Was ist aber dann das CF0 ?
Das CF7 soll später ein CF8 werden.


Gruß Uwe

[v-dulli]

Zitat von McOtti

Hallo

ja ich habe ein Luftfahrwerk =CLO und ein Komfortfahrwerk = CF7 ??? ( dieses steht aber nicht mit auf dem Aufkleber)
Was ist aber dann das CF0 ?
Das CF7 soll später ein CF8 werden.


Gruß Uwe

Uwe, Du hast CF1 = Feder kurz + CL0 = Luftfederung an der Hinterachse. CF7 und CF8 hat es damals nicht gegeben.

[Plasma]

Während dem fahren kann mann weder lesen noch gscheit schreiben.

Klar CL0

Das hat mit dem Gautsch Fahrwerk CF7 des Mopf nix zu tun.
Stabi hat er dadurch auch Serienmässig.
Allein mit bessere Dämpfer ohne den Sachs Entkopplungsaugen oben.
Die original Dämpfer sind oben anfällig auf Ausschlagen.
Ich hab mir Vorne wie Hinten Monroe Dämpfer gegönnt.
Müsste man nachlesen ob die bei Luft gehen.

[McOtti]

Zitat von Plasma

Während dem fahren kann mann weder lesen noch gscheit schreiben.

Klar CL0

Das hat mit dem Gautsch Fahrwerk CF7 des Mopf nix zu tun.
Stabi hat er dadurch auch Serienmässig.
Allein mit bessere Dämpfer ohne den Sachs Entkopplungsaugen oben.
Die original Dämpfer sind oben anfällig auf Ausschlagen.
Ich hab mir Vorne wie Hinten Monroe Dämpfer gegönnt.
Müsste man nachlesen ob die bei Luft gehen.

Du denkst das ich die hinteren Luftbälge dann nicht tauschen sollte?
Sprich nur neue Dämpfer ?
Mir wurde gesagt das ich das Komfortfahrwerk drin habe (fühlt sich auch extrem weich an)