Restwertentwicklung durch Dieselgate

[princeton1]

Habe gerade gestern von einem Fall gehört, wo jemand kürzlich seinen FORD vor Leasingende extra bei einem professionellen Aufbereiter innen + außen aufbessern ließ.
Trotz des nahezu perfekten Zustands wollte der FORD-Händler noch €4.800 extra...!
Nach Drohung mit dem Anwalt ging die Forderung sofort auf €1.200 runter...!
Wegen solcher Spielchen werde ich auch nie leasen...!
Wobei ich vermute, dass bei Mercedes Benz ein anderer Wind weht!

-

Grüssle
Nico

[dfn]

Zitat von princeton1

Wobei ich vermute, dass bei Mercedes Benz ein anderer Wind weht!

Allerdings! Der Versuch, 2,5 t€ vier Monate nach Smart Rückgabe über die VK abzuwickeln, rief den RA auf den Plan. Ich war bei der Begutachtung im Rahmen der Rückgabe zugegen, es herrschte Konsens über den technisch und optisch mangelfreien Zustand.
Geht´s noch?!?

/ Frank

[princeton1]

Zitat von dfn

Allerdings! Der Versuch, 2,5 t€ vier Monate nach Smart Rückgabe über die VK abzuwickeln, rief den RA auf den Plan. Ich war bei der Begutachtung im Rahmen der Rückgabe zugegen, es herrschte Konsens über den technisch und optisch mangelfreien Zustand.
Geht´s noch?!?

/ Frank

-

Wie lautete denn die Begründung?
Bzw. was war denn der Schaden?

-

[dfn]

Man sprach von erforderlichen Lackierarbeiten deutlichen Ausmaßes.

Dumm nur, dass wir damals bei der Rückgabe zu dritt um den kleinen schwarzen Smart im gleißend hell ausgeleuchteten Prüfraum standen und absolut nichts fanden.

Vielleicht sah der Vertrieb mehr Chancen in der Vermarktung eines silbernen Fahrzeuges, oder die Azubine ist beim Umparken irgendwo hängengeblieben...

Spaß beiseite – ich kenne die von Blondie beschriebenen Praktiken der Nachforderung aus meiner lange lange zurückliegenden Tätigkeit für einem sehr großen deutschen (hüstel) Hersteller. Aber diese Nummer fand ich absolut dreist.

Der Smart Leasingvertrag lief damals nur kurz über meine Tisch und wir fragten uns tatsächlich, wie bei dieser Kalkulation überhaupt noch Erträge generiert werden können... heute wissen wir es.

[dfn]

Doppelposting – Sorry

[Kurthi]

Meines Wissens gibt es bei Mercedes nen klaren Katalog mit bildlich dargestellten Musterschäden und der erforderlichen Berechnung...
Ob das bei den an die Cinesen verhökerten Niederlassungen noch Bestand hat weiss ich aber nicht....

Grüße Kurti

[elTorito]

5000 EUR weniger für nen Gebrauchten Diesel ist einfach noch zu viel...
Wenn ich mir die Gebrauchtwagenpreise für Diesel Fahrzeuge angucke, insbesondere der "Premium Marken" dann frage ich mich was das für ein Skandal gewesen sein soll, oder jeder hofft wirklich das jeden tag ein Doofer aufsteht...

Bin ja aktuell bisschen was gucken so in Richtung W639 cdi, aber die Preise die dafür noch aufgerufen werden, schrecken mich doch etwas ab, und überlege ob ich mich nicht wieder mit nem PKW arrangieren könnte.

Neulich über einen W639er 2,2 BJ 10/2010 gestolpert mit 459.000 auf der Uhr wo noch 17500 kosten sollte , ui ui ui

Leider ist die Palette an W639 auch sehr groß, so dass es für mich gerade in den Anfängen echt schwer zu sagen ist ob ein Preis gut oder schlecht ist. Sind ja einige Faktoren zu berücksichtigen.

[princeton1]

Zitat von elTorito

5000 EUR weniger für nen Gebrauchten Diesel ist einfach noch zu viel...
Wenn ich mir die Gebrauchtwagenpreise für Diesel Fahrzeuge angucke, insbesondere der "Premium Marken" dann frage ich mich was das für ein Skandal gewesen sein soll, oder jeder hofft wirklich das jeden tag ein Doofer aufsteht...

Bin ja aktuell bisschen was gucken so in Richtung W639 cdi, aber die Preise die dafür noch aufgerufen werden, schrecken mich doch etwas ab, und überlege ob ich mich nicht wieder mit nem PKW arrangieren könnte.

Neulich über einen W639er 2,2 BJ 10/2010 gestolpert mit 459.000 auf der Uhr wo noch 17500 kosten sollte , ui ui ui

Leider ist die Palette an W639 auch sehr groß, so dass es für mich gerade in den Anfängen echt schwer zu sagen ist ob ein Preis gut oder schlecht ist. Sind ja einige Faktoren zu berücksichtigen.

-

Dieser steht in Süddeutschland...

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...OfPage&top=1:1

-

[uliri2]

Ist doch wunderbar. Der Anteil ist um 90% zurückgegangen und das Auslandsgeschäft sinkt weiter.

Gleichzeitig übertreffen sich die Hersteller in Zulassungszahlen.

Also noch zwei Jahre sparen und dann den Schnapp des Tages machen.

Wer mutig ist, dann vom insolventen Händler kaufen; davon wird es in einigen Jahren reichlich geben.....

Und in der Regel werden dann ja auch Fahrzeuge weiterveräußert, die auch noch ein paar Jahre laufen können. Es gibt genug Kunden, die sich außer einem neuen PKW alle zwei Jahre nichts leisten, weil sich nicht mehr arbeiten, reichlich Rente beziehen, kinderlos sind und reisen nicht können oder wollen.

Hurra !

Gruß
Uli

[Alexander]

Zitat von princeton1

Habe gerade gestern von einem Fall gehört, wo jemand kürzlich seinen FORD vor Leasingende extra bei einem professionellen Aufbereiter innen + außen aufbessern ließ.
Trotz des nahezu perfekten Zustands wollte der FORD-Händler noch €4.800 extra...!
Nach Drohung mit dem Anwalt ging die Forderung sofort auf €1.200 runter...!
Wegen solcher Spielchen werde ich auch nie leasen...!
Wobei ich vermute, dass bei Mercedes Benz ein anderer Wind weht!

-

Grüssle
Nico

Ich habe bei BMW Leasing sehr gute Erfahrungen gemacht, der 7er ging nach 3 Jahren zurück, 320€ brutto wollten die haben, ich hatte mit erheblich mehr gerechnet ...
Ist wohl von Marke zu Marke und bestimmt auch Händlerabhängig.