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Reifen W447 Erfahrungsdatenbank über Winter-,Sommer- und Ganzjahresreifen W447 |
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#1
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![]() Zitat:
Alternativ, mit Kettenfreigabe, können 225/55R17C 109/107T/ H(104T/ H) auf bzw. montiert werden. R21 bzw. R22 ist nur die KI-Einstellung und hat mit der Räderfreigabe nichts zu tun. Da ein Tacho nie zu wenig anzeigen darf muss, bei Verwendung der 19" Räder, R22 im KI codiert werden.
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
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#2
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Dann hatte ichs ja doch richtig verstanden!
Der Verkäufer wird sich freuen wenn ich ihm morgen erkläre, dass er seine Bestellung rückgängig machen muss... Sind denn mit den 19" Ketten grundsätzlich fahrbar - abseits der Zulassungsfrage? |
#3
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![]() Der Verkäufer hat nochmal einen weiteren Daimler-Zubehörverkäufer um Rat gefragt. Dessen Antwort ist: Wir halten uns was in den COC oder im VeDoc steht und das sind nur 18“ Räder Freigegeben.Ich verzewifele! ![]() |
#4
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![]() Also ganz ehrlich, lass Dir die Reifengröße auf dem Fahrzeug zeigen und wenn da 3,4cm zur Schwinge Platz sind, reicht das locker für Kettenbetrieb aus. Es gibt auch Felgenschoner für Kettenbetrieb. Überlege mal wann und für wie lange Du Ketten montierst und wirklich brauchst. Ich habe noch nie erlebt oder gehört, dass die Polizei in solchen Situationen diese Details kontrolliert. Die sind froh, wenn der Verkehr rollt. Habe übrigens auch keine Ketten mehr ![]()
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Viele Grüße, Jan MP +3cm, ATW Adapter, 16" Stahlfelgen auf 235/70 R16 Cooper AT, Niveaudämpfer L200 HA + Serie VA mit Verlängerungshülsen, L400 Schnorchel, verlängerte Entlüftungen, UFS Motor/Getriebe/Tank, gedämmt & isoliert, Alusteck Ausbau , 150WP Solar, Android-Ceiver, Calix-Vorwärmer, GSM FB |
#5
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![]() Zitat:
![]() Ist doch ganz einfach: Die 18" Zöller erreichen nicht die notwendige Traglast im Falle einer 3,2t Klassifizierung...! Und dieser "3,2t Sonderfall" wurde im COC-Dokument nicht berücksichtigt...! Selbst bei den beiden 19" Felgen muss man auf die Teilenummern achten, da frühere Ausführungen nicht für erhöhte Lasten freigegeben waren. - ![]() |
#6
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![]() Zitat:
Es gibt von MB keine 18" Felge mit der Freigabe für 3,2t. Und natürlich darf man die kleineren(17") Räder fahren.
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
#7
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Hast nochmal ne Mail...
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#8
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Die gemachte und mit dem Bild belegte Aussage ist, da bin ich mir ziemlich sicher, falsch.
Bei einer maximal zulässigen Achslast von 1650 kg(+ eventuell Stützlast) wird Daimler wohl kaum die Freigabe für LI 100 der 18" Bereifung geben. Das Fzg. auf dem Bild hat nur eine maximale Achslast von 1550 kg.
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
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#9
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Da hatte doch tatsächlich irgendwer irgendwem die falsche FIN übermittelt und das ganze Drama nahm seinen Lauf...
![]() Hätte ich nicht nach jedem neuen unlogischen Erklärungsversuch seitens diverser MB-Vertreter (mindestens vier waren damit befasst) penetrant interveniert und meine Bedenken geäussert, hätte man mir jetzt das Fahrzeug auf unzulässigen Rädern hingestellt. Einen riesen Dank an Helmut, der den letztendlich simpelen Fehler mit der FIN erkannt hat und nicht Müde wurde mir Erklärungen und neue Munition zu liefern. Schliesslich war ich zwischenzeitlich selbst dem Aufgeben sehr nahe. Dank auch an Nico für das unterstützende Bestätigen meiner Interpretationen der vorliegenden Dokumente, vermutete ich die Unfähigkeit doch zwischenzeitlich schon bei mir selber. Leider hat das ganze Theater jetzt die Auslieferung um eine volle Woche verschleppt und ich muss nun warten bis die 17-Zöller - unsexy aber pragmatisch - geliefert werden. Vermisst habe ich zudem sowas wie eine Entschuldigung oder zumindest das Eingeständnis eines Fehlers. Naja, ich hoffe jetzt läufts... Geändert von 44 (12.12.2017 um 12:43 Uhr) |
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#10
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Diese Ketten habe ich für meine 19-Zöller geordert...
https://konigchain.com/de_at/kaufhil...redirect=de_DE – ![]() |
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