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Alles andere was sonst nirgends reinpasst |
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#1
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![]() Zitat:
Ähm, Spritkosten: 35,64 € / 100 km ? Verbrauch: 8,35 l/ 100 km 35,64 / 8,35 = 4,27 € / l Was tankst Du für Sprit?
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Vreundlich grüßt der Silberelch |
#2
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Er holt eben den Treibstoff in Glasbehältern aus der Apotheke...!
Ist zwar etwas teurer, aber stilsicher...! - ![]() |
Folgende 4 Benutzer sagen Danke zu princeton1 für den nützlichen Beitrag: | ||
#3
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![]() Zitat:
![]() 8,35 l/100km 10.082 km und 842 l CO2-Ausstoß: 220 g/km 10.082 km und 2.222 kg Spritkosten: 9,09 EUR/100km 10.082 km und 916 EUR Sorry ![]() Hier ein Auszug der aktuellen Tabelle. In der ersten wurden meine Havana Club Bezüge mit eingerechnet ![]()
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Grüße aus Wiesbaden Wolfgang |
#4
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Bin ja heute auf dem Rückweg. Jetzt ISS Pause (Übernachtung).
675 km gefahren, Durchschnittsgeschwindigkeit 109 km/h, Durchschnittsverbrauch 9,1 Liter. Schon heftig. Kein Stau. Meistens mit Tempomat. |
#5
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Hallo Wolfgang,
jetzt ist es plausibel!
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Vreundlich grüßt der Silberelch |
Folgender Benutzer sagt Danke zu Silberelch für den nützlichen Beitrag: | ||
#6
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Verbräuche von 6-7 Liter
![]() Also wenn Ihr am Verbrauch etwas ändern wollt, müsst Ihr mal das Gaspedal suchen und bedienen ![]()
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Viele Grüße, Jan MP +3cm, ATW Adapter, 16" Stahlfelgen auf 235/70 R16 Cooper AT, Niveaudämpfer L200 HA + Serie VA mit Verlängerungshülsen, L400 Schnorchel, verlängerte Entlüftungen, UFS Motor/Getriebe/Tank, gedämmt & isoliert, Alusteck Ausbau , 150WP Solar, Android-Ceiver, Calix-Vorwärmer, GSM FB |
Folgender Benutzer sagt Danke zu janr für den nützlichen Beitrag: | ||
#7
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Und in der richtigen Gegend wohnen... sprich Flachland..
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#8
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Ne lass mal..
![]() Der gefühlte Mehrverbrauch aufgrund topografischer Gegebenheiten ist bei A=>B, B=>A Fahrten eh kaum vorhanden. Den Rest macht die Dauerurlaubsbeladung, Fahrzeughöhe, 4matic...und das wollte ich nicht ändern, weil 2wd hier auf Dauer wirklich bedauernswert ist.
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Viele Grüße, Jan MP +3cm, ATW Adapter, 16" Stahlfelgen auf 235/70 R16 Cooper AT, Niveaudämpfer L200 HA + Serie VA mit Verlängerungshülsen, L400 Schnorchel, verlängerte Entlüftungen, UFS Motor/Getriebe/Tank, gedämmt & isoliert, Alusteck Ausbau , 150WP Solar, Android-Ceiver, Calix-Vorwärmer, GSM FB |
#9
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Sehe ich relativ, bergauf ist zwar mehr verbrauch, dafür weniger bergab , und wer rauf fährt muss ja wieder runter :-)
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MB-Kundencenter Bremen + PKW-NL Bremen...! Ziemlich enttäuschend...! | princeton1 | Alles andere | 42 | 09.02.2015 18:34 |