KW Gewindefahrwerk V3 für meinen Dicken

[v-dulli]

Der Staubschutz am hinteren Dämpfer ist nicht dort wo er sein sollte.

[fluky]

Zitat von v-dulli

Der Staubschutz am hinteren Dämpfer ist nicht dort wo er sein sollte.

Jetzt schon , da war der Dämpfer noch nicht belastet.
Er sieht hald einfach alles unser Helmut

[v-dulli]

Zitat von fluky

Zitat von fluky

Jetzt schon , da war der Dämpfer noch nicht belastet.
Er sieht hald einfach alles unser Helmut

An dieser Stelle hat der Staubschutz nichts zu suchen und darf auf bei einem unbelasteten Dämpfer nicht abrutschen

[fluky]

Zitat von v-dulli

An dieser Stelle hat der Staubschutz nichts zu suchen und darf auf bei einem unbelasteten Dämpfer nicht abrutschen

Tut sie ja auch nicht das war gleich nach dem Einbau und ich hab die Schutzhülle und Anschlaggummi noch nicht ganz hoch geschoben
Ich geh sofort raus und mach ein Foto das er jetzt oben ist.

[fluky]

Helmut wenn ich dich jetzt schon mal da hab wie ist das jetzt mit dem Niveau beim Spureinstellen wie kann ich das messen?

[v-dulli]

Zitat von fluky

Helmut wenn ich dich jetzt schon mal da hab wie ist das jetzt mit dem Niveau beim Spureinstellen wie kann ich das messen?

Mit dem Neigungsvinkelmesser an den vorgegebenen Punkten wobei man sich in diesem Fall eher nach den CF8 Werten orientieren sollte.

[fluky]

Zitat von v-dulli

Mit dem Neigungsvinkelmesser an den vorgegebenen Punkten wobei man sich in diesem Fall eher nach den CF8 Werten orientieren sollte.

????? alles Böhmische Dörfer für mich so an Mist hat es früher nicht gegeben Spur und Sturz eingestellt und gut is. Was ist CF8?
Mein Kumpel hat zwar den Beisbarth Vermessungstand aber ob wir da das Niveau vom Auto ermitteln können weis ich nicht. Gehts nicht ohne?