Das Mercedes-Benz Garantie-Paket

[Krümelmonster]

Gibt es denn jetzt schon Erfahrungen mit dem 447 und der Zuverlässigkeit?? Jetzt ist er doch schon ausreichend lange auf der Straße um zumindest mal eine Tendenz zu haben!?
Bisher liest man hier im Vorum ja noch keinerlei gravierende Probleme! Oder irre ich?

[v-dulli]

Zitat von Krümelmonster

Gibt es denn jetzt schon Erfahrungen mit dem 447 und der Zuverlässigkeit?? Jetzt ist er doch schon ausreichend lange auf der Straße um zumindest mal eine Tendenz zu haben!?
Bisher liest man hier im Vorum ja noch keinerlei gravierende Probleme! Oder irre ich?

Abgesehen von Kleinigkeiten gibt es nichts zu berichten.

[sh911]

Zitat von Krümelmonster

Gibt es denn jetzt schon Erfahrungen mit dem 447 und der Zuverlässigkeit?? Jetzt ist er doch schon ausreichend lange auf der Straße um zumindest mal eine Tendenz zu haben!?
Bisher liest man hier im Vorum ja noch keinerlei gravierende Probleme! Oder irre ich?

Also ich hatte bisher keine nennenswerten Mängel. 1 umplanmäßiger Werkstattaufenthalt der keinen Aufschub duldete war im Endeffekt ein def. Sensor im Abgasreinigungssystem ( DOX? ). Alles andere sind Kleinigkeiten gewesen, welche ich bei einem Neufahrzeug mit soviel verbauter Technik als normal ansehe. Aktuell habe ich noch immer ein Klappern von unten-hinten, wenn das Auto länger in der Sonne gestanden hat und die Klimaanlagen auf max. regeln und die Türen/Fenster zu sind. Damit geht er jetzt morgen nochmal in die Werkstatt, die suchen noch.

Locker zeige ich mich auch bei den immer mal wieder vorkommenden Meldungen der verschiedenen Assistenzsystemen, die sich dann mal für ein paar Minuten in den Urlaub verabschieden. Ich denke, dass hier kleine Schwankungen in der Stromversorgung dafür sorgen, dass die Kollegen durcheinander kommen und sich abschalten. Häufigkeit im Schnitt würde ich sagen, so einmal im Monat macht das einer der Assistenten

Ähnlich zuverlässig zeigte sich aber auch der MOPF, den ich zuvor hatte. Hier hat man nur bis zum Ende der Haltezeit bei mir es nicht geschafft dem Auto das geradeausfahren beizubringen. Technisch war der auch absolut ok.

Rost habe ich bis jetzt, Fahrzeug ist 2,5 Jahre alt, nirgends endecken können, hier hat MB wohl auch ein bisschen was gelernt.

KM-Stand ist bei mir rund 52.000, davon einiges mit grossen Wohnwagen.

Die Garantie schließe ich trotzdem auf jeden Fall ab, denn es ist wie mit einer VK. Man hofft das man sie nie braucht, und ist richtig froh wenn man sie dann doch braucht. Im Prinzip also ein zocken........

[Alexander]

Zitat von Krümelmonster

Gibt es denn jetzt schon Erfahrungen mit dem 447 und der Zuverlässigkeit?? Jetzt ist er doch schon ausreichend lange auf der Straße um zumindest mal eine Tendenz zu haben!?
Bisher liest man hier im Vorum ja noch keinerlei gravierende Probleme! Oder irre ich?

Naja, im MT Forum schlagen sie sich die Köpfe ein. Einige berichten von unverhältnismäßigen Verschleiß der Reifen, gerade heute habe ich wieder gelesen das einer alle 6.000 km neue braucht. Bei den Bremsen gab es auch Probleme. Andere Serienmängel sind oder sollen in den jetzt ausgelieferten Vaus nicht mehr vorhanden sein. Meiner ist 6/2015 mit 21.500KM auf den Sommerreifen, vorne habe ich noch 6mm, hinten knapp 3,5 mm ... aber ich denke das ist ok, oder?


VG
Alex
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[v-dulli]

Zitat von Alexander

Naja, im MT Forum schlagen sie sich die Köpfe ein. Einige berichten von unverhältnismäßigen Verschleiß der Reifen, gerade heute habe ich wieder gelesen das einer alle 6.000 km neue braucht. Bei den Bremsen gab es auch Probleme. Andere Serienmängel sind oder sollen in den jetzt ausgelieferten Vaus nicht mehr vorhanden sein. Meiner ist 6/2015 mit 21.500KM auf den Sommerreifen, vorne habe ich noch 6mm, hinten knapp 3,5 mm ... aber ich denke das ist ok, oder?


VG
Alex
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Bezüglich der Bremse gibt es tatsächlich Fälle von gerissenen Bremsscheiben und erhöhtem Verschleiss nur muss auch mal die Frage erlaubt sein wie man das schafft obwohl die 17" Bremse leistungsfähiger ist als die des Viano. Und ob MT jetzt das Mass der Dinge ist??????
Ich sehe die Dinger in der Werkstatt und das bestimmt nicht öfters als den 639er.

[Alexander]

Zitat von v-dulli

Bezüglich der Bremse gibt es tatsächlich Fälle von gerissenen Bremsscheiben und erhöhtem Verschleiss nur muss auch mal die Frage erlaubt sein wie man das schafft obwohl die 17" Bremse leistungsfähiger ist als die des Viano. Und ob MT jetzt das Mass der Dinge ist??????
Ich sehe die Dinger in der Werkstatt und das bestimmt nicht öfters als den 639er.

Das Maas der Dinge bestimmt nicht. Nur gibt es noch nicht soviele 447 das die häufiger in der Werkstatt sind als die älteren Modelle.

Das ist ja auch nicht meine Meinung sondern Erfahrungsberichte von einigen die solch ein Problem haben. Nichts desto trotz ist es natürlich auch so, das unzufriedene Fahrer auch am lautesten schreien.

Bei MT ist natürlich die Gemeinde der 447 Fahrer erheblich größer als hier bei uns und deshalb spricht der eine oder andere auch schon mal von einer Häufung von bremsen und auch Reifenproblemen (Spur).




VG
Alex
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[v-dulli]

Zitat von Alexander

Das Maas der Dinge bestimmt nicht. Nur gibt es noch nicht soviele 447 das die häufiger in der Werkstatt sind als die älteren Modelle.

Das ist ja auch nicht meine Meinung sondern Erfahrungsberichte von einigen die solch ein Problem haben. Nichts desto trotz ist es natürlich auch so, das unzufriedene Fahrer auch am lautesten schreien.

Bei MT ist natürlich die Gemeinde der 447 Fahrer erheblich größer als hier bei uns und deshalb spricht der eine oder andere auch schon mal von einer Häufung von bremsen und auch Reifenproblemen (Spur).




VG
Alex
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Es gibt schon recht viele 447er auf der Strasse aber von einer Häufung der Probleme merken wir nicht wirklich etwas.
In meinen Augen liegt das Problem eher darin dass das Ding als Pkw propagiert und entsprechend auch gefahren wird nur vergisst man dabei dass das Gewicht einer fetten S-Klasse mit der Technik eines Transporters bewegt wird.

[Alexander]

Zitat von v-dulli

Es gibt schon recht viele 447er auf der Strasse aber von einer Häufung der Probleme merken wir nicht wirklich etwas.
In meinen Augen liegt das Problem eher darin dass das Ding als Pkw propagiert und entsprechend auch gefahren wird nur vergisst man dabei dass das Gewicht einer fetten S-Klasse mit der Technik eines Transporters bewegt wird.

Diese Meinung vertrete ich auch, ist aber nur meine Meinung und die ist auch eher laienhaft. Umso mehr freue ich mich das du dies auch als Ursache siehst.


VG
Alex
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[princeton1]

Bei MT gab's auch schon einige 447er Wandlungen...!
Sowie eine Fahrzeug-Annahmeverweigerung eines schweizer Kunden, da das Schiebedach im Fond nicht dicht war und für veritable Feuchtzonen im Neugefährt gesorgt hatte...!

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[Alexander]

Zitat von princeton1

Bei MT gab's auch schon einige 447er Wandlungen...!

Sowie eine Fahrzeug-Annahmeverweigerung eines schweizer Kunden, da das Schiebedach im Fond nicht dicht war und für veritable Feuchtzonen im Neugefährt gesorgt hatte...!



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Sag mal, du fährst doch den Primarcy 3 als Sommerreifen!? Welchen empfiehlst du für den Winter?


VG
Alex
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