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Neue Mitglieder im Forum Hier sollten sich neue Mitglieder zuerst kurz vorstellen |
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#1
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Deswegen HD im Kennzeichen. Ist mir nur so aufgefallen. Heute geht der Link bei mir auch. Gestern, nicht. Bei mir erscheint auch ein X im Link. Warum auch immer. Keine Erklärung. Gruß Peter an Peter
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Grüße aus Püttlingen im Saarland. Dem schönsten Bundesland. Großes fängt im kleinen an. Peter |
#2
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Bin gespannt/entsetzt, was aus dem schönen alten V638 wird.
Trotzdem viel Erfolg. istjanureinbenziner.
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Matthias Nie wieder schwarzer Kleinwagen- mit dem V wird man nicht einfach mal übersehen... |
#3
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So schlecht ist der BEnziner ja nun auch nicht.
Gruß Uli |
#4
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Nur lahm und durstig
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
#5
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hm... laut NAVI 193km/h auf der Geraden find ich für sone Schrankwand nicht wirklich lahm... durstig wird man sehen mit der Zeit, aber ich muß ihn ja nicht fahren, ich brauch ihn ja nur zum transportieren, liefern und holen... für lange Strecken hab ich andere Fortbewegungsmittel... abgesehen davon muß ich auch beruflich in Umweltzonen also is ne grüne Plakette Pflicht ... bei den derzeitigen Duskussionen über Diesel und Innenstädte ein angenehmer Nebeneffekt... außerdem kann man auf Gas umbauen, das wäre dann unschlagbar günstig...
jaja, ich weiß, die modernen Diesel... mag ja sein, aber diese Karosserien drumrum... hmpf... ich mag nur den 638 er Vito.. ![]() |
#6
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![]() Zitat:
Der 220CDI mit Automatik ist im Anzug schneller, mit passenden Räder, in V-Max. gleich und deutlich weniger durstig. ![]()
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
#7
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Automatik???
Nein Danke, nicht für mich!!! JEDER meiner Automechanikerkumpels und im speziellen einer der 40 Jahre Werkstattleiter bei Mercedes war, haben mir vom Automatikgetriebe des Vito abgeraten und ich habe in der Tat schon aus Verzweiflung 3 Vitos probegefahren mit Automatik, 2 mal nen 230 und einen 280 und alle Getriebe waren am Hacken wie sau... o.k, ehrlich gesagt hat mir sogar fast jeder vom Vito allgemein abgeraten, aber ich hab vor Rost wenig Angst:-)) Und meiner hat ja keinen :-) |
#8
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#9
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Ja, durstig schon. Kommt immer auf den Einsatzzweck an.
Dafür kostet er weniger an Steuern und evt. Versicherung. Und hat weder HD - Pumpe noch Injektoren noch festgebrannte Glühkerzen. Und auch keinen Turbo ( ja, das ist überwiegend Bedienerfehler ). Ich bin mir nicht sicher, welche Motorisierung nach 10 Jahren und 150.000 km die preiswertere war... wenn man alles korrekt nach Werkstattkosten abrechnet. Uli |
Folgender Benutzer sagt Danke zu uliri2 für den nützlichen Beitrag: | ||
#10
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![]() Zitat:
Ich hatte mit meinem CDI bis 184 tkm wenige bis keine Sorgen nur habe ich ihn jung gekauft und entsprechend ![]() Da ich eine Jahresfahrleistung von 25 bis 30 tkm habe kommt mir ein Benziner nicht "auf den Hof" zumal ich auch noch ein grobmotorischer Lkw-Schrauber bin ![]()
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
Folgender Benutzer sagt Danke zu v-dulli für den nützlichen Beitrag: | ||
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