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#1
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Das würde ich noch nicht mal unbedingt als Nachteil empfinden .a.
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#2
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![]() Kommt drauf an...! 2008 hatte ich in Frankreich mit meinem ersten Viano Marco Polo 3.0 CDI eine Panne. Über die Hotline wurde ich dem NFZ-Segment zugeordnet. Dann kam auch 24h Truck-Service-Mobil vorbei. Es schien aber so, dass er kaum Werkzeug an Bord hatte, welches kleiner war als ein gekröpfter 46er HAZET Ring-M-a-u-l! Er bediente sich sehr dankbar an meinem mitgeführten 1/4 Zoll Knarrenkasten...! Der war mehr auf die wuchtigen 24V Fahrzeuge ausgerichtet...! - ![]() Gruss Nico |
#3
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Und hier ein Link, aus dem hervorgeht, dass auch die 447er V-Klasse nicht bei mercedes.me berücksichtigt wird:
http://www.motor-talk.de/forum/v-kla...-t5150013.html - ![]() Gruss Nico |
#4
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![]() Zitat:
![]() Mit "meinem" letzten Servicefahrzeug hätte ich sogar ein Fahrrad reparieren können und Dir dabei sogar eine luftgefederte Sitzgelegenheit anbieten können. ![]() Keine Ahnung wie es aktuell bzw. woanders gehandhabt wird aber früher wurde tatsächlich bereits in der Zentrale zwischen Viano/ V-Klasse(Pkw) und Vito(Nfz) unterschieden wobei einige Viano/ V-Kunden trotzdem den Nfz-Service verlangt haben. Der Nfz-Service hat das grössere und somit besser bestückte Fahrzeug und kann damit eher vor Ort reparieren als der Pkw-Service. Hier wird viel öfters abgeschleppt und dem Kunden ein Ersatzfahrzeug angeboten. Hier hat die Mobilität einen anderen Stellenwert/ andere Bedeutung als im Nfz-Bereich.
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
Folgender Benutzer sagt Danke zu v-dulli für den nützlichen Beitrag: | ||
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