Automatisches Einparken mit neuem V

[blondie]

Zitat von sh911

Hm, kann ich nicht sagen, kenne die anderen Systeme nicht. Ich finde die Funktion bei MB nicht schlecht.

Wenn eingeschaltet leuchten die entsprechenden Kontroll LED`s
Wenn das Hinderniss erkannt ist, leuchten die Kontroll LED`s heller, bevor es piept.
Wenn dann in den ersten Warnbereich eingefahren wird piept es in Intervall entsprechend des Abstandes gehen weitere LED`s an.
Am empfohlenen Haltepunkt gehrn die ersten roten LED`s an
Darüber hinaus die zweiten roten LED und ein anhaltender Piepton.

So finde ich das eigentlich gut. Aber klar, auch andere MÜtter haben schöne Töchter

ne aktuell beim 639 gehen die Piepser ja erst bei der ersten roten an....

[Foto-Martin]

mit dem PDC im 639er komme ich sehr gut klar,
viel besser gelöst als vorher im Skoda,
und noch viel besser als im Skoda Scout meines Schwagers, wo das vordere PDC unbrauchbar, weil von Anfang an immer wieder kaputt

Aber wenn keins drin wäre, käme man doch auch ganz gut zurecht, denke ich.

[blondie]

im Skoda isses wunderbar ins Radio integriert. es piepst ab ca 1,50m langsam los und zeigt im Radio das Fahrzeug in der Vogelperspektive. Was is daran schlecht?

Zitat von blondie

und zeigt im Radio das Fahrzeug in der Vogelperspektive. Was is daran schlecht?

dass ich beim Blick in den Rückspiegel und/oder vorne raus auch noch ins Radio im Souterrain schielen soll!

Und Piepen im Benz heißt: jetzt wird es wirklich langsam eng...

Die Lösung von Mercedes finde ich seit dem W210 am besten. Ist halt nicht so "fancy", dafür wirklich sehr durchdacht.

Genau so, wie Blinker in den Spiegeln, die den Fahrer beim Abbiegen nachts nicht blenden.
Oder Außenspiegel, die beim Fahren bei schlimmsten Wetter sauber und trocken bleiben.
Und die Königsdisziplin: das gleiche bei den Seitenscheiben der Fahrer- und Beifahrertür.

(alles Sachen, die im einzelnen weder BMW noch VW und schon gar nicht Audi auf die Reihe bekommen)

[blondie]

Zitat von Kubiac

Und Piepen im Benz heißt: jetzt wird es wirklich langsam eng...


Und die Königsdisziplin: das gleiche bei den Seitenscheiben der Fahrer- und Beifahrertür.

wenn der V piept kann es auch schon zu spät sein. Weil 50cm oder wo der erst anfängt sind schnell gerollt.

Und wegen Seitenscheiben... machmal bei 100 km/h die Waschanlage an... da siehste schön wie es an den Seitenscheiben vorbeiläuft... Ansonsten bei normalen Regen gehts natürlich..
Diese LED Nachrüstlösung an sich is ja schon ne Frechheit.. Aber ich fände es besser wenn es schon ab 1,50m anfängen wurde zu piepsen und die Abstände halt kürzer wären bis zum dauerpiep.. Weil ich guck nicht auf diese LED wenn ich einparke...

Zitat von blondie

wenn der V piept kann es auch schon zu spät sein. Weil 50cm oder wo der erst anfängt sind schnell gerollt.

... da kann man natürlich drüber streiten. Du hast Recht, wenn man sich nur aufs Piepen konzentriert/verlässt, kann es sehr eng werden. Auch weil das System manchmal etwas träge wirkt (wenn man zügig ranrollt).

Zitat von blondie

Und wegen Seitenscheiben... machmal bei 100 km/h die Waschanlage an... da siehste schön wie es an den Seitenscheiben vorbeiläuft... Ansonsten bei normalen Regen gehts natürlich..

Genau das meine ich - es wird weggeleitet und verschwindet.
Im Touareg und A4 (bei denen kann ich mich noch genau erinnern) wird die Scheibe nicht frei gepustet...

[blondie]

Zitat von Kubiac

..Recht, wenn man sich nur aufs Piepen konzentriert/verlässt, kann es sehr eng werden. Auch weil das System manchmal etwas träge wirkt (wenn man zügig ranrollt).



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naja bei nen Auto von über 5m muss ich mich schon bissl auf das Piepsen verlassen.. und ja träge isses auch noch dazu...