Mein V und ich.... wir wachsen zusammen....

[sh911]

@ Helmut

Ich hatte, bevor ich den Viano el bestellte einen Viano lang als Probefahrzeug und wir sind damals fleissig darin herumgeklettert. Aber das der Innenraumunterschied so gross ist, war mir nicht bewusst. Naja, Platz verlieren merkt man wohl eher als Platz gewinnen.....

Wobei gesagt sein muss: Das ist echt jammern auf ganz hohem Niveau. Denn auch der V lang ist ein ganz schönes Schiff.

Danke für den Tipp mit dem Gas "spielen" Mir kam das vorhin wirklich merkwürdig vor, ich habe ja schon mehrfach gleichmäßig hochbeschleunigt und hatte beim Kickdown das Gefühl, dass der um Welten schlechter zieht. Obwohl er ja durch die Overdrivefunktion doch im Kickdown noch mal einen PS und Drehmomentschub bekommen soll. Wie gesagt, der V6 griff hier noch kräftig zu....

Aber auch hier.... jammern auf hohem Niveau. Der V 250 ist an sich schon recht flott.

[v-dulli]

Zitat von sh911

Danke für den Tipp mit dem Gas "spielen" Mir kam das vorhin wirklich merkwürdig vor, ich habe ja schon mehrfach gleichmäßig hochbeschleunigt und hatte beim Kickdown das Gefühl, dass der um Welten schlechter zieht. Obwohl er ja durch die Overdrivefunktion doch im Kickdown noch mal einen PS und Drehmomentschub bekommen soll. Wie gesagt, der V6 griff hier noch kräftig zu....

Aber auch hier.... jammern auf hohem Niveau. Der V 250 ist an sich schon recht flott.

Die Kraftentwicklung des OM651 verläuft natürlich anders als die des OM642 denn dazwischen liegen ja auch ca. 800 cm³ die Leistung ohne Ladedruck liefern.

Die Aghängigkeit der Overdrivefunktion ist mir noch nicht ganz klar.

[baudation]

"Das Burmeister-Soundsystem überzeugt mich gar nicht. Der Klang ist zwar gut, aber wenn alle Klangregler auf Null stehen und ich ein bisschen lauter Musik höre, schebbert der Basslausprecher unterm Fahrersitz. Ich denke nicht, dass da ein Fehler verbaut ist, für mich hört sich das nach einer Überlastung an. Und das erwarte ich von einem Soundsystem definitiv nicht...."

....das musste ich leider auch feststellen, da gefällt mir mein Harman/Kardon Soundsystem (C-Klasse) viel beser....., aber diese Option besteht ja leider bei der V-Klasse nicht.....

[Wizard]

Hallo,

ich hatte dieses WE selbigen zur Probefahrt.
Die meisten Deiner Eindrücke kann ich bestätigen. Auch ich fahre aktuell den extralangen und muss glaube ich mein Ansinnen - wenn das erste Kind aus dem Haus ist auf lang zu wechseln - nochmal überdenken. Außer die hintere Bank ist bis auf echten Bedarf an die vordere geschoben...? Wer weiß.
Distronic ist klasse - wo schon der Tempomat für die Urlaubsfahrt eine schöne Erleichterung ist.
Fahrwerk im Solobetrieb finde ich toll aber im Gespann-Betrieb ist meiner mit Luftfederung besser. Und der Wohnwagen und V waren leer.
Vom Verbrauch hatte ich mehr erwartet, ist zwar besser als bei meinem 2.2 aber weit weg von den Katalog-Werten.
Soundsystem fand ich jetzt gut, habe aber keinen Vergleich zu Harman-Kardon. Vivaldi 4 Jahreszeiten kam in guter Lautstärke ohne Verzerren. Liegt aber auch oft an der Qualität der Quelle.

Gruß Ralf

Was Burmester angeht, denen wurde der Fehler schon bekannt gegeben und auf Motor-Talk ist einer dran. Burmester wird sich wohl die Woche ein Berlin eine V-Klasse holen und testen.

Ich vermute stark, dass Mercedes hier den Bock geschossen hat. Entweder hatten sie nicht genug Chassis von Burmester und haben anderes verbaut, oder aber sie haben Volumen oder Einbauumgebung verändert. Beides ein dickes No-Go. Die Anlage ist so wie sie ist im Bassbereich mangelhaft, demnach ein Mangel der behoben werden muss. So wie bisher eingestellt und verbaut ist die Anlage nicht einen Euro wert, hatte sie bei der Probefahrt gleich wieder ausgemacht, weder die Sprecher im Radio waren verständlich (es fehlt schlicht die Brillanz für die s und t laute) noch war der Bass erträglich, denn der schlug schon bei etwas mehr als Zimmerlautstärke an bzw. verschluckte sich.

Laut dem Herrn auf Motor-Talk ist Mercedes jedoch am Schulterzucken, daher hat er sich wohl an Burmester gewandt und wartet nun auf deren Ergebnis.

[Danidog]

Zitat von R2D2

Die Anlage ist so wie sie ist im Bassbereich mangelhaft, demnach ein Mangel der behoben werden muss. So wie bisher eingestellt und verbaut ist die Anlage nicht einen Euro wert, hatte sie bei der Probefahrt gleich wieder ausgemacht, weder die Sprecher im Radio waren verständlich (es fehlt schlicht die Brillanz für die s und t laute) noch war der Bass erträglich, denn der schlug schon bei etwas mehr als Zimmerlautstärke an bzw. verschluckte sich.

Laut dem Herrn auf Motor-Talk ist Mercedes jedoch am Schulterzucken, daher hat er sich wohl an Burmester gewandt und wartet nun auf deren Ergebnis.

So ist das, wenn Marketing und Wirklichkeit auseinanderdriften, wie schon so oft

Ich finde es schade, wenn solch renommierte Hersteller wie Burmester, Mark Levinson etc. ihre Namen für die Fahrzeughersteller verkaufen.

Deren Prinzipien und Grundsätze lassen sich im Serien-Automobilbau nicht annähernd verwirklichen, dafür muss man nur mal auf den Herstellerseiten stöbern, auch die Preise

Burmester.de

Wobei das System in der S-Klasse wohl etwas brauchbarer sein sollte wie im V

Burmester in der S-Klasse

Aus Preisgründen nachvollziehbar, trotzdem schade, dass man es nicht dem Kunden überlässt welche Qualität er wünscht. Eine wirklich gute Lösung ab Werk mit entsprechendem Aufpreis und ohne nachträglichem rumgefrickel wäre wünschenswert, gerade auch im Hinblick auf Wiederverkauf und Leasing.

[Kurthi]

Üblicherweise ist es so dass ein Soundspezialist eine richtig gute Anlage in einen Prototypen einbaut. Die Werks-Ingenieure, auch auf Grund derer schwachen Leistung von mir gern als Inscheniöre bezeichnet, basteln dann so lange am Soundsystem rum bis es möglichst billigst aber gerade noch erträglich vom Klang ist. Und da wird an jedem Cent gespart. Weiß ich aus erster Hand.

Grüße Kurti