Die richtigen Wintereifen

[zwerg]

Einigermaßen schwarz und rund sind hoffentlich alle Winterreifen.
Gallier kann man mögen, muß aber nicht.
Wenn der aktuelle PA4 seinen Dienst so gut tut wie der PA3, dann ist meine Welt in Ordnung, ganz egal ob mit ganzem V, halbem V oder gar keinem V.
Und da ich mit den Michelin's in verschiedenen Dimensionen bis jetzt Probleme hatte, seh ich auch keinen Anlaß die Marke zu wechseln.

OT On
kaltec schrub:

Das negative Verhalten (der Reifen Anm.) erst zu merken, wenn ich neben der Straße liege, nutzt mir nix.

Gelegentlich soll es vorkommen, daß Kraftfahrzeuge unfreiwillig und ohne Fremdeinwirkung die Straße verlassen müssen und im Abseits landen.
Als allererstes würd ich sicher die Ursache bei den Reifen oder 100 anderen Dingen suchen.
Keinesfalls könnte die Fehlerquelle hinter dem Lenkrad seinen Ursprung haben, nie nimmer nicht.
OT Off

[princeton1]

Ich habe sogar MICHELIN-Schlappen auf meinem Vahrrad...!
(Hat sogar die Schlappen-Fachabteilung meiner MB-Niederlassung bestellt!)

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Gruss

Nico

Wobei es auffällig ist, dass gerade diese Profilart bezüglich des Verbrauchs recht häufig bei E eingestuft ist ... ich habe ein solches Profil derzeit auf meinen Nokian - Reifen ... weder passt da der Geradeauslauf, noch der Verschleiss .... der Ausdruck Kompromiss trifft es wohl ganz gut. Der eine merkts, der andere nicht ...
Manche merken ja auch nicht, dass die Laufrichtungsgebundenen falsch herum montiert sind ...

[princeton1]

Naja, ob ein Triple A klassifizierter Winterreifen sooooo gute Traktionseigenschaften im Schnee aufweisen wird...?!?

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Bei Staubsaugern, TV-Geräten (bevorzugt Plasma!) und Winterreifen würde ich diese EU-verordneten Energielabel nicht überbewerten...!

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Die eierlegende Wollmilchsau wird 's bei Winterreifen nicht geben!
Auf der trocknen Autobahn bei 200km/h nix hören, kein Mehrverbrauch wg. A-B Label, dafür aber einen kernigen Grip im alpinen Tiefschnee...!

Gruss

Nico

[Kurthi]

Was interessiert mich das Energielabel bei meinen Bridgestones, ich will vorankommen!

Grüße Kurti

PS: Heute auf die Alus montieren lassen, machen nen echt guten Eindruck!

[V6 Mixto Lang]

Zitat von Kurthi

Was interessiert mich das Energielabel bei meinen Bridgestones, ich will vorankommen

Sehe ich auch so! Was muss ein Winterreifen wirklich können?

a) Genügend Grip auf Schnee/Schneematsch und b) kürzere Bremswege auf Schnee/Schneematsch als ein Sommerreifen liefern kann.

Der Rest (Abrollgeräusch, Verbrauch, Verhalten auf trockener Winterstrasse oder Lebensdauer ist sekundär bzw. muss als Kompromiß "erkauft" werden, wie VITO-Power es auch schon sagte.........

[kaltec67]

Zitat von V6 Mixto Lang

Sehe ich auch so! Was muss ein Winterreifen wirklich können?

a) Genügend Grip auf Schnee/Schneematsch und b) kürzere Bremswege auf Schnee/Schneematsch als ein Sommerreifen liefern kann.

Der Rest (Abrollgeräusch, Verbrauch, Verhalten auf trockener Winterstrasse oder Lebensdauer ist sekundär bzw. muss als Kompromiß "erkauft" werden, wie VITO-Power es auch schon sagte.........

Naja....wofür sollt ich mir eine Schneefräse kaufen, wenn es nicht schneit?

Nunja ... das Energielabel sagt ja nicht nur etwas über den Verbrauch aus, sondern auch über die Nasshaftung und Geräusche.
Fakt ist, dass die Reifen (bis auf Bridgestone) in allen Kategorien recht eng zusammen sind, dann aber in Feinheiten durchaus bessere Werte einfahren. Warum soll ich mir einen Reifen kaufen, der bei gleichem oder höherem Preis in keiner Kategorie wirklich besser ist, im Gegenteil, bei manchen Werten sogar abgehängt wird und zudem im Profil einen Kompromiss zugunsten der Lagerhaltung eingeht ...

Mindestens 80% seines Einsatzes erlebt der Winterreifen auf trockener oder nasser Fahrbahn. Daher würde ich die Wichtigkeit gewisser Kategorien doch etwas differenzierter sehen.

[V6 Mixto Lang]

Zitat von kaltec67

Naja....wofür sollt ich mir eine Schneefräse kaufen, wenn es nicht schneit?

Das ist absolut richtig, Tilo!

Ich wohne und fahre ja auch in einer Gegend - anders als im Erzgebirgekreis, die ja bald Sahara ist ! -, wo es "noch richtig schneit"........ wenn mal die weiße Pracht mal runterkommt!

Beispiele für solche Einsatzregionen: Bayern und Österreich in höheren Lagen, Polen und tlw. im Winterfahrten in die Slowakei (Ironie off)