Packt es Mercedes die VW Ikone zu schlagen oder nicht?

[princeton1]

Hier geht es nicht um Potenz sondern um Kompetenz!

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Ich finde es schon beachtlich, mit welchem Engagement, ausgeprägter Hartnäckigkeit + Innovationspotential sich die Mercedes Benz Van Abteilung erfolgreich gegen eine jahrzehntelange Bulli-Marktdominanz aufbäumt!

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tschüss dann

Nico

[MP Fan]

Moin,

es geht auch um Empathie für den (zu Unrecht) "ewig Zweiten", den wir überwiegend alle hier fahren.
Ich habe mich bewusst gegen den T5 entscheiden, weil der V (MP) die bessere Performance (V6) und ein gutes Konzept bot.

Seit mehr als 1,5 Jahren erlebe ich nun auch den überwiegend guten Kundenservice von MB.

Viele Grüße
MP Fan

Dann steht dein persönlicher Testsieger doch schon fest ;-)

Mir hat mein Vito auch besser gefallen als der T5 ... also habe ich auch meinen Testsieger gekauft ... :-)

Ich habe als ich meinen V bestellt hatte das Angebot mit zu VW genommen und mir einen vergleichbaren konfigurieren lassen.
Unterschied über 10 tsd Euro teurer der VW selbst nach Abzug der Rabatte.

Ich habe an dem VW auch nichts gefunden was mich jetzt davon hätte überzeugen können da den Mehrpreis zu bezahlen.

[uliri2]

Um mal auf die Ursprungsfrage zurückzukommen:

Das Bessere ist des Guten Feind. Was das Bessere ist, entscheidet der Käufer.

Mein Vater hat jahrelang "Angst" davor gehabt, ein Auto mit el. Fensterhebern zu kaufen. Die könnten ja kaputtgehen und teure Reparaturen nach sich ziehen. ( Wäre beim 638er ja auch eingetroffen, sowohl wg. Kabelbruch als auch den Hebern selbst )


Insofern mag es Menschen geben, die für einen schlechter ausgestatteten VW gern mehr Geld bezahlen als für einen Mercedes. ( Ich gebe zu, das werden nicht viele sein ). Besonders aber werden dies Kunden sein, die schon immer mit VW zufrieden waren oder aus anderen Gründen ( Bruder im VW - Werk ) VW kauften.

Was ich persönlich an Mercedes interessant und gut finde ist folgendes:

Die erste Baureihe: Katastrophe in vieler Hinsicht. Die Mängel kennen wir alle. Dafür ein flexibles großes übersichtliches Fahrzeug, das für viel als Gebrauchtwagen ein günstiger Einstieg in die Van - Klasse war. Mein Gott, vorgestern sagte mir ein Mercedes - MA, man habe damals eine V-Klasse für 95.000 DM verkauft - vor fast 20 Jahren !!!! Und wie wurden die Teile später verramscht.

Aber ich bin überzeugt, daß Mercedes dazugelernt hat. Der 639er ist technisch ja wohl mehrere Klassen besser als der 638. Hat leider immer noch Rostprobleme. Hier zeigt Mercedes aber wohl in den meisten Fällen Kulanz.

Und wenn die ganz neue V-Klasse; von Mercedes ja höchst selbstbewußt präsentiert, noch besser ist, werden die Verkaufszahlen weiter steigen und VW unter Druck setzen.

Kurzarbeit wünsche ich VW aber trotzdem nicht. Die müssen wir nämlich alle bezahlen !

Gruß
Uli

[McOtti]

Hallo

Wem interesiert schon wer derzeit die Nr.1 ist?
Wer Heute Nr.1 ist ist morgen die Nr. 2. ...
Sind das dann etwa Schrottkarren? Ich denke nicht. Jeder baut vernünftige Autos. .... und alle haben Fehler und Vorzüge. Wenn man den neuen Vau mit dem in die Jahre gekommenen T5 vergleichen will ist dasvso wie Äpfel mit Birnen vergleichen.
Außerdem steht der T6 schon in den Startlöchern und dann werden die Karten bestimmt wieder neu gemischt. Wer dann bei diesem (richtigen) Vergleich vorne liegt werden wir sehen - Aber wem von uns wird das wirklich interessieren und danach einen Neuen Testsieger kaufen - Ich nicht!!!!

Gruß Uwe

[stefanmarea]

Zitat von McOtti

Außerdem steht der T6 schon in den Startlöchern und dann werden die Karten bestimmt wieder neu gemischt.

... diese Startlöcher sind aber noch so weit weg, dass selbst die Glaskugel nur einen nebulösen Inhalt anzeigt. Der "neue" T6 soll erst 2015/2016 kommen und diesmal nur ein neues Blechkleid/Armaturenbrett/Goodies beinhalten, die Antriebstechnik soll dem T5.2 gleichen.

[drdisketti]

Zitat von uliri2

...ein Auto mit el. Fensterhebern zu kaufen. Die könnten ja kaputtgehen und teure Reparaturen nach sich ziehen. ( Wäre beim 638er ja auch eingetroffen, sowohl wg. Kabelbruch als auch den Hebern selbst )

...

Das ist allerdings ein Problem beim 639 bis 2009 ..

[stadler]

So lange Autobild und Co. die Tests durchführen, wird wohl immer
der Mercedes 2.Sieger bleiben.
Ich hatte schon immer ein Multivan aber der letzte T5 entwickelte sich zum Mängelvan ! habe mich deswegen bewusst zum Viano entschieden und es nicht bereut.
Den neuen V muß ich erst live gesehen und gefahren haben um Ihn beurteilen
zu können. aber die Fotos gefallen schon mal.
mfg stadler

[alexanderpeter]

Zitat von uliri2

Um mal auf die Ursprungsfrage zurückzukommen:

Das Bessere ist des Guten Feind. Was das Bessere ist, entscheidet der Käufer.

Mein Vater hat jahrelang "Angst" davor gehabt, ein Auto mit el. Fensterhebern zu kaufen. Die könnten ja kaputtgehen und teure Reparaturen nach sich ziehen. ( Wäre beim 638er ja auch eingetroffen, sowohl wg. Kabelbruch als auch den Hebern selbst )


Insofern mag es Menschen geben, die für einen schlechter ausgestatteten VW gern mehr Geld bezahlen als für einen Mercedes. ( Ich gebe zu, das werden nicht viele sein ). Besonders aber werden dies Kunden sein, die schon immer mit VW zufrieden waren oder aus anderen Gründen ( Bruder im VW - Werk ) VW kauften.

Was ich persönlich an Mercedes interessant und gut finde ist folgendes:

Die erste Baureihe: Katastrophe in vieler Hinsicht. Die Mängel kennen wir alle. Dafür ein flexibles großes übersichtliches Fahrzeug, das für viel als Gebrauchtwagen ein günstiger Einstieg in die Van - Klasse war. Mein Gott, vorgestern sagte mir ein Mercedes - MA, man habe damals eine V-Klasse für 95.000 DM verkauft - vor fast 20 Jahren !!!! Und wie wurden die Teile später verramscht.

Aber ich bin überzeugt, daß Mercedes dazugelernt hat. Der 639er ist technisch ja wohl mehrere Klassen besser als der 638. Hat leider immer noch Rostprobleme. Hier zeigt Mercedes aber wohl in den meisten Fällen Kulanz.

Und wenn die ganz neue V-Klasse; von Mercedes ja höchst selbstbewußt präsentiert, noch besser ist, werden die Verkaufszahlen weiter steigen und VW unter Druck setzen.

Kurzarbeit wünsche ich VW aber trotzdem nicht. Die müssen wir nämlich alle bezahlen !

Gruß
Uli

Guten Abend Uli,

hast Du schön gesagt.
Was nicht drin ist, kann nicht kaputt gehen. Gebe ich Dir voll recht.
Ist aber heute eine andere Zeit.

VW produziert aber auch in Afrika, Polen etc.

Unter anderem auch in Deutschland. Denke mal, da sind alle Hersteller davon betroffen. Leider.

Ob VW oder Mercedes davon betroffen ist, wo ist der Unterschied.
Ist es nicht so schlimm, wenn Mercedes Kurzarbeit machen muss?

Verstehe ich nicht ganz so.