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#1
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![]() Zitat:
Das Änderte aber nichts an mein Motorölkontrolleuchten Problem. Probleme gibt es auch bei den simplesten Sachen wie die Automatische Antenne wieder gangbar zu machen. Immer häufiger knackt es und Quietscht es... Aber ich gebe die Hoffnung nicht auf und hoffe das ich alles vor dem nächsten Tüv in Griff bekomme. Wollte hier aber nun den kleinen Zuwachs in der Familie vorstellen, wegen Jobwechsel und Abgabe Ihres Firmenfahrzeug brauchte meine Vrau nun ein neues Fahrzeug. Die Suche war etwas schwierig, weil für Sie Auto = Auto ist. So ging die Suche über die Neue A-Klasse, Gebrauchten BMW1, über neuen Dacia Sandero, Neuen Seat Leon, Gebrauchten VW und Polo... Da ich ein wenig mehr Ahnung von Gebrauchtwagen habe, vor allem Mercedes, und als Rosa Roter Mercedes Brillenträger kam für mich eigentlich nur ein Stern in Frage, es hätte auch was anderes sein dürfen, aber versucht mal binnen 2 Wochen Informationen über Gebrauchte verschiedener Marken zu finden, da kommt man mit dem lesen gar nicht hinterher so wie sich das Wunschauto änderte... Zudem wollte ich ein zuverlässiges Auto, mit Garantie, und einen Händler als Ansprechpartner für Probleme. Denn ich glaub nicht das Vrau es möchte wenn man Abends erstmal Ihr Auto zerlegen muss um es wieder gangbar zu machen... Naja, ich denke wir haben ein guten Kompromiss getroffen und ein Auto gefunden das zu Ihr passt, einen W245 B180 CDI (OM 640) in Kometgrau metallic, mit Agility Control Sportfahrwerk und 17" Alu Räder, Leder Nachbildung Arctico, Klima, Audio CD 20 , Bi-Xenon mit Kurvenlicht, Sidebags plus den üblichen Mercedes SchnickSchnack. Der Wagen hat 85 TSD gelaufen und ist von BJ 2008(allerdings noch Vor Mopf) Das Fahrzeug sieht sehr gepflegt aus und habe noch nirgendwo Rost finden können ![]() Sonst Toi toi toi und hoffentlich vieeel weniger Probleme als beim Vau ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#2
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Nicht mehr Original ...
wer kennt das nicht? man schließt die Motorhaube und es macht "knack" ... Musste mir also ein neuen Halter für den Sensor hier basteln, und so siehts aus: ![]() Wofür ist der Herr Sensor da nochmal zuständig? Da geht ein Schlauch ab welcher in die Abdeckhaube vom Zylinderkopf geht. Danke |
#3
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Ladedruckgeber.
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
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#4
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Seit langem mal wieder die 250.000 mit einem Fahrzeug geknackt, auch wenn diesmal nicht ganz auf meine eigene Kappe:
![]() Sonst ist im letzten Monat nicht viel passiert... - Der Ölsensor wurde zweimal gewechselt... - Die Automatische Antenne tuts wieder - Das Kühlmittel wurde erneuert nachdem ich feststellte das einige Schläuche durch Marder wohl durchgebissen wurden, und auch die Abdeckhaube des Zylinderkopfs wurde samt Entlüftungsschlauch für die KGE erneuert - Der Vau war Ende August bei den Schönen Sternen 2013 in Hattingen dabei, und hat somit meine Durststrecke von fast 3 Jahren Mercedes Treffen ohne Mercedes beendet: ![]() |
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#5
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Glückwunsch zu der Kilometerleistung, Peter .a..... und die nächsten 250 TKM schafft er auch noch!!!
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Grüße Horst __________________________________________________ "Es ist nie zu spät für eine glückliche V6 verrücktheit !" ![]() |
#6
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Super Sache und das schon zur närrischenzeit (11:11 Uhr) 👍
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#7
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elTorito, die Räder würden so auch auf Deinen B passen
http://www.vclub-forum.de/Forum/showthread.php?t=50850 Nur falls Du noch keine WR haben solltest.
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
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