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Alt 21.02.2013, 20:53
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Zitat:
Zitat von MattisV Beitrag anzeigen
:
Achso nur so als Tipp damit du dem T5 nicht unnötig hinterherweinst:

Einfach mal den T5 mit DSG 180PS TDI fahren.

Dann stellst du sicherlich den T5 mit "Asthmamotor und ADHS- Getriebe" nach spätestens 30min (länger ist das auch nicht zu ertragen) wieder beim Händler ab.
Dann fragst Du ihn sicherlich wieso ein Handwerkerferari mit Polomotor ca. 8-12T mehr kostet als ein Viano und dann noch einen deutlich höheren Spritverbrauch und unverschämte Werkstatt und Service- Preise hat.
😀😀 besser kann man die Wahrheit mit wenigen Worten nicht treffen, genial! Und ich Sage das als > 5 Jahre T5 Fahrer.....
__________________
Krümelmonster - dessen V so heißt weil es ein Monster Auto ist
und unsere beiden Krümel (jetzt schon 9 und 11 Jahre) transportiert
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  #2  
Alt 21.02.2013, 21:19
Benutzerbild von MattisV
MattisV MattisV ist offline
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Noch schneller und deutlcher gehts mit 2to Anhänger am T5.

Da kommt Man(n) nicht mal vom Hof....ist mir zumindest in mit dem oben beschriebenen T5 passiert. Als ich mit Kofferanhänger gewendet hatte ( es war etwas eng im Hof oben vorm Glaspalast wegen den ganzen Golfs) war das DSG "etwas" heiss geworden und funktionierte nur noch im Notlauf....

Achso den Hänger habe ich dann mit dem mitgebrachten ML 400CDI ( V8 Diesel) geborgen und gefragt ob ich den T5 beim abschleppen dran lassen soll.
Der Cappucino war aber sehr lecker dort und der jungdynamische Verkäufer war leicht peinlich berührt...

Habe dann noch eine Cola getrunken dann hatte sich das DSG wieder erholt und dann konnte ich meine Probefahrt ohene Anhänger fortsetzen. (Mir wurde dann zum Handschalter geraten...

Resultat: Siehe Signatur

Geändert von MattisV (21.02.2013 um 21:28 Uhr) Grund: ?!?
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  #3  
Alt 22.02.2013, 09:31
Benutzerbild von drdisketti
drdisketti drdisketti ist offline
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Zitat:
Zitat von MattisV Beitrag anzeigen
... war das DSG "etwas" heiss geworden und funktionierte nur noch im Notlauf....
...
Der bedauernwerte Zeitgenosse am Zirler Berg im stop-and-go Betrieb bergauf (max. 15%) mit Wohnanhänger hatte keine Optionen. Der Zusatz-Stau hinter ihm und die *freundlichen* Gesichter der Passierenden werden seine innige Freundschaft zum Gefährt nachhaltig beeinflußt haben.

Wobei ich dort schon Fronttriebler im Hängerbetrieb beim Anfahren auf nasser Fahrbahn hab' "verrecken" sehen ..
__________________
Gruß Reinhard
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