Viano 2006 gegen T4 ca.2000

[Danidog]

Zitat von meteoman

Hallo,
nein, ich bin kein ewiger Meckerer, hatte schon T4 Synchro, V-Klasse (aktuell Viano). Aber mein alter Nissan Vanette Bj 1992 hatte schon 110 PS(oder waren es 115) und fuhr äußerst kommod über 160 km/h, als bei VW, DB, Ford etc noch bei 120 Schluss war. Also, nicht VW hat den Schnellbus erfunden...

VW-Bus bei 120 Schluss?

Wohl den 5. Gang übersehen oder nur den 55 PS Saugdiesel gefahren?

Schon die T3-Busse mit 112PS Benziner sind gut und gerne 180 marschiert, die Transits mit 100PS Turbodiesel sind 160 gelaufen, auch der Vorgänger vom Sprinter lief als 210D mit seinen 95 PS ganz geschmeidig 150

[Vianoklack]

Hallo,
den ollen 102 PS T4 in Ehren, aber der war mit 157km/h angegeben. Wenn der wirklich schneller gewesen wäre hätte VW das schon groß angepriesen. 23 schneller als Werksangabe - Wunschdenken oder kurz in der Senke vom Irschenberg mit Rückenwind aber niemals Realität.
Der spätere 150PS war mit 181km/h und 12,5s auf 100 angegeben und kommt somit schon eher in Frage (Viano 2.2 182km/h 11,1s mit Automatik)
Wenn dann noch ein Chip verbaut ist wird's eng.

Ich habe vorher auch den 5-Zylinder T4 mit 102 PS besessen und kann nur bestätigen, daß bei mir auch mit Vollgas und Rückenwind bei ca. 160-170 km/h Schluß mit Lustig war.

Und die letzten 120.000 von 375.000 km bin ich nur bis 3000 Umdrehungen gefahren, um den Motor nicht zu überlasten.
Und ich kann nur sagen, außer Zahnriemenwechsel keine großen Werkstattkosten.
Das Autole war noch Qualität.

Trotzdem fahre ich den 639 lieber.

[Danidog]

Zitat von Delos

Und die letzten 120.000 von 375.000 km bin ich nur bis 3000 Umdrehungen gefahren, um den Motor nicht zu überlasten.

Die 375 tkm sind doch schon nicht schlecht, das müssen die heutigen VW-Nähmaschinchen mit 2l Hubraum und 180PS erstmal schaffen

Und der Wagen fährt heute noch einwandfrei.
Müßte jetzt locker über 400.000 km auf dem Originaltacho haben.
Ich Döskopp hab den fast verschenkt.
Und das nur wegen dieser ****en Feinstaubplakette, die ich unbedingt in Grün haben muß.


Politiker =

[v-dulli]

Zitat von Delos

Ich habe vorher auch den 5-Zylinder T4 mit 102 PS besessen und kann nur bestätigen, daß bei mir auch mit Vollgas und Rückenwind bei ca. 160-170 km/h Schluß mit Lustig war.

Mein V ist mit AG über 180 km/h laut GPS gelaufen und das ohne Chip dafür aber mit grösseren Räder sonst läuft er in den Begrenzer.

PS: kein Anglerlatein/ Stammtischparole oder sonstwas.... Ein 639er hier aus dem Forum hat es zu spüren bekommen

[Danidog]

Zitat von v-dulli

Mein V ist mit AG über 180 km/h laut GPS gelaufen und das ohne Chip dafür aber mit grösseren Räder sonst läuft er in den Begrenzer.

PS: kein Anglerlatein/ Stammtischparole oder sonstwas.... Ein 639er hier aus dem Forum hat es zu spüren bekommen

Naja, aber mal ehrlich, wozu ist denn die Höchstgeschwindigkeit von einem solchen Van wie dem V wichtig, man möchte doch entspannt fahren, zum schnellfahren gibt es doch viel geeignetere und günstigere Fahrzeuge

Bis Mitte Ende der 90-er Jahre war das noch ein anderes Thema, die kleinen Sauger sind an jedem noch so kleinen Berg verhungert, heute sind doch auch schon die kleinen bis mittleren Motorisierungen alles andere als lahm ...

[v-dulli]

Zitat von Danidog

Naja, aber mal ehrlich, wozu ist denn die Höchstgeschwindigkeit von einem solchen Van wie dem V wichtig, man möchte doch entspannt fahren, zum schnellfahren gibt es doch viel geeignetere und günstigere Fahrzeuge

Braucht man nicht ist aber gut zu wissen dass

Und VOLL KRASS macht