DEFA Motorvorwärmung

[Ambiente]

Hi,

es würde mich mal Interessieren , ob es bei uns jemand gibt, der den DEFA Warmup ( Motorvorwärmsystem, oder auch Tauchsieder ) eingebaut hat?

Denn ich schiele schon seit geraumer Zeit auf das Teil. Da in meiner Garage kein V Platz hat, aber ich 230V locker raus legen kann, wäre es eine günstige Alternative und so wie ich es an meinem Motor sehe wäre es auch schnell selbst eingebaut.

Vielleicht kann ja jemand von Euch ein paar Erfahrungen preisgeben?

Gruß Sascha

[sessi]

ich hatte vorher einen Passat und hatte das Vorwärmsystem eingebaut. Allerdings das mit der Luft, weil das viel einfacher zu installieren ist. Hatte eigentlich nur gute Erfahrungen damit gemacht. Eine halbe Stunde früh programmiert und der Passat war komplett eisfrei. Beim V mag ich das aber bezweifeln. Obwohl mir da die Frontscheibe und Fahrer-Beifahrerscheibe eisfrei reichen würde und das schafft das System.
Ich habs noch bei mir rumliegen in einem 1a Zustand weil wenig benutzt. Könnte ich kostengünstig abgeben.

Hai Sessi,

meinst Du das mit dem Heizgebläse?
Falls ja, wo hattest Du das Gebläse montiert?

Viele Grüsse
Frank

[Ambiente]

Hi Sessi,

hatte ich auch gesehen, dass man den Innenraum heizen kann. Aber nach meiner Meinung nach wäre das Vorwärmen des Motors wichtiger.

Trotzdem schick mir doch mal Deine Vorstellung über PN an mich, denn bei Ledersitzen friert man doch sehr.....

Gruß Sascha

[sessi]

@Frank: hatte ich im Beifahrerfußraum am Schalttunnel unten befestigt und nach oben in Richtung Frontscheibe gerichtet. Hat den gesamten Passat aufgeheizt.

@Sascha: ohne Frage ist die Warmwasserheizung die bessere Lösung, war mir aber zu aufwendig, da ja extra noch eine Pumpe installiert werden mußte. Mir hatte es gereicht, dass ich keine Scheiben mehr kratzen mußte und warm war es auch.

[v-dulli]

Zitat von Ambiente

Aber nach meiner Meinung nach wäre das Vorwärmen des Motors wichtiger.

Gruß Sascha

Hallo Sascha,

für diese Variante muß der Motor im Bereich des Kurbelgehäuse für die Montage freigelegt, ein Frostschutzstopfen entfernt und an Stelle dessen das Heizelement eingebaut werden.
Ich weiß nicht ob eine Umwälzpumpe dazu gehört aber ohne kann ich mir nicht vorstellen dass es funktioniert den Motor wirklich zu erwärmen.

Habe diverse RTW gesehen die mit einer solchen Anlage ausgerüstet waren und alle hatten Probleme mit der Dichtheit, vermutlich durch thermische Belastung, an dieser Stelle!

[Benno]

Hallo Sacha,

im NFZ-Bereich kann ich auf sehr gute Erfahrungen der Calix-Geräte zurückblicken.
Mag dir im Moment nicht viel sagen aber schau mal hier:

Motorvorwärmung

Typenliste seite 31

Die Geräte kannst in der Schlauchleitung des Wasserkreislaufes "zwischenschalten" also brauchts nicht zwingend an den Motorblock...

[v-dulli]

Diese Lösung aus dem Programm könnte ich mir vorstellen

PH500
Art.-Nr.: 18 30500
Leistung: 500 W
Für: 4 – 12 Liter Kühlwasservolumen
Thermostatschaltung: 60/80 °C (+/- 5°C)

Bezug über:

http://www.seehase.de/index.html