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#2
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- na dann willkommen bei den "V"-Fahrern und Fahrerinnen !
Ein Übernahmecheck ist immer sinnvoll. Also rundum nach Schrammen suchen, Reifen prüfen (bei mir war ein Profilblock kräftig "ange******n") alle Fenster auf und zu, Spiegelverstellungen, alle Schalter/Taster, Radio, Lenkradtasten, Lenkrad von Anschlag zu Anschlag, Feststellbremspedal, Klima/Lüftung auf allen Stufen und Luftverteilung, Sitze längs, Höhe und Lehnenverstellung, Türen und Heckklappe auf korrekten Sitz sichten, Aufstelldach testen, ein Blick in den Motorraum und unter den Wagen (Grube/Hebebühne) auf "feuchte Stellen". Und dann mit zartem Gasfuß losrollen. so viel Probleme mit Blitzern wie mit dem 3.0 hatte ich mit keinem Auto vorher - hoffentlich hast Du Tempomat und kannst Dir schnell die Limiter-Benutzung angewöhnen. 30-Zone ist schier unmöglich sonst. Gruß Reinhard |
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