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Ich war nun gestern ebenfalls auf dem Rückweg vom Gardasee beim Klaus. Was Bernd hier beschreibt bzgl des Motors kann ich erstmal bestätigen. Und der Klaus passt in die Welt. Es hat zwar alles ein bissl länger gedauert aber das Ergebnis zählt. Und ja... mein SG musst dazu ausgebaut werden. Zum Verbrauch. Ich musste ja noch gut 45 km Landstraße fahren um auf die A6 und anschließend auf die A9 zu kommen. Hab dann mal den BC auf 0 gesetzt und bin so zw 120/140 km/h Richtung Berlin. Mein V war allerdings gut beladen. Motorrad, Reisegepäck, gefühlte 30 Fl Olivenöl, Melonen.... und 2 E-Bikes auf der Heckklappe. Bin 380 km AB in dem Tempo gefahren und der BC zeigte 9,6 Ltr. Das finde ich echt in Ordnung. Bei diesem Tempo war ich immer bei 10,5-11 Ltr. Aber hierzu kann ich erst später verlässliche Aussagen treffen. Ein Traum ist die Gasannahme und der merkliche Druck bzw. die Beschleunigung. Auch aus dem Drehzahlkeller. Da hat sich auf jeden Fall etwas getan. Die Höchstgeschwindigkeit konnte ich leider nicht testen. Ich wollte beide Fahrräder mit nach Hause bringen. Vielleicht... aber auch nur vielleicht könnte es in den oberen Drehzahlen noch ein wenig mehr sein. Aber man setzt ja auch einer hundertjährigen keinen Herzschrittmacher auf voller Drehzahl ein 😜. Insgesamt bin ich zufrieden. Auch was die Schaltpunkte angeht. Man merkt deutlich das nicht mehr so oft runter geschaltet wird um zu beschleunigen. Das macht das Fahren sehr angenehm. Nicht ganz regelkonforme Maßnahmen kann man vor Ort besprechen. Günstig war es nicht. Aber was ist schon günstig heutzutage. Es muss passen. Und das hat es für mich. Hier nochmal der Gesamtverbrauch von Bardolino über Klaus nach Berlin. ![]() Gruß Alex
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Kennfeldoptimierung, Leistungssteigerun, Tuning, Öko-Tuning |
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Leistungssteigerung Viano 3.0 CDI | Kleber | Kleinanzeigen | 1 | 27.11.2011 18:44 |