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Alt 08.03.2013, 12:49
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Standard DPF - Wie lange noch Partikelminderung Förderung ?

Hi,

also ich hab jetzt mal versucht folgendes zu verstehen http://www.bafa.de/bafa/de/weitere_a...msf/index.html

Da steht, oben unter Aktueller Hinweis:

Zitat:
Vor diesem Hintergrund zeichnet sich ab, dass die Fördermittel nach derzeitiger Prognose nur noch für bis Ende März 2013 eingehende Anträge reichen und das Förderprogramm voraussichtlich Ende März 2013 geschlossen werden muss.
Das Betrifft nur Fahrzeuge die in 2012 noch nachgerüstet haben? Also all die die in 2012 nachgerüstet haben können noch bis Ende März die Förderung beantragen?

Unter allgemeines steht dann:
Zitat:
Haben Sie Ihr Diesel-Fahrzeug in diesem Jahr (2013) mit einem Rußpartikelfilter nachgerüstet, können Sie dafür 260 Euro erhalten. Dafür ist es unbedingt erforderlich, dass Ihr unterschriebenes Antragsformular einschließlich einer Kopie der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) mit eingetragener Nachrüstung zügig eingereicht wird.
Die Antragstellung für diesjährige Nachrüstungen ist nur möglich, solange die Mittel ausreichen, spätestens bis zum 15. Februar 2014. Bitte beachten Sie die Fördermittelübersicht, die Sie aktuell über die noch verfügbaren Haushaltsmittel informiert.
Demnach kann man irgendwann in 2013 noch nachrüsten und Antrag auf Förderung bis Feb. 2014 stellen (und hoffen das dann noch etwas vom Kuchen da ist)?

Hab bei TE Taxiteile die Tage ein Angebot gesehen für einen HJS Partikelfilter mit Kat für ca 655, Abzüglich ca 260 EUR Förderung wären dann ca. 390 EUR für die DPF Nachrüstung beim V220 cdi, abzüglich paar Euros die der alte KAT noch bringen könnte.

Nachdem ich hier im Vorum gelesen habe das die Nachrüst DPF nicht so Wartungsintensiv/Fehleranfällig sind wie ab Serie verbaute , bin ich ja schon fast in Versuchung gekommen.

Also Vorrausgsetzt im Topf ist noch was drinne, hat man noch Zeit bis Ende 2013 sich einen DPF nachzurüsten, und Antrag auf Förderung zu stellen, danach ist dann Schicht?.

Danke
__________________
gruß Peter
Die letzten Worte eines Dieselfahrers: "lieber tot als Schub verlieren"
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