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#11
30.05.2015, 20:55
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Zitat:
 Vielleicht die neue Einstiegsmotorisierung, 1,5 L Dreizylinder oder so, alles möglich heutzutage 
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#12
31.05.2015, 15:45
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Ein Hybrid?
Hätte man wohl an der Dose von draussen erkennen können. Oder ein R6...... Wobei, seit wann fahren die Testautos bei uns jetzt in Hamburg?
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#13
31.05.2015, 16:45
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Das wird bestimmt der Elektro-V, Platz für die Akkus hat er ja
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#14
31.05.2015, 16:52
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Warum sollten die das Teil so aufwändig tarnen, wenn es um innereien geht? Da wäre doch ein standard V ungetarnt viel unauffälliger.. Wer mit solcher Aufmachung in die Grossstadt faehrt möchte gesehen werden..
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#15
31.05.2015, 18:53
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...also ein nur PR-Gag, um die anderswo stolz publizierten Verkaufszahlen weiter nach oben zu treiben und gleichzeitig den Mitbewerber aus Niedersachsen zu verunsichern???
Richtig, Modul-Tests bedürfen eigentlich keiner Tarnung; Frau Schaeffler schickt ihre Testflotte gerne auch zur Rushhour völlig unmaskiert quer durch die City. Schönen Abend! Frank Geändert von dfn (04.06.2015 um 06:44 Uhr)
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