Die Suche nach der Rettungskapsel (Smart)

Den Gedanken an einen Smart als Karre für Kleinkram oder Arbeitsweg habe ich auch gerade. Inzwischen suche ich aber eher einen Ford Courier, Opel Combo oder ähnliches als Diesel mit LKW-Zulassung. Der ist dann auch nicht teurer und hat zusätzlich noch etwas Stauraum. Damit kann ich dann endlich hemmungslos auch schmutziges Bauzeug ohne Anhänger fahren.
Vielleicht ist sowas ja eine Überlegung wert...

Gruß
Jens

[ak-nb]

Zitat von Vianist

oder ähnliches als Diesel mit LKW-Zulassung. Der ist dann auch nicht teurer und hat zusätzlich noch etwas Stauraum.

Den gleichen Gedanken hatten Nachbarn von uns. Haben sich den Skoda Praktik (Roomster hinten geschlossen) geholt und als LKW zugelassen. Steuern günstiger, nur wollten sie dem Verkäufer an die Gurgel gehen als sie die Versicherungssumme für Ihren Kleinst-LKW gesehen haben.

@ Christoph
wenn der Smart für Dich reicht, nimm ihn als CDI. Habe die Rettungskapsel, wenn unser Großer mal die Werkstatt aufsucht. Junior freut sich immer. Die Benziner sind, wenn es mal zügiger gehen soll, Schluckspechte. Habe beim Tanken selber schon mal nachgeschaut, ob irgendwo was rausläuft. Gewöhnungsbedürftig sind die Wankbewegungen des Wagens bei den Schaltvorgängen der Automatik.

André

Zitat von hudemcv

Was die Knautschzone angeht: Der 2000er Smart hatte 3 Sterne im NCAP. Andere hatten damals auch nich mehr in seiner Klasse. Und er ist sicherer, als ein alter Corsa B oder sowas.

Hier mal ein extremer Test. 70 m/hr!!!

http://www.youtube.com/watch?v=ju6t-yyoU8s

sowas schreckt mich nicht ab. Außerdem hatte ich lange BAB-Touren ja schon ausgeschlossen

Du weißt schon, dass der NCAP-Test bis 5 Sterne geht, oder Und, dass die E-Klasse am Anfang des Videos fast noch heil war, als der Smart schon Brei war, hast Du sicher auch gesehen. Und über einen LKW von hinten auf der AB mit 80+ drauf mag ich gar nicht nachdenken.

Da kann mir Daimler erzählen was sie wollen, der Smart bleibt bauartbedingt grundsätzlich im Bezug auf Sicherheit hinter fast allen halbwegs aktuellen Autos zurück.

Alex.

Man kann sich auch "anstellen". Sicher ist ein Smart nicht unbedingt sicherer als andere "größere" Fahrzeuge.

Es geht aber um vergleichbare Fahrzeuge und da hat der Smart schon sehr gute Karten.
Und wie wahrscheinlich ein Auffahrunfall mit einem LKW, der mir hinten reinknallt ist, rechne ich gar nicht erst aus.
Sicher ist auch die Wahrscheinlichkeit beim "über die Straße gehen" vom Auto überfahren zu werden.

Wenn ich mit allen möglichen Ereignissen rechnen wollte, dürfte ich mein Bett nicht mehr verlassen; selbst das ist nicht sicher!

Im übrigen wird in meinem geposteten Video keine E-Klasse verwendet; ich kenne aber das von dir angesprochene Video.
Und nochmal im Übrigen bin ich leidenschaftlicher QUAD-Fahrer, da gibts auch keine Knautschzone und ich bin 2 Jahre mit dem Quad bei Wind und Wetter zur Arbeit. NIE etwas passiert!

Kein Streit! :-) Ich finde den Smart auch ganz nett, aber es gibt bei vegleichbaren Anschaffungs- und Unterhaltkosten Autos, die konzeptbedingt einfach sicherer, weil größer, sind. Lediglich darauf möchte ich hinaus. Und das sollte ein potentieller Smart-Käufer zumindest mit in seine Entscheidung einbeziehen.

Bezgl.E-Klasse. Ich bin jetzt zwar kein Auto-Narr, aber ein Daimler mit zwei so getrennten runden Scheinwerfern kann m.E. nur eine E-Klasse gewesen sein. Da lasse ich mich aber auch gerne eines Besseren belehren, wenn Du mir sagst, was es sonst sein könnte.

Alex.

Asche auf mein Haupt!

ICH hab mich vertan.

Ich hatte den geposteten Film länger selbst nicht gesehen; den Teil mit der E-Klasse gibt es jedoch auch einzeln, als Video.
Nun habe ich fälschlicherweise behauptet die E-Klasse käme im von mir geposteten Film ganricht vor.

Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil.
Klar ist da ne E-Klasse bei.

Kein Streit!!!!

Ich glaube man ist etwas vom Thema weg.
Möchte einfach mal einen älteren "Seat Arosa" oder aktueller "Toyota iQ" in den Raum werfen als Alternative.

Hat vor zig Jahren mal einen Smart, finde den jetzt aber, selbst gebraucht, unverschämt teuer.
Klein Außen, größer Innnen, ...

Ich habe den Smart CDI Motor im Trike eingebaut.

Selbst mit dieser eher ungünstigen Form braucht der kleine um die 5 l/100km und das bei meist Vollgas.
Fahrwerk ist auch gut und mit Schaltwippen am Lenker machen Kurven richtig Spaß.
Bisher außer Kundendienst nix gehabt.

Ach ja.... wir haben ihn gechipt den kleinen, der hat jetzt so um die 60Pferdchen und mehr Drehmoment.

Die Teile werden sogar in Flugzeuge eingebaut und sind wirklich sehr zuverlässig.

Wenn Smart, dann sicher den Diesel!

[leo]

Wenn ich die Wahl zwischen einem Seat Arosa oder (m)einem Smart hätte, würde es immer nur der Smart werden! Ich fahre zwar keinen Diesel, aber dafür einen gedopten Benziner mit knapp 80 Gäulern und einer Vmax bei rund 190 km/h. Den gebe ich auch nicht mehr her, auch weil bei der Frage großes oder kleines Auto (Vito oder smart) mein Kind immer kleines Auto sagt...

Unterhalt ist beim smart nicht zu toppen, selbst der 4L Lupo braucht nicht nur 4 Liter Sprit ;-) und zur Sicherheit im smart braucht mir auch keiner was einreden zu wollen. Ich war sehr oft im smart-center, aber nicht wegen Problemen oder Reparaturen, sondern weil ein paar Kumpel dort arbeiten und da habe ich viele Unfall-smart gesehen - den Insassen ging es immer ganz gut danach!
Letztendlich ist es immer eine persönliche Entscheidung für ein Fahrzeug, bei mir würde sie immer wieder pro Smart ausfallen.

Wenn wir schon dabei sind: Bestes Auto in Bezug auf Spritkosten, Nutzlast (4 Personen + Gepäck) ist und bleibt ein Exot. AUDI A2 1,2 TDI (3l).
Autobahn (max. 110 km/h = 3,2...3,5l/ 100 km). Bei max. 90 km/h < 3l/100km
Landstrasse 80-100 km/h = 2,9...3,0 l/100 km
reiner Stadtverkehr: bis 4 l/100 km
Auf der Autobahn übrigens bis 200 km/h schnell aufgrund sehr langer Übersetzung.
mfg Bernd