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#1
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Hallo und gleich ne Frage
Hallo lieber V Club
Wir das sind Kathrin und Martin aus Schleswig Holstein nahe HH Wir sind ein Päärchen und wollen uns zu unserem Fuhrpark ein MB V220 zulegen. Könnt ihr bitte einmal drüberschaun ob der okay wäre ? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1 Das wäre lieb von euch ! Wir haben vor den Wagen Morgen probezufahren. Uns gefällt die Quasi Vollaustattung bei dem Preis ! Danke für eure Hilfe . Martin |
#2
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Wenn ich den so glänzen sehe
dann müsste ich doch mal schauen ob meiner unter dem Dreck des letzten Urlaubs auch so schön glänzt.
Optisch sehr schön, ein Händler also auch etwas Garantie. Ansonsten genauer Blick auf alle Türunterkanten, Den Unterboden mal anschauen, die Luftpumpe der Luftfederung sollte halbwegs sauber sein. Läuft der Kompressor der Pumpe ordentlich oder wirkt er wie abgewürgt. Wann wurde die Trocknerpatrone gewechselt. Wichtig, hat er einen Rußfilter? ohne geht bald nichts mehr und eine Nachrüstung ist bei dem Wagen möglich. Wenn die Werkstatt da noch ein Beitrag leistet, ansonsten gibt es Aufkäufer für den alten Kat der beim Rußfiltereinbau ausgebaut wird. Da gibt es noch ein bischen Geld dafür. Für den Rest gilt eigentlich wie bei jedem Autokauf, läuft er geradeaus, auch bei einer Vollbremsung, kommt das ABS in den Regelbereich, Motor Öltrocken (nach der Probefahrt) Heizung, Klima, alles probieren. Kundendienste gemacht, auch mal einer an der Klimaanlage? Profiltiefe über die Reifenbreite gleichmäßig. DOT Nr der Reifen (alle auf einer Achse gleich alt) Was kann die Werkstatt über Instandsetzungen, Unfälle,... sagen. (Meiner war ein Fuhrparkwagen der AG und natürlich Unfallfrei, der vordere rechte Querlenker war ein Jahr jünger als das Baujahr des Autos). Update fürs Navi oder sind da noch die Karten von 2001 drin? Achso, ist der Dachimmel auf Höhe der vorderen Kopfstützen in der Mitte noch am Dach fest? Viel Glück das es ein guter Wagen ist Bruder |
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#3
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Auf den Fotos sieht er recht gut aus aber da sieht man auch nicht den Rost, also genau prüfen.
Alle Funktionen inkl. ENR prüfen. Im Serviceheft nach dem Ölwechsel im AG suchen - sollte bei der Laufleistung längt durchgeführt worden sein. DPF nachgerüstet? Mit etwas Verhandlung sollte auch am Preis noch etwas machbar sein
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Gruß aus OWL Helmut |
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#4
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Danke für Eure Mühe !!!
Einen Rußfilter hat er nicht ! preislich geht nichts mehr ! Türen und Unterkannten schauen wir uns genau an . Probefahrt machen wir auch ausgiebig. Ausprobiert wird garantiert auch alles. Aber wie prüft man das ENR ? Was ist das überhaupt? Dachhimmel war soweit ich gesehen habe noch fest ! Wir schaun aber noch mal genau. Navi aktuallität wird morgen überprüft. Rußfilter nachrüsten kostet etwa 1000€ ja ? Puuust ne Menge wodrauf geachtet werden muß Martin |
#5
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ENR(Elektronische NiveauRegulierung) ist die Luftfederung der Hinterschse.
Bei ausgeschalteter Zündung Heckklappe öffnen und mit 2 Man einfach in den Kofferraum setzen. Mit kurzer Verzögerung muss der Kompressor anlaufen und das Fahrzeug wieder ins Fahrniveau heben. Wenn das Fahrzeug hinten tiefer als vorne ist kannst Du davon ausgehen dass die Anlage undicht ist.
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Gruß aus OWL Helmut |
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#6
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Da fällt mir glatt noch ein hat der eigentlich nen Zahnriemen oder gar ne steuerkette ?
Ich denke mal letzteres ! Martin |
#7
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Steuerkette.
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Gruß aus OWL Helmut |
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#8
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Und druck dir mal das aus, und nimm es mit zum anschauen, arbeite dann mal alle Punkte durch.
Liest sich schon mal nicht schlecht. http://www.mercedes-v-club.com/index...lasse&Itemid=5 |
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#9
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Für einen 10 Jahre alten Wagen ohne DPF ist der Preis zu hoch bzw. die Ausstattung überbewertet. Gegenangebot im Bereich 10 T€ wäre angemessen.
Ich würde noch die Standheizungsfunktion vor dem ersten Motorstart checken - de schwächelt sehr gern mit Startschwierigkeiten. Vor dem Probefahrttermin festlegen, dass der Wagen kalt gestartet wird von Euch und nicht zuvor vom Verkäufer.
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Gruß Reinhard |
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