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  #1  
Alt 22.01.2015, 17:40
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Oliver1965 Oliver1965 ist offline
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Bördekreis -[Deutschland]- BK Bördekreis -[Deutschland]- E 2 2 1 2
Unglücklich Last-ZUG im Gleis (B10 Pirmasens)

... so dürfte der Begriff Lastzug / Zugmaschine eine andere Bedeutung bekommen...


Bahnstrecke erst mal blockiert


Lkw-Fahrer leicht verletzt

Der Sattelzug war in Richtung Pirmasens unterwegs, als dem Fahrer laut Polizei übel wurde. Er kam dann mit seinem Laster von der Fahrbahn ab, fuhr über die Gegenspur und stürzte auf die Bahnstrecke. Der Fahrer wurde leicht verletzt. Ein Notfallmanager der Bahn ist vor Ort, um zu untersuchen, ob die Gleise beschädigt wurden...


Mehr unter: http://www.swr.de/landesschau-aktuel...vdf/index.html [Quelle]

Dem Fahrer alles gute!!!
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- macht er mir auch die Haare grau - ich bleib Ihm treu, meinem Vau -
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  #2  
Alt 22.01.2015, 18:39
Benutzerbild von mbvk
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Jetzt würde mich die Einschätzung des Roadrunners interessieren.

Keine Ironie und keine Unterstellungen meinerseits. Aber eine offene Frage.
Wie groß ist die Wahrscheinlichkeit, dass solche Unfälle in Wirklichkeit aus Übermüdung oder Ablenkung im Fahrerhaus passieren?

Bei uns in der Nähe von Bremen ist gestern Abend um 22:00 Uhr ein Gefahgut-LKW in den Graben gerauscht und umgestürzt. Zwölf Stunden Vollsperrung.
http://www.nonstopnews.de/meldung/19964
Angeblich ein Hustenanfall.

As wir heute Abend von Schwimmen kamen waren die Spezialfirmen immer noch dabei, das Erdreich auszukoffern und die Fahrbahn zu reinigen. Gesamtschaden laut Polizei: 300.000 Euro.
__________________
Im anderen Lager, aber trotzdem zwischendurch gerne noch hier.

Gruß
Tobias
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  #3  
Alt 22.01.2015, 18:53
Benutzerbild von roadrunner
roadrunner roadrunner ist offline
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Hallo

Die meisten Unfälle passieren wegen Übermüdung (Sekundenschlaf) und oder durch Ablenkung mal eben schnell was anderes machen was auch immer Lenkrad verrissen und schon liegst im Graben.

Aber seit wir die Digitalen Fahrtenschreiber haben ist nix mehr mit Manipulation .....obwohl es gibt die ein oder andere Möglichkeit zb Magnet aber bei Unfall biste dann schneller im Knast als du gucken kannst.

Zu diesem Unfall kann ich nur sagen auch ein Hustenanfall kann dich von der Fahrbahn schmeißen........sollte es was anderes gewesen sein bekommt die Polizei das schon raus.

Aber ich sage immer Hauptsache keine Menschenleben zu beklagen .....
__________________
Die einen kennen mich,
die andern können mich!

Gruß roadrunner meep meep
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  #4  
Alt 22.01.2015, 19:20
Benutzerbild von Oliver1965
Oliver1965 Oliver1965 ist offline
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Eine weitere "Gesundheitliche" Unfallgefahr, die gerne unterschätzt wird: NIESEN!

Hier ist es u. a. sehr oft der Fall, dass durch die Muskelreflektion, im Gegensatz zum Husten, das Lenkrad "verrissen" wird bis hin zum schlagartigen Fahr-, Fahrstreifenwechsel.

Unter anderem werden beim Niesen die Augen geschlossen.

Wenn ich einen Niesanfall bekomme geht das bis zu 30 mal nacheinander.

Gruß
Oli
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  #5  
Alt 22.01.2015, 19:34
Benutzerbild von Kaschdi
Kaschdi Kaschdi ist gerade online
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Zitat:
Zitat von Oliver1965 Beitrag anzeigen
Wenn ich einen Niesanfall bekomme geht das bis zu 30 mal nacheinander
In der Minute?

Nee, Spaß beiseite. Ein Freund bekommt das auch hin. Einmal haben wir laut mitgezählt. Bei 62 war dann gut. Er konnte aber nicht lachen. Ihm tat danach der Bauch und die Brust weh, so daß wir das Billardspiel 10 min. unterbrechen mussten.
__________________
Wissen Ist Macht, Nix wissen macht nix, Ich hab ja Euch.

MSG
(mit saarländischem Gruß)
Kaschdi



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  #6  
Alt 22.01.2015, 20:16
ANGRO ANGRO ist offline
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Zitat:
Zitat von Oliver1965 Beitrag anzeigen
Eine weitere "Gesundheitliche" Unfallgefahr, die gerne unterschätzt wird: NIESEN!

Wenn ich einen Niesanfall bekomme geht das bis zu 30 mal nacheinander.

Gruß
Oli
Passiert mir manchmal auch. Aber 30 mal, naja soll's geben und tut mir leid für die Betroffenen. Wenn ich 5 mal niesen musste und merke das es weiter geht mit dem Nissen nehme ich ein Taschentuch und schnäube mir die Nase, auch wenn sie Trocken ist. Dann ist es weg. Bei mir jedenfalls.

Gute Besserung.

Gruss ANGRO
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  #7  
Alt 23.01.2015, 19:17
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Andiklos Andiklos ist offline
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Als Eisenbahner kommt mir hier immer der Triebfahrzeugführer in den Sinn, wenn er sowas auf seinem Gleis sieht. Zum Glück ist die Strecke einsehbar und die Geschwindikeit dort nicht allzu hoch.
Kenne solche Situationen aus Mitfahrzeiten im Führerstand während meiner Präventionsarbeit in Schulen.

Andreas
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  #8  
Alt 24.01.2015, 16:42
bierbledl bierbledl ist offline
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Zitat:
Zitat von Andiklos Beitrag anzeigen
Als Eisenbahner kommt mir hier immer der Triebfahrzeugführer in den Sinn, wenn er sowas auf seinem Gleis sieht. Zum Glück ist die Strecke einsehbar und die Geschwindikeit dort nicht allzu hoch.
Kenne solche Situationen aus Mitfahrzeiten im Führerstand während meiner Präventionsarbeit in Schulen.

Andreas
Kann mir gut vorstellen, dass du da erstmal recht dumm schaust.

Ausweichen is ja auch Essig
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  #9  
Alt 24.01.2015, 16:46
nordexer nordexer ist offline
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Hallo

das Ganze mal von oben betrachtet:
Der LKW fuhr auf der B10 von rechts nach links, kurz nach der Parkplatzeinfahrt hat er die Gegenfahrbahn überquert und ist in der Bundesbahngleisanlage zum Halten gekommen (Stützwand).

https://www.google.de/maps/@49.22369...!3m1!1e3?hl=de

Gruß Emil
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  #10  
Alt 25.01.2015, 09:06
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Andiklos Andiklos ist offline
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St. Wendel -[Deutschland]- WND St. Wendel -[Deutschland]- AK 2 3 5
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Ja, und im Pfälzer Wald nutzen immer noch einige Zeitgenossen die Gleise als Wegeersatz.
Ist uns auch schon tatsächlich passiert bei Contwig. (Es genügt, wenn die Pfälzer wissen wo das liegt ) Auch hier waren wir zum Glück langsam genug, um zum Stehen zu kommen. Man bedenke: Ein Güterzug mit ca.100 Sachen unterwegs braucht mal locker 600 Meter.
Die Kollegen, die auf der Strecke zwischen Zweibrücken, Pirmasens und Annweiler fahren, sind schon so Einiges gewohnt
Andreas
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