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#1
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Guten Abend,
möchte mal meine Erfahrungen mit dem neuen V 250 Blutec berichten. Wie schon in einem vorhergschrieben Beitrag gesagt, sind wir, oder besser gesagt haben wir ab heute die Ehre den neuen V für 4 Tage Probe zu fahren. War heute morgen noch für unsere Kunden unterwegs, als ich den Anruf der MB Niederlassung erhalten hatte, dass der V zu uns gebracht wurde. Ein V 250 Blutec, Baujahr Mai 2014, mit ca. 4500 Km. Farbe Silber. So weit so gut. Hat mich natürlich nichts mehr auf der Baustelle gehalten. Klar. Angekommen zu Hause. Erst mal reinsetzten. Also muss schon sagen, der erste Eindruck war Wau. Gewohnheitsbedürftig war schon mal die Schaltung der Automatik am Lenkrad und der Feststellbremse. Hat eine Zeit gedauert, bis ich den V überhaupt bewegen konnte. Wohlbemerkt ich hatte keine Einweisung. Na dann mal eine runde gedreht. Erster Eindruck: Schon leise, angenehm. Lenkrad war sehr leichtgängig. Anderst als beim V6. Gefühl bei mir, als wenn ich einen Kleinwagen fahre. Nach der Leichtgängigkeit kann man nicht vermuten, das es ein 2 Tonnen Auto ist. Auf der Rückfahrt, Berg hoch, leider ist das so bei uns, Berg hoch, Berg runter, mal Gas gegeben. Na, ja, der 250 er kommt nicht an den V6 heran. Der Biss wie beim V6 war nicht da. So weit so gut. Zum verbauten Material bezüglich des Amaturenbrett kann ich nicht meckern. Wie schon einige gesagt hatte, alles billiger Plastik. Kann ich nicht ganz so nachvollziehen. Meiner Meinung nach sehr Hochwertig. Aus was sollte es sonst sein als aus Kunststoff. So der erste Eindruck den ersten Tag. Berichte mal die Tage weiter. Sind ja noch welche.
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Grüße aus Püttlingen im Saarland. Dem schönsten Bundesland. Großes fängt im kleinen an. Peter |
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#2
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Hallo Peter,
erwarte Dir nicht zuviel......er wird an den V6 nicht heranreichen können....... es sei denn, Du findest Design und Interieur überragend....... .
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Grüße Horst __________________________________________________ "Es ist nie zu spät für eine glückliche V6 verrücktheit !" ![]() |
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#3
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Hallo Peter.
Wenn Ihr heute Mittag Spazieren fährt, kommt doch einfach mal auf einen Kaffee vorbei.
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Wissen Ist Macht, Nix wissen macht nix, Ich hab ja Euch. MSG (mit saarländischem Gruß) Kaschdi |
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#4
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Danke Dir Stefan für die Einladung. Wir waren aber am Freitag auf einem Geburtstag in der Pfalz. Heute waren wir auch viel unterwegs. Muste doch mal den neuen V ausprobieren. Einige Km gefahren.
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Grüße aus Püttlingen im Saarland. Dem schönsten Bundesland. Großes fängt im kleinen an. Peter |
#5
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Guten Abend,
so, die nächsten Tage sind vorbei. Habe den neuen V nun einige Hundert KM bewegt. Muss sagen, der Antrieb kommt selbst bei einstellbaren Fahrbetrieb nicht an den 3.0 V6 heran. Muss aber auch sagen, er ist nicht lahm. Geht zügig zur Sache. Die Beschleunigung ist nicht schlecht. Absolut nicht. Auf der Autobahn, schnell mal 180 Km/Std. sind zügig erreicht. Man kann einige Fahrstufen einstellen, was ich aber selbst nicht unbedingt als nötig finde. Man muss diese einstellen, das während der Fahrt. Das ist mir Persöhnlich zu kompliziert. Muss ich nicht unbedingt haben. Lenkung und Fahrverhalten absolut Top. Die Lenkung geht so leicht, das bin ich in meinem V 6 nicht ganz so gewohnt. Man könnte meinen das man einen Kleinwagen fährt und nicht ein 2 Tonnen Fahrzeug. Geräuchpegel im Innenraum, gefühlt sehr leise. Leiser als bei meinem V. Fahrwerk, na ja, bei schlechten Straßen (Gibt es ja viel bei uns) nicht wesentlich besser als beim jetzigen V. Die Unebenheiten der Strassen werden nach wie vor im Innenraum bemerkt. Was mir manchmal aufgefallen ist, ein leichtes Springen ( Gefühlt) bei groben Strassenverhältnissen. Die vielen kleinen Helferlein wie Spurassistent usw. sind natürlich das Nonn Plus Ultra. Man wird aber auch dadurch abgelenkt, ist nur meine Erfahrung. Da ich auch schlecht sehe, muss ich immer meine Lesebrille anziehen um alle Informationen die der V gibt auch zu lessen. 360 Grad Kammera, das ist natürlich der Hammer. Man sieht den V von oben, alles aber auch wirklich alles sieht man um das Fahrzeug. Ist zwar etwas Gewohnheitsbedürftig aber wenn man es mal raus hat. Super. Die Abstandswarner sind für mich nicht zu hören, nur zu sehen am Diplay. Leider. Vielleicht ist da noch was einzustellen. Was ich nicht weis. Meine Frau hat die gehört, ich aber nicht. Die waren zu leise. Dann weiter: Die Navigation ist bei weitem verbessert. Auch die Spracheingabe funktioniert recht gut, wenn man weis wie. Gut ist auch das Tatschpatt. ( Rechtschreibefehler inbegriffen). Funktioniert sehr gut. Erleichtert vieles. Verbrauch: Na ja, an die angebenen Werte bin ich noch nicht gekommen. Der minimale Verbrauch lag bei 9,9 L/ 100km. Selbst bei Strecken nur über Landstraße mit sparsamen Gasfuß. Vielleicht mache ich da was falsch. Aber die Werte habe ich auch mit meinem V6 unterschritten. Ausstattung, Sitze und Innenraum. Sehr werthaltige Ausstattung. Sitze, Leder, vorne, sehr gut. Also Seitenhalt und Komfort sehr gut. In meinem V sitze ich auch gut. Der Seitenhalt könnte aber etwas besser sein. Ansonsten Sitze ist mir vor allem aufgefallen, dass diese in der Rückenlehne deutlich dicker sind. Sehen gut aus. Macht schon was daher. Aller VW. Multivan. Türen und Hecklappe gehen Motorisch zu öffnen. Heckklappe zusätzlich mit einer internen Klappe. Finde ich auch Super. Damit kann ich auch mal über 3m Stäbe transportieren ohne das innen alles Nass wird bei Regen. Bei komplett geöffneter Heckklappe. Beleuchtung innen, klar alles LED. Vor allem kleine LED wie im Fussraum der ersten Sitzreihe. Super. Die Ambiente Beleuchtung ist einstellbar in verschiedenen Farben. Beleuchtung aussen, klar alles LED. Fahrlicht sehr gut. Im großen ganzen finde ich den neuen V Super. Da hat Mercedes ein gelungenes Auto gebaut. Fazit: Ich würden den neuen V sehr gerne kaufen, wenn er einen 3.0 L V6 Motor hätte. Dann wäre es ein Super Fahrzeug. Noch ist ein Tag in der Probe. Mal schauen was der noch alles bringt. Berichte mal weiter.
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#6
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#7
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Habe mich heute von einem neuen V 250 extra überholen lassen (war ein Vorführer, wie ich an der Reklameaufschrift sehen konte) um mir das Gerät mal anzuschauen. Leider immer noch: Die Kiste ist grottenhässlich insbesondere von hinten, da mixt sich Hyundai, Ford und allerlei. Kein Bedarf so ein Auto haben zu wollen.
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Gruß Michael |
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#8
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Guten Abend Michael, ist halt Deine Meinung. Leider schade. Mir selbst ist in den letzten Tagen mit der neuen V-Klasse nur aufgefallen, so nebenbei, dass sich viele Leute nach dem neuen V umschauten. Beim Einkaufen am Samstag auf dem Parkplatz sprachen mich zwei Leute an um den V in Augenschein zu nehmen. Gut, ob der ihnen auch wirklich gefallen hatte, kann ich nicht beurteilen. Aus der Nachbarschaft sind auch einige gekommen, um den V näher zu sehen. Selbst eine Nachbarin, der eigentlich Autos Wurscht sind hat sich für den V interessiert. War noch nie da. Musste nur feststellen, dass der neue V doch letztlich gut ankommt. Zumindestens Optisch. Techn. kann man das nur beurteilen, wenn man ihn gefahren hat. Michael, nach dem ich den neuen V einige Tage gefahren hatte, kann ich nur sagen, ein gelungenes Fahrzeug. Rund um.
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#9
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Zitat: "Beleuchtung aussen, klar alles LED. Fahrlicht sehr gut."
Hatte der V dieses "Automatikfernlicht"? Auch unter Autobahnlicht oder Landstrassenautomatik?? Ich hatte gerade erst einen neuen CLA als Leihwagen. Der hatte LED-Fahrlicht, allerdings ohne weitere Automatiken. Ich persönlich fand die absolut "scharfe" Hell-Dunkel-Grenze der LED schon erstmal "gewöhnungsbedürftig". ...mit 100 auf ner engen Landstrasse, dann Abblenden wegen Gegenverkehr und bremsen....da war es gefühlte 15m vorm Auto echt finstere Nacht... Klar hab ich jetzt nur H7, bin aber auch schon genügend Xenons und auch Kurvenlicht etc. gefahren, hatte da aber noch keine solche Situationen. Ich weiß nicht, ob ich mit dem Licht Nachts auch noch mit 180 über die BAB fahren könnte auf Dauer..... |
#10
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Mit welchen Licht kann man den Nachts 180 KM/H fahren ?
Ich lese meistens nur mit aber manchmal muss man sich echt wundern . |
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