Der "alte" V in der BILD Gebrauchtwagenbewertung

[thw]

Sorry, aber ich sehe da keinen "alten V", sondern "nur" einen W639, Vito oder Viano...

Und mal von dem da Rost da unten abgesehen, haben die ersten Modelle schon so ihre Probleme, typisch und immer wieder hier zu lesen, Rost an der Heckklappe (Kennzeichen/Blende).

Was auch immer gerne bei den Berichten vergessen wird, wo so ein Auto rum fährt, wo Rost z.B. besser blüht, z.B. Küstennähe (Salzwasser) etc.

Und Fensterheber, stellen wir hier im Forum auch häufig fest, oder?

Bei der Abgasanlage, wohl Auspuff gemeint, kann ich dies für hinten bestätigen, ist bei mir hinten nach 7 Jahren weggerostet, allerdings nur die Schelle....

Aber wir auch immer, wenn es der "Alte V" W638 gewesen wäre, korrekt, beim W639 kommt es auf das Baujahr drauf an, die einen weniger, die anderen mehr,, und dann alles zusammen gewürfelt und geschrieben...

[v-dulli]

Dass der 639er mehr rostet als er dürfte ist ja nich unbekannt aber doch nicht schon bei der ersten HU, jedenfalls nicht ohne Nachhilfe.

[Danidog]

Zitat von v-dulli

Dass der 639er mehr rostet als er dürfte ist ja nich unbekannt aber doch nicht schon bei der ersten HU, jedenfalls nicht ohne Nachhilfe.

Das denke ich auch, aber einer der es wissen muss - weil er generell nichts anderes macht als nachträglichen Korrosionsschutz an allen möglichen Fahrzeugen - hat mal etwas aus dem Nähkästchen geplaudert und auch mit Bildern belegt .... einiges ist nicht rühmlich, auch von deutschen Herstellern nicht

Tunen kann man nicht nur Fahrwerk, Räder, Reifen und den Motor, gerade beim Korrosionsschutz ist gewaltig Potential da, WENN man beabsichtigt das Fahrzeug länger zu nutzen ... ab Werk wird jedenfalls nicht - zumindest im "Transporterbereich" - längst nicht das Bestmögliche getan, sondern eher das allernötigste, jeder Fachmann auf diesem Gebiet bestätigt einem das, der gesunde Verstand auch, leider!