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Alt 11.11.2013, 22:58
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v-dulli v-dulli ist offline
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http://www.londonblacktaxis.net/kpmu..._vito_taxi.pdf

http://www.carsuk.net/car-image-gall...ery/?pid=19036

http://www.faz.net/aktuell/wirtschaf...n-1938669.html

http://www.sueddeutsche.de/auto/lond...gefahr-1.39206

http://www.derwesten.de/wr/wr-info/u...-id856779.html
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Gruß aus OWL
Helmut



Geändert von v-dulli (11.11.2013 um 23:01 Uhr)
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  #2  
Alt 12.11.2013, 07:50
Benutzerbild von V6 Mixto Lang
V6 Mixto Lang V6 Mixto Lang ist offline
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Lieber Helmut, da hast Du ja jede Menge Info-Material zusammengestellt .a..

Interessant ist der offizielle MB-Prospekt: neben den hüschen, britischen High-Heels-Beinen viele Aufnahmen von den Innenausstattungen, ein paar Aussenansichten. ABER keine Aufnahme von der lenkbaren Hinterachse, die elektrisch angelenkt wird und bis zu einer Geschwindigkeit von 5 mph aktivierbar ist.

Auch sonst ist im Netz von diesem "Low Speed Manoeuvrability system (LSM™)" nicht so viel zu finden. Eine Aufnahme habe ich nach 20 Min. Suchen doch gefunden:




Befürchten die Marketingstrategen, dass solche Aufnahmen die Angst schüren könnten, bei Systemversagen könne die Hinterachse bei hoher Geschwindigkeit einen Vollausschlag machen und zum Überschlag des Fhrzg. führen????

Was beachtenswert ist: neben der Forderung geringer Wendekreis auch Rollstuhltauglichkeit und 6-Pers.-Kapazität des London Taxi!

Dem Prospekt kann man auch entnehmen, das die Lenkhinterachse nicht von MB entwickelt und zulasssungsfähig gemacht worden ist und auch der Vertrieb nur "in Partnerschaft mit MB" läuft. Und das Ganze schon seit 2008.

Wieder was dazugelernt in Sachen V
__________________
Grüße Horst
__________________________________________________
"Es ist nie zu spät für eine glückliche V6 verrücktheit !"
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  #3  
Alt 12.11.2013, 08:20
Benutzerbild von elTorito
elTorito elTorito ist offline
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Zitat:
Die Firma LTI hat eine spektakuläre Erfindung ins TX4-Modell gebaut: Solange der Taxifahrer das Bremspedal tritt, lassen sich die Fond-Türen nicht öffnen. So kann kein Fahrgast abhauen, ohne zu bezahlen
Obs da für den Vau wohl auch so ein System gibt? Die deutschen Taxen Unternehmer sind wohl auch an solch System interessiert.

Auf jedenfall ein interessanter Vau.
__________________
gruß Peter
Die letzten Worte eines Dieselfahrers: "lieber tot als Schub verlieren"
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  #4  
Alt 12.11.2013, 14:22
V-Taxi
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Zitat:
Die deutschen Taxen Unternehmer sind wohl auch an solch System interessiert.
Quelle ?

Ich würde es wg. Mehrkosten nicht ordern.

es grüßt
V-Taxi
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  #5  
Alt 12.11.2013, 15:28
Benutzerbild von elTorito
elTorito elTorito ist offline
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Motor: 2,2 cdi
elTorito´s Fotoalbum
Beiträge: 1.902
Standard

Zitat:
Zitat von V-Taxi Beitrag anzeigen
Quelle ?

Ich würde es wg. Mehrkosten nicht ordern.

es grüßt
V-Taxi
Quelle , über Google zu Auto News

In Deutschland würde man mit so einem System wahrscheinlich gleich auf die Barrikaden gehen von wegen Freiheitsberaubung
__________________
gruß Peter
Die letzten Worte eines Dieselfahrers: "lieber tot als Schub verlieren"
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  #6  
Alt 16.11.2013, 14:52
Benutzerbild von Jobo
Jobo Jobo ist offline
ErVahrener Nutzer
 
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: München, Deutschland.
Vahrzeug: W638 CDI220 10/01
Baujahr: 2001
Motor: 2,2 CDI
Jobo´s Fotoalbum
Beiträge: 309
Standard

was ich ganz besonders toll finde, dass es hier sinnvolle Vorgaben gemacht werden und diese scheinbar nicht groß diskutiert werden.
Alleine die Vorgabe, dass ein Rollstuhlfahrer mit jedem Taxi mitfahren kann finde ich super.
Ich denke da nur an die schrecklichen Diskusionen unserer Taxler als es notwendig wurde Kindersitze mit zu führen.
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  #7  
Alt 16.11.2013, 17:26
V-Taxi
Gast
 
V-Taxi´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
Standard

Diese Diskussion hat Daimler beendet
indem bei serienmässigen Taxen die aufklappbaren Kindersitze ab 6 Jahren
zum Lieferumfang gehören.
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  #8  
Alt 17.11.2013, 21:14
solidmac solidmac ist offline
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Vahrzeug: Viano kurz
Baujahr: 2007
Motor: 3.0CDI
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Beiträge: 196

Zachodniopomorskie -[Polen]- Z ST Zachodniopomorskie -[Polen]- 6 6 1 7 1
Standard

Wir hatten heute einen Taxifahrer angesprochen, weil uns vorrangig die Hinterradlenkung interessierte - er führte uns das gleich mal vor - Knopf gedrückt und ein irrer kleiner Wendekreis kam raus.
Der Taxifahrer war extrem nett und völlig cool drauf - er ist begeistert von dem Vito, sehr guter Verbrauch, genug Power für die Stadt und eines der wichtigsten Features für ihn der Tempomat Wir hatten dann noch über Strafen bei Geschwindigkeitsübertretungen geredet.
Der 2l Vito kostet incl. Umbau 45.000 brit. Pfund - einziges Manko aus seiner Sicht, die neue Hinterradlenkung sei zu anfällig, der V 4 Wochen alt, hat schon eine neue Box erhalten müssen.
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