Nochmal ne Latte Anfängerfragen...

[v-dulli]

Zitat von johannes pröfrock

besser ist in jedemfall ein t-stück als messstelle. wenn mann den statischen druck direkt am massenstrom messen will ist ein y-stück falsch weil die messstelle nicht senkrecht zur stömungsrichtung ist und deswegen durch impulsausgleiche die messwerte totaler ****sinn sind.
gruß johannes

Das ist ja Alles richtig aber weder die Druckdose noch ein Billigmanometer reagiert darauf. Ein Y-Stück lässt sich meistens einfacher, leichter betriebssicher montieren/ befestigen.
Habe schon mehrfach längere Probefahrten mit Y-Stück in der Ladedruckleitung gemacht und keine nennenswerte Ausschläge am Manometer feststellen können zumal der Ladedruck nur selten wirklich konstant ist.

[drdisketti]

ÄÄh - redet Ihr beide vom gleichen ?

Ob nun Y- oder T-Stück ist beidemale ein "Abzweig" einer sonst durchlaufenden Leitung für das Meßgerät.

Das Y-Stück "hätte" bei durchströmenden Medien die besseren Eigenschaften in Bezug auf gleichen Durchfluß in beiden Zweigen.

Das T-Stück hat die besseren Eigenschaften für Meßzwecke.

Wenn nichts durchströmt sondern statische Verhältnisse vorliegen, ist das doch Jacke wie Hose.

Das T-Stück läßt in dem Fall den Leitungsverlauf unverändert, während das Y-Stück ihn abwinkeln würde.

Gruß Reinhard

[v-dulli]

Zitat von drdisketti

Wenn nichts durchströmt sondern statische Verhältnisse vorliegen, ist das doch Jacke wie Hose.
Gruß Reinhard

Sag ich doch!
Und ich arbeite meistens damit

moin moin

das geht aber nur weil sich da halt nichts bewegt. den sprit oder öldruck kannste damit nicht messen.

gruß johannes

[v-dulli]

Zitat von johannes pröfrock

moin moin

das geht aber nur weil sich da halt nichts bewegt. den sprit oder öldruck kannste damit nicht messen.

gruß johannes

Richtig, für die Druckmessung im Niederdruckbereich des Kraftstoffsystems benutze ich selbstverständlich T-Stücke und Öldruck wird im Trapo inzwischen nicht mehr gemessen da es fast nichts mehr zu messen gibt. Die Trapo-Motoren haben nicht mal mehr einen Öldruckgeber

[Willi Wacker]

Zitat von v-dulli

Richtig, für die Druckmessung im Niederdruckbereich des Kraftstoffsystems benutze ich selbstverständlich T-Stücke und Öldruck wird im Trapo inzwischen nicht mehr gemessen da es fast nichts mehr zu messen gibt. Die Trapo-Motoren haben nicht mal mehr einen Öldruckgeber

Hallo,

was sind Trapo-Motoren?

Gruß

Wolfgang

[v-dulli]

Zitat von Willi Wacker

Hallo,

was sind Trapo-Motoren?

Gruß

Wolfgang

Transporter-Motoren / Modifizierte Pkw-Motoren