Rein von der Physik betrachtet:
Rechnen wir mal die vorgetragenen 9 l auf 100 km und 150 km/h
Durchschnittstempo.
Das sind pro Stunde dann 13,5 l bzw. 12 kg Sprit (Energiegehalt ca. 130 kWh).
Mit einem optimalen Verbrauchskennfeld hast Du ca. 180 g/kWh spezifischen Verbrauch und damit reichen die 12 kg Diesel für 67 kWh.
Durchschnittlich bewegst Du dann das Auto mit 67 kW Motorleistung bzw. 90 PS. Damit kannst Du einen SUV günstigstenfalls mit Konstantfahrt von 150 km/h bewegen - oder immer nur bergab.
Zudem ist DAS dann kein "brettern wie die S-a-u"
Oder der Bordcomputer hat eine gaaaanz unzutreffende Kalibrierung gehabt ..