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  #1  
Alt 25.06.2012, 10:36
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drdisketti drdisketti ist offline
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Berlin -[Deutschland]- B Berlin -[Deutschland]- VI * * *
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Zitat:
Zitat von daskom Beitrag anzeigen
Tut mir Leid aber das ist Quatsch hoch drei. Vito wird in Spanien gebaut - deutsche Werke haben nichts davon - warum fährst du dann Vito.
...
In Spanien wird der 639er zusammengeschraubt, die Motor-Getriebe-Einheit kommt z.B. aus D.

WO Du Deinen Renner kaufst, ist eigentlich nur den Händler selbst beeinflussend.

Ich möchte dennoch bei einem so komplexen Gegenstand lieber den Händler auch gleich als Servicepartner haben - meine persönliche Erfahrung.
__________________
Gruß Reinhard
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  #2  
Alt 25.06.2012, 12:55
totois99
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Zitat:
Zitat von drdisketti Beitrag anzeigen
In Spanien wird der 639er zusammengeschraubt, die Motor-Getriebe-Einheit kommt z.B. aus D.

WO Du Deinen Renner kaufst, ist eigentlich nur den Händler selbst beeinflussend.

Ich möchte dennoch bei einem so komplexen Gegenstand lieber den Händler auch gleich als Servicepartner haben - meine persönliche Erfahrung.
Sorry, aber dann kaufst du auch Gebrauchtwagen nur vom Händler, der hinterher auch den Service macht?

Ich habe in meinem Leben bisher zwei nagelneue Benze gekauft und die beide waren von einem Sternehändler aus Potsdam und zwar weil die Angebote deutlich günstier waren, als im Ruhrgebiet und ich mit dem Händler auch noch deutlich besser klarkam. Warum war das so? Weil die Absatzzahlen für Brandenburg hinterherhingen und Mercedes Vertrieb mit Sonderkonditionen angekurbelt hat.
Soll ich jetzt deswegen ein schlechtes Gewissen haben, weil ich als Nordrheinwestfale nicht den nordrheinwestfälischen Händler unterstützt habe?
Meinen MP habe ich dann übrigens als Vorführer bei einem Händler in Gießen gekauft, auch ohne schlechtes Gewissen, sondern mit einem fairen Preisvergleich. Der MP, der hier stand hatte zum gleichen Preis 100.000 km runter, anstatt 25.000 und war 2 Jahre älter.

P.S.
Gruß aus dem schönen China, wo ich mich grad mal wieder als Angestellter eines Automobilzulieferers nur aus reiner Freude rumtreibe und nicht etwa weil unsere Automobilkunden und preismäßig die Daumenschrauben ansetzen würden. 2 Sitze neben mir saß auch jemand von einem süddeutschen Kühlerlieferanten, die haben auch nur aus Spass und Dollerei ihre Produktion nach China verlagert (so hat er mir glaubhaft versichert).

Gruß,

Torsten
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  #3  
Alt 25.06.2012, 13:09
Benutzerbild von Danidog
Danidog Danidog ist offline
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Zitat:
Zitat von totois99 Beitrag anzeigen
P.S.
Gruß aus dem schönen China, wo ich mich grad mal wieder als Angestellter eines Automobilzulieferers nur aus reiner Freude rumtreibe und nicht etwa weil unsere Automobilkunden und preismäßig die Daumenschrauben ansetzen würden. 2 Sitze neben mir saß auch jemand von einem süddeutschen Kühlerlieferanten, die haben auch nur aus Spass und Dollerei ihre Produktion nach China verlagert (so hat er mir glaubhaft versichert).
Tja, das ist die grenzenlose Gier nach Profit die ich angeschnitten habe, will mir jemand weismachen die deutschen Autohersteller wären nicht mehr "konkurrenzfähig" wenn sie nicht Teile billigst im Ausland produzieren lassen würden?

Da lach ich doch geradeaus

Es ist bekannt, daß den Zulieferern die Daumenschrauben angezogen werden, genau das ist das perverse, dies dient nämlich nicht wie immer propagiert der "Konkurrenzfähigkeit" sondern ermöglichen den Konzernen erst diese exorbitanten Gewinne, siehe VW dieses Jahr ...
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  #4  
Alt 25.06.2012, 13:15
uliri2 uliri2 ist offline
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Standard China

Gruß aus dem schönen China, wo ich mich grad mal wieder als Angestellter eines Automobilzulieferers nur aus reiner Freude rumtreibe und nicht etwa weil unsere Automobilkunden und preismäßig die Daumenschrauben ansetzen würden. 2 Sitze neben mir saß auch jemand von einem süddeutschen Kühlerlieferanten, die haben auch nur aus Spass und Dollerei ihre Produktion nach China verlagert (so hat er mir glaubhaft versichert).

Das ist die Frage nach dem Huhn und dem Ei.... jedes Unternehmen will X % mehr absetzen plus mehr Gewinn als im Vorjahr und sieht den Segen erstmal im Billigeinkauf. Die KFZ-Industrie wird leider erst zu spät merken was passiert wenn sie die hiesigen Zulieferer kaputt gemacht hat. Und wenn die Quali auf der Strecke bleibt wandern Kunden ab ( das hatten wir schon ) und um neue zu gewinnen oder alte zurückzugewinnen muß man preislich wieder nach unten etc. etc.

Ist es auch Wahnsinn, so hat es doch Methode.

Ich empfehle allen interessierten das Buch "Die neue Revolution in der Autoindustrie". Ist schon ein paar Jahre alt aber trotzdem hochinteressant zu lesen - allerdings sehr wissenschaftlich. Man sollte auch von seinen Feinden lernen. Japanisches Sprichwort: Geschäft ist Krieg.

Die deutschen Hersteller haben eben damals nichts gelernt und keine Spiegelreflexe mit Wechselobjektiven auf den Markt gebracht. Wieviele deutsche Kamerahersteller gibt es noch ? Leica. Zündapp ist an einem erfolglosen Rennmotorrad Konkurs gegangen. Welche deutschen Motoradhersteller haben wir ? BMW und evt. MZ.

China: wer jetzt hinläuft, ist zu spät dran. Und in 10 Jahren hat sich das Thema mit der billigen Produktion eh erledigt - falls unsere hiesigen Unternehmen so lange durchhalten. Außerdem haben bereits jetzt zig Mitarbeiter deutscher Unternehmen die Nase voll davon, dauernd nach China fliegen zu müssen um irgendeine Kleinigkeit wieder in Ordnung zu bringen; und solche Leute bekommen auch woanders einen Job.

Aber Denken, insbesondere Umdenken ist für schwierig, anstregend und erfordert vor allen Dingen die Aufgabe alter Positionen. Dem stehen dann die drei wohlbekannten deutschen Tugenden entgegen:

Das haben wir immer so gemacht.
Das haben wir nie anders gemacht.
Da könnte ja jeder kommen.

Gruß
Uli
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  #5  
Alt 25.06.2012, 13:24
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Danidog Danidog ist offline
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Zitat:
Zitat von uliri2 Beitrag anzeigen
Das ist die Frage nach dem Huhn und dem Ei.... jedes Unternehmen will X % mehr absetzen plus mehr Gewinn als im Vorjahr und sieht den Segen erstmal im Billigeinkauf. Die KFZ-Industrie wird leider erst zu spät merken was passiert wenn sie die hiesigen Zulieferer kaputt gemacht hat. Und wenn die Quali auf der Strecke bleibt wandern Kunden ab ( das hatten wir schon ) und um neue zu gewinnen oder alte zurückzugewinnen muß man preislich wieder nach unten etc. etc.
Von all dem Wahnsinn profitiert der Kunde jedenfalls nicht, Preisvorteile werden ja nicht weiter gegeben, oft bleibt die Qualität auf der Strecke ...

Zudem wäre China längst nicht so ungesund wirtschaftlich explodiert und hätte nicht alles an sich reißen können, wenn die Industrieländer nicht Ihr ganzes Know How dorthin exportiert hätten, das ist ein Umstand den die deutsche Industrie noch böse treffen könnte bzw. schon hat.

Qualitaiv hochwertige Dinge aus China zum Kampfpreis, z.B. Werkzeuge und Maschinen, können für Deutschland noch zum Alptraum werden ...
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  #6  
Alt 25.06.2012, 14:39
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Damit hast Du leider nur all zu recht.
Ich entsinne mich noch daran, dass irgendwelche hochdotierten Manager die letzte hochdotierte deutsche Werft zerstückelt und verscherbelt haben, weil sichs bei uns nimmer lohnt. Das aber nur ein Großbeispiel, im Kleinen gibts da noch viel mehr...
So viel kann man gar net essen was man möchte...!
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  #7  
Alt 25.06.2012, 17:21
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Zitat:
Zitat von Gomick Beitrag anzeigen
Damit hast Du leider nur all zu recht.
Ich entsinne mich noch daran, dass irgendwelche hochdotierten Manager die letzte hochdotierte deutsche Werft zerstückelt und verscherbelt haben, weil sichs bei uns nimmer lohnt. Das aber nur ein Großbeispiel, im Kleinen gibts da noch viel mehr...
So viel kann man gar net essen was man möchte...!
Stahl ist in China günstiger als bei uns oder in anderen Ländern....

Früher dachte man immer, die gelbe Flut kommt und überrennt uns, ala 3. Weltkrieg und so.
Nö, heute werden die anderen Länder wirtschalftlich zu grunde gebracht, und alle so wie wir, unterstützen dies mit unseren Know How...

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  #8  
Alt 25.06.2012, 18:14
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Haltet mal den Ball etwas flacher hier bei den Kleinanzeigen

Aktuell hat D einen hohen Außenhandelsüberschuß.

Was nichts anderes bedeutet, als dass andere Länder noch viel mehr bei uns einkaufen als wir bei denen.

Einschließlich Erdöl und Erdgas übrigens.
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Gruß Reinhard
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  #9  
Alt 25.06.2012, 17:17
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Zwei Sachen:

a) wird die Profitgier seit Jahren durch die Aktionäre hoch getrieben, ob von Ihnen oder vom Manager, damit er seinen Posten behält, ist egal, beide wollen mehr.

b) Unsere Produktionskosten in Deutschland sind recht hoch, an allen Ecken und Kanten Steuern, Kranken- und Rentenversicherung und der Dinge mehr. Somit sind Personalkosten gegen über anderen Ländern bei uns recht hoch.

Was wir in Qualität machen, macht China und Indien in Quantität, die Masse macht, Millionen von Arbeitern, die keine Rente, selten eine Krankenversicherung haben und selten was vom Staat erhalten wenn sie keinen Job finden. Klar, das dort die Lohnkosten einfach günstiger sind. Aber, mittlerweile ändert sich das, die Arbeiter merken, das auch sie ausgebeutet werden, also bekommen sie etwas mehr Lohn damit sie nicht auf die Idee kommen eine Gewerkschaft oder so zu gründen. Und Streik ist mittlerweile auch kein Fremdwort mehr....

thw
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