Als ich mich noch für die Formel 1 interessierte, hatte Ferrari aber noch 12 Zylinder.
Aber die Formel 1 hat sich leider grundlegend gewandelt, meiner Meinung nach zum Schlechten.

re.
Ich bin ausgestiegen wo Michael das Lenkrad an den Nagel gehangen hat. Für Niki das gleiche. Einer der wenigen Fachmänner, die was zu sagen hatten was man sich anhören konnte.

Für Mick hätte ich die Vermutung das da wieder was aufflammen kann!

Da er vom Vater viel mitbekommen hat, und er ein paar gute Leute an seiner Seite hat, denke ich das da was gehen kann.

Für die Leistungen habe ich keine Erwartungen, aber für ihn als Typ schon.
Mal sehen wie weit der Druck von ihm fern bleibt. Ich würde es ihm wünschen.
Das was Ralf nie hinbekommen hat, (auch wenn Michael ihn immer in Schutz genommen hat) würde ich für Mick meinen.
Wer Michael in seinen Anfängen kannte, weiss was meine. ;)

MfG, Klaus

Die wirklich wichtige Frage ist doch:
Ist ein Ersatzrad und ne Anhängerkupplung möglich?




Oder nicht, Nico? :)

Das sind feuchte Träume aus einem anderen Zeitalter bzw. aus der amerikanischen Disney-Welt. Der Zeitgeist ist gottseidank vorbei...nur noch wenige Rückwärtsgewandte, die auf so einen Unsinn stehen...

Ja Ja die gute alte Zeit, früher war alles besser ......bla..bla..bla.

Ich finde es aber trotzdem geil, auch wenn mir der Sound der modernen, hochgezüchteten Maschinen gar nicht so sehr gefällt, eher der eines Big Block.

Aber def. die Zeit ist rum.

Solche Umbauten werden aber von Leuten gemacht die mehr können als die Diagnose anschließen und auf dem Smartphone-Display rumwischen.

Deshalb finde ich seit jeher solche Umbauten faszinierend und bewundere die Macher, denn davon gibt es leider auch immer weniger:41:

Mit Fachwissen, genügend Geld und dem entsprechenden Werkzeug lässt sich jeder Mist formvollendet bauen....Dann muss man nur noch Spinner mit der entsprechenden Portokasse voll Klimpergeld finden....zur Not ein Scheich oder Russe.....

Hier wird schon über die existenzgefährdenden Reparaturkosten gestöhnt, wenn der 6Zyl. hustet oder beim 4Zyl.die Krümmerschraube bricht.
Dass so ein passendes Motörchen mit Modifikationen an Software, Auspuff und Getriebe, Bremsen, Achsen das Jahreseinkommen von Normalsterblichen übersteigt... Hauptsache der Sound ist krass geil...erinnert irgenwie an den Vergleich vom dicken Porsche und dem kleinen Johannes...

Und dann hinterher auf der A8 ein kleines Beschleunigungsrennen fahren, mal will ja auch zeigen wofür man das viele Geld ausgibt...das ist genau die Klientel mit den niederen Instinkten, die sich für solche Umbauten sogar noch verschulden...

Das wage ich zu bezweifeln ... Unfälle mit überforderten bzw. geisteskranken Fahrern die prollen möchten gibt es tatsächlich immer wieder, nur dürften die allermeisten serienmäßig so vom Band gelaufen sein und oft sind sie auch nur geliehen:nixweiss:

Klar kostet einen Lambo&Co leihen richtig Geld, nur wenn ein paar "junge Männer" zusammenlegen dann geht das schon, jeder darf mal fahren.

Was dabei rauskommt sieht man leider des Öfteren mal in Berlin und anderen Großstädten:760:

re.
Sehe ich ähnlich Herr Danidog.
Solch ein Tuning leistet sich wer, der es wissen will. (Und vermutlich auch ein wenig um die Vorteile eines Busses weiss!)

Wer was funktionierendes Sportliches haben möchte, greift ins Porscheregal. Oder weil jemand Benz-Geil ist, bei den Jungs von AMG.

Oder wenn jemand ne totale Kappe auf diese hat, dann mal was, wo man solche mit Ärgern kann! Was ja klappen dürfte mit „Das Gerät“. :D

Dann gibt es auch genug Technisch-Durchgeknallte, die einfach Bock auf was verrücktes haben, dass Potenzial aber gegen Null ausloten.
Die „Delegation“ welche Rangie im Auge hat, würden solch ein Gerät dann abziehen wollen wenn es durch ein paar Hände war und Preislich für die Greifbar. (Was ja bei solchen Boliden oft klappt! Wenn solche „Vögel“ dann aber Zeitlich zu lange Auffällig sind, würde ich die nicht in meiner Nähe haben wollen, da kneift es dann oft mit „Wartungsstau“!)