PKW Winterreifen für VIANO W639 3050 Kg zGG

[schildgrete]

Hallo Forum,

am 19.10.2012 ist es endlich soweit,
ich bekomme meinen VIANO Trend Edition CDI 2.2.

Leider geht es da schon wieder direkt auf den Winter zu.
D.h. ich brauche ziemlich bald nach der Übernahme Winterreifen.

Jetzt lese ich schon einige Zeit im Forum mit und habe über Winterreifen zum VIANO erfahren, dass es besser ist PKW Winterreifen in einer Reifengröße auf die auch noch Schneeketten passen zu kaufen.
Die PKW Winterreifen müssen aber dem Lastindex entsprechen.
HIER kommt meine Frage da ich in Sachen Reifen nicht der Experte bin.

- Welchen Lastindex benötige ich für meinen VIANO 3050 Kg zGG bei PKW
Winterreifen?

- Habt ihr eine aktuelle Reifenempfehlung (Hersteller/Modell) für meinen
VIANO (3050 Kg zGG)?

Vielen Dank für eure Unterstützung

Viele Grüsse

Ralf

[drdisketti]

Load-Index = Achslast / 2 und dann diese Tabelle:

LI Traglast

97 730
98 750
99 775
100 800
101 825
102 850

[Flint]

Hallo

Ich habe mir auf Grund der positven Meinungen hier im Forum den
Gislaved Nordfrost Van in der kettentauglichen Größe 205 65 16 bestellt.
Wurden gestern geliefert :)
Mein Hauptaugenmerk lag auf absoluter Schneetauglichkeit, weil wir viel in den Alpen unterwegs sind.
Der Nokian kommt hier im Forum aber auch sehr gut weg.

[Foto-Martin]

da ich letzten Herbst den neuen Nokian in der benötigten Größe nicht bekommen habe, habe ich Hankook und hatte letzten Winter kein Problem,
ich fahre aber auch ca. 110kg Stahlplatten im Kofferraum spazieren, aber ansonsten kaum Ladung.

[kaltec67]

Wenn du noch Stahlplatten brauchst, dann können die reifen nichts taugen!! Ballast nur für Traktion hatte ich das letzte Mal vor 20 Jahren, und ich bin auch aus der gleichen Gegend. Pedler mit 560Km Distance.

Allerdings steht bei mir eine Bassbox hinten mit fast 50kg.
...klingt bestimmt besser als dein Ballast......

[Foto-Martin]

Wenn du noch Stahlplatten brauchst, dann können die reifen nichts taugen!! Ballast nur für Traktion hatte ich das letzte Mal vor 20 Jahren, und ich bin auch aus der gleichen Gegend. Pedler mit 560Km Distance.

Allerdings steht bei mir eine Bassbox hinten mit fast 50kg.
...klingt bestimmt besser als dein Ballast......

also doch etwas Ballast ;-)
und was ist mit Sitze ? Habe ich nämlich selten drin.
Es könnte auch sein, daß ich auch ohne die Platten klarkommen würde, aber so ist´s mir sicherer.

Den Vorführer (allerdings ein Automatik) habe ich mal festgefahren bzw. bin den Berg nicht ohne Anlauf raufgekommen, und da waren auch noch die Sitze drin.

Die Platten gabs dazu bei MB-Oppel.

[kaltec67]

Ich halte diese Ballastgeschichten für längst überholte Klischees. Hab selbst 93 nen Ford Sierra gehabt und ihn immer mit 40 Liter Diesel durchs Frankenland gefahren. Bin auch lange genug T4 gefahren über alle Berge. Seit 2 Jahren mit dem Vau ganz genau so.....
Klar lass ich die Sitze drinn, wenn ich den Platz nicht brauch(aus Klischeegründen, bin ja auch schon älter...). Aber die haben auch Gewicht, was mit aufn Berg muß. Je leichter, desto schneller rauf aufn Berg.....

[drdisketti]

Du hast noch nicht mit dem kompakten 639er versucht, im Schnee zu rangieren ..

[kaltec67]

Du hast noch nicht mit dem kompakten 639er versucht, im Schnee zu rangieren ..

Ist vollkommen klar.....
Hab auch schon Piruetten gedreht mit Sprinter etc....

Schade, daß es keine sinvollen Vergleiche zwischen verschiedenen Reifengrößen gibt. Z.B. 195er gegen 245er Traktion......

[drdisketti]

Rainer / V22 wurde mit seinen Wintersocken im Skigebiet schon für mit Allradantrieb bestückt gehalten. Größere Reifenbreite bzw. Niederquerschnitt ist grundsätzlich nicht mehr das Problem.

[kaltec67]

Das hat was, ganz klar. Wenns mal irgendwo einen realen Vergleich gäbe....
Ich würd meine 18er sofort umrüsten auf Winter. Die sind mir im Sommer eh viel zu langsam. Wäre also perfekt, 245/18 für Winter und 225/17 für Sommer.
....Warum machen es eigentlich Alle grad andersrum??? (Ausgenommen Kettennutzer)

[Krümelmonster]

Ich bin regelmäßiger Skifahrer, denke aber man braucht bei heutigen Strassenzuständen nahezu nie Ketten (außer man wohnt auf der Alm) Sollte es dennoch nicht mehr weiter gehen würde ich einfach Dach hoch machen und 1 Nacht schlafen 😍
Daher fahre ich seid Jahren nur noch 1 Felgensatz und rüste immer Reifen um. Dann muss ich nicht teure Felgen ein halbes Jahr einmotten und es sieht auch noch gut aus!
Beim Mp werde ich das wieder so machen und die 245/45 R18 aufziehen lassen 😃

[drdisketti]

Angesichts von Alufelgen ab etwa 75,- EUR pro Stück habe ich den Aufwand für Reifen umziehen und wuchten sehr schnell 'raus - und die Wartezeit ist insofern deutlich geringer, als ich das vor der Garage am ersten Wintertag gleich selbst machen kann.

Die Sommerräder sind dank fehlenden Salz topfit. So richtig lange lebt ein mehrfach ummontierter Reifen übrigens nicht !

[Krümelmonster]

Ja, ist natürlich Ansichtssache....aber:
-die 75EUR Alus sind logischerweise schmal und nicht original 18"...nehme ich an!?
- Wechsel dauert zwar etwas, aber da mache ich Schwätzchen mit Reifenhändler ;-)
- Verschleiß: Original Alus müssen notfalls halt mal 1 neue holen, mache das aber seid Jahren beim Golf mit >30tausend im Jahr problemlos. Auch die Reifen Null problemo

[JuergenD]

Bei mir stehen auch die Winterreifen an. Und die Alus für 75 € klingen mal interessant. Reinhard, was für welche hast meinst du da? hast du einen Tipp?

Schöne Grüße
Jürgen

[kaltec67]

Das wäre sicher ein Superpreis.........aber der Vau ist kein Kleinwagen.
Erst beim Auswuchten nach einer Saison trennt sich die Spreu vom Weizen.

[drdisketti]

Bei mir stehen auch die Winterreifen an. Und die Alus für 75 € klingen mal interessant. Reinhard, was für welche hast meinst du da? hast du einen Tipp?

Schöne Grüße
Jürgen

Konkret die Rial Flair. Als Komplettrad in 7J16 z.B. bei Wheelmachine ist der Anteil für die Felge ca. 75 EUR.

Jens "Rollieexpress" fährt die als Sommerfelge, ich als Winterrad.

Vorteil und entscheidend für mich die ABE für den 639er und die ausreichende Traglast auch für den 3,05 t.

[MPML777]

also isch habe für Sommer und Winter die 245/45-18 auf der org 18"-Viano Felgen, also 8-fach bereift.
Sommer die Werkseitigen Khumo, naja gibt bessere, aber egal die werden erstmal runtergerasspelt. Bitte um TIPS zur Reifenwahl, Danke
Letzten Winter hab ich mir als Ladenhüter den 2. Satz 245/45-18 100V zugelegt, die Socken sind Conti WinterContact Ts810s, zwar DOT3808
und jetzt einen Winter gefahren ca 10000km und immernoch im Profil so gut, dass ich den nächsten Winter immernoch gut klar kommen werde.
Ketten, obwohl sehr wenig Platz im hinteren Radkasten, will ja keine 100km damit Fahren, halt nur, wenns wirklich nicht anders geht, hab die
von MB RUD-Disk, ebenfalls als Schnäppchen Best.Nr. B6 758 0881 0800 sind vom CL passen gut auf diese und auch noch 225/17-55 und 225/60-55
und für die super schnelle Aktion wenn nichts geht oder Blitzeis, dann die RUD-matik Soft-Spike Grösse 5060, Best.Nr. 4716656.

Zum Schluss kommt das Beste, habe keines von Beiden gebraucht, weder Ketten noch Soft-Socke, und der Winter 2011/12 war besstimmt nicht ohne,
in BW, Bayer, und im Öschi-Ländle, bin bis auf ein einziges mal, war ich aber selber schuld, bin am Parkplatz (leicht abschüssig) in eine Parklücke, die unter
der Schneedecke Eis in sich verbarg festgehangen, 10min warten dann mit 3 Mann und etwas Aufschaukeln dann wieder los...

[schildgrete]

Hallo zusammen,

... leider wird das Durcheinander
(welche Reifen bzw. welche Eigenschaften)
bei mir immer größer. Ich blicke nicht mehr durch.

Ok, ich muss die Reifengröße im Schein od. aber eigene ABE für Felge mit Reifen beachten.
Was ist jetzt aber mit dem Lastindex oder mit C Reifen, ich will doch aber keine "Lastwagenreifen" sondern wie im Forum empfohlen PKW Winterreifen für meinen Viano mit 3050Kg zGG?
Wie komme ich hier weiter?
Kann mir bitte jemand Licht ins Dunkel bringen.

Vielen Dank für eure Unterstützung

Gruss

Ralf

[v-dulli]

Hallo zusammen,

... leider wird das Durcheinander
(welche Reifen bzw. welche Eigenschaften)
bei mir immer größer. Ich blicke nicht mehr durch.

Ok, ich muss die Reifengröße im Schein od. aber eigene ABE für Felge mit Reifen beachten.
Was ist jetzt aber mit dem Lastindex oder mit C Reifen, ich will doch aber keine "Lastwagenreifen" sondern wie im Forum empfohlen PKW Winterreifen für meinen Viano mit 3050Kg zGG?
Wie komme ich hier weiter?
Kann mir bitte jemand Licht ins Dunkel bringen.

Vielen Dank für eure Unterstützung

Gruss

Ralf

Du brauchst einen Reifen mit LI 101 oder höher.
LI = Lastindex/ Tragfähigkeitsindex

[dreambiker]

Sorry für mein gemecker, aber bitte mal zurück zum Thema (ohne 18" Diskusion) des Fred-Erstellers. Da ich z.Zt. auch für meinen TrendEdition 2,2 eine Felgen/Reifen Kombi suche, haben mir die Aussagen bisher nicht viel gebracht.

in den COC-Papieren stehen folgende Felgen/Reifenpaarungen:
225/55r17RF101H auf 7jx17
Besagte 18"
205/65R16C 107/105T auf 6,5Jx16
225/60R16C 105/103T auf 6,5Jx16

zul.Achslast 1550 kg v bzw. h

Mir stellt sich generell die Frage:
16" Transporterprofile oder 17" Autoprofile?
Aussehen spielt mal keine Rolle, die 17" sind halt auch vom Preis her ca. 40 Euro teurer als die 16" (pro Reifen). Wenn man die Wirtschaftlichkeit nicht vergessen will.

Was ist also besser 16" (205er) oder 17" (225er)?

ps. wenn ich mich nicht irre ist es so: wenn die Felge z.B. 7,5Jx17 ist und eine ABE für das Fzg. hat, muss diese dennoch eingetragen werden, da vom Hersteller ja nur 7Jx17 freigegeben ist.

[jojo]

Wenn eine ABE vorliegt muss nichts eingetragen werden.
Die Eintragung ist dann nötig, wenn es ledigliche ein Festigkeitsgutachten o.Ä. gibt.
Die ABE immer mitführen.

Die Auflagen und die in der ABE für das jeweilige Fahrzeug eingetragenen Reifendimensionen sind auch verbindlich einzuhalten, sonst wieder Eintragen.

Grüße JoJo

[der.picknicker]

Wenn jemand Wert legt auf schicke Winterschuhe, habe ich hier einen Tip:

Eine sehr schöne Felge in 17" für ca. 140€ ist die Autec Fanatic - F7517. Diese ist jedoch wegen der max. Traglast nicht für den MP zugelassen. Auf meinem MP habe ich jetzt die Rondell 0049 in 17" (ab ca. 155€ im Netz). Leider gibt es diese erst ab 18" in schwarz. Aus diesem Grund habe ich meine noch schwarz matt beschichten lassen :).
MB erlaubt Ketten zwar nur für 16", aber ich bin mir sicher mit richtig montierten feingliedrigen Markenketten auf 17" kein Problem zu bekommen.

Als Reifen habe ich die MICHELIN Alpin A4 in 225 55 17 drauf gemacht. Ich wollte keinen Kompromiss eingehen, da ich viel in Skigebieten und in Mittelgebirgen unterwegs bin. Für ca. 190€ pro Reifen ist meine Erwartungshaltun nun entsprechend hoch. In ein paar Monaten weiß ich mehr :)

[v-dulli]

Da ich z.Zt. auch für meinen TrendEdition 2,2 eine Felgen/Reifen Kombi suche, haben mir die Aussagen bisher nicht viel gebracht.


Originale kettentaugliche Kompletträder?????
http://www.vclub-forum.de/Forum/showthread.php?t=48092

[MBsilber]

:58:Hallo dreambiker,
zum Thema Reifen u. Felgenkauf. schau doch mal die RIAL Seite unter´Kompletträder an, man kann von 205 -215 - 225 auf 7 x 16 ALU mit ABE ohne Eintrag alles fahren.
Kettenfreigabe ist überall.
Preise für Kompletträder halten sich Rahmen
Gruß MBsilber

[drdisketti]

- So langsam ist bestellen Pflicht ..

[Flint]

Bei meinem online Händler ist der Gislaved Nord Frost Van 205 65 16 bereits ausverkauft.
Und ich wurde schräg angeschaut, als ich im August bestellt hatte...:shop:

[dreambiker]

Was ist aber besser: die 16" C-Reifen mit Transporter-Profile oder 17" Pkw-Profile?
Gibt es da Erfahrungen?

Die 17 Zöller sind ja auch bedingt Kettentauglich.

[v-dulli]

Ein Pkw-Reifen ist fast immer besser als ein C, ob aber in 16" oder 17" ist eher eine Frage des Geldes, die Breite wäre, mit 225, bei beiden gleich.

[dreambiker]

Danke für die Info!
Dann eher 17", da ist die Auswahl deutlich größer als bei 16".

Und man könnte die Sommerreifen auf die schicken neuen Alus machen und die Winterreifen auf die originalen MB-Alus ziehen :icon_smile_big: