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  #1  
Alt 09.09.2019, 16:40
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Standard 4x4 oder 4matic

Hallo zusammen,


ich habe nirgends im Forum einen Hinweis gefunden: woher weiß ich, ob ich einen 4x4 oder einen 4matic habe?


Danke euch schon mal
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  #2  
Alt 09.09.2019, 18:40
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Wuidara Wuidara ist offline
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Starnberg -[Deutschland]- STA Starnberg -[Deutschland]- U B
Standard

Servus, Oli!

4x4 ist eigentlich nur eine allgemein gebräuchliche Bezeichnung für Allradgetriebene Fahrzeuge mit 2 Achsen. Bei drei Achsen und Allrad dann folglich 6x6.

4matic ist nur die Markeninterne Bezeichnung für das Allradsystem von Mercedes. So wie quattro, 4motion, oder hinten ein X bei BMW.

Gruß, Stefan
__________________
Van dann gscheit!!
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  #3  
Alt 09.09.2019, 21:03
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v-dulli v-dulli ist offline
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Nürnberg -[Deutschland]- N Nürnberg -[Deutschland]- RW 1 2 3 4
Standard

4x4 = 4 Räder oder Räderpaare, davon 4 angetrieben.

Im Lkw-Bereich ist diese Konfiguration noch viel komplizierter - 6x6/2,6x4/2, 8x8/4, 8x6/4, 8x4/4 usw. wobei /x die Anzahl der gelenkten Räder darstellt.
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  #4  
Alt 10.09.2019, 06:45
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Herford -[Deutschland]- HF Herford -[Deutschland]- XP 1 1 1 1
Standard

Ich glaube was der TE eigentlich wissen wollte, ist:

In der Baureihe 639 zu der auch dein Vito gehört wurde Allradantrieb im Vito als 4x4 bezeichnet und verkauft, im Viano als 4matic. Ab der Baureihe 447 (aktuelle V-Klasse) spricht man bei allradgetriebenen Fahrzeugen der V-Klasse von 4matic, beim Vito weiterhin von 4x4.

Der Antrieb innerhalb der Baureihe ist technisch natürlich der gleiche, egal ob Vito oder Viano oder Vito, bzw. V-Klasse.
__________________
Grüße

Frank
(Foren-Admin & Öffentlichkeitsarbeit 1. Mercedes V Club e.V. )

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  #5  
Alt 10.09.2019, 19:03
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Danke euch - es ging darum, dass ich meine mal gelesen zu haben, dass der 4matic kein echter permanenter Allrad sei, sondern einer wie viele: mit einer Haldexkupplung, die im Bedarfsfall zeitverzögert die Antriebsstränge zusammenschaltet.
Der 4x4 hingegen sei ein klassischer, permanenter Allrad mit seinen Vor- und Nachteilen.


Aber das war offenbar keine belastbare Info.


Danke euch noch mal


P.S. Grundlegend bin ich mit der Nomenklatur der Allradantriebe vertraut
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  #6  
Alt 10.09.2019, 19:25
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Also, einen technischen Unterschied macht es durchaus schon, ob man z.B eine G-Klasse oder einen Defender mit "echten" mechanischen Allrad fährt, oder eine softe elektronisch geregelte 4-Matic nutzt...!

-

Gruss
Nico + Crew
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  #7  
Alt 10.09.2019, 19:50
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Zitat:
Zitat von Skoell Beitrag anzeigen
Danke euch - es ging darum, dass ich meine mal gelesen zu haben, dass der 4matic kein echter permanenter Allrad sei, sondern einer wie viele: mit einer Haldexkupplung, die im Bedarfsfall zeitverzögert die Antriebsstränge zusammenschaltet.
Der 4x4 hingegen sei ein klassischer, permanenter Allrad mit seinen Vor- und Nachteilen.


Aber das war offenbar keine belastbare Info.


Danke euch noch mal


P.S. Grundlegend bin ich mit der Nomenklatur der Allradantriebe vertraut
Der 4x4 Antrieb beim 639er ist ein richtiger, permanenter Allradantrieb(Planeteradsatz) mit einer asymmetrischen Kraftverteilung von v/h 35/65%. Die Elektronik(4ETS) greift erst dann ein wenn eines der Räder durchdreht und ersetzt somit, bedingt, verschiedene Differentialsperren.
Und da Vito und Viano technische Zwillinge sind, ist auch der Antrieb identisch.

Geändert von v-dulli (11.09.2019 um 07:15 Uhr)
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  #8  
Alt 10.09.2019, 19:55
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Zitat:
Zitat von princeton1 Beitrag anzeigen
Also, einen technischen Unterschied macht es durchaus schon, ob man z.B eine G-Klasse oder einen Defender mit "echten" mechanischen Allrad fährt, oder eine softe elektronisch geregelte 4-Matic nutzt...!

-

Gruss
Nico + Crew
Bei einer Kraftverteilung von 50/50 und bis zu 3 mechanischen Sperren ist das auch kein Wunder. Einen solchen Antrieb kann und will der, überwiegende, 639er-Kunde nicht bezahlen.
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  #9  
Alt 11.09.2019, 18:42
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Bei einer Kraftverteilung von 50/50 und bis zu 3 mechanischen Sperren ist das auch kein Wunder. Einen solchen Antrieb kann und will der, überwiegende, 639er-Kunde nicht bezahlen.

...mal davon abgesehen, dass er ihn wahrscheinlich gar nicht braucht.


Danke euch für die Anworten; ich bin glücklich, dass das zumindest ein nativer, permanenter Allrad ist.
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