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Alles andere was sonst nirgends reinpasst |
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#11
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Aber nicht beim nächsten grünen Bundeskanzler oder halt im Ausland....
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#12
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Mahlzeit
Wie so oft im Leben, zieht da wer ein Ding nicht sauber durch bis zum Schluss. Also Bauchlandung, und nach meinem Empfinden für den Pickup der ja als Yuppie-“Laster“ seinen Auftritt hat (hatte), berechtigt. Die Paar Yuppis die den dann wirklich erwerben reichen halt nicht aus. :-) Für den Anorak würde ich das gleiche meinen. (Nur sind da die Fans ein wenig Leidensfähiger.) (Wo die mit dem TRAPO „fast“ alles richtig gemacht haben, haben sie es bei dem Anorak gänzlich versaut.) Wenn man das Konzept Pickup sauber bedienen will, MUSS ein Rahmenkonzept auch für alle „Kunden“ bedient werden, die so was BRAUCHEN. 2X4, 4X4, das wegen meiner noch in zwei Fahrhöhen. Also den Strang mit ein paar Kleinigkeiten so auslegen das es am Band egal ist. Jetzt kommt ein wesentlicher Punkt den viele Hersteller Stiefmütterlich bedienen. Zur jeder Kabinenvariante auch alles anbieten. Warum darf ein 1 Kabiner kein Automatik! Selbst beim 1,5er gibt es aktuell nur zwei Hersteller! Genauso, nur ein Fahrgestell anbieten. Wegen meiner Proportional ein wenig teurer. Wenn der Kasten fünf K € kostet, nur drei nachlassen! Weil genau dann sich auch Leutz in dem „Baukasten“ nach ihren Bedürfnissen so Ding zurecht machen können. Wie es dann auch bezahlbar ist. Also sechs, setzen. MfG, Klaus PS Porsche hat mit dem Panamera für die Sparte alles richtig gemacht. Nicht meine Liga wo ich auch nicht für hinterherschaue. Was bei jeglichem 11er anderes ist. Geändert von Cooper40 (23.08.2019 um 09:26 Uhr) |
#13
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Seit gestern ist es dann auch offiziell, im Mai 2020 läuft die Produktion der X-Klasse in Barcelona aus.
Wieder ein V6 weniger.... |
Folgender Benutzer sagt Danke zu FXP für den nützlichen Beitrag: | ||
#14
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Das dürfte wohl einer der letzten gewesen sein mit OM 642, was gibt es denn noch mit V6 ausser dem aktuellen Sprinter?
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