Eine kleine, aber kostspielige MB-Fehldiagnose...!!!

[Cooper40]

Hallo
„Wo gehobelt wird, fallen auch Späne.“

Hans-Jürgen hat seine Bude im Süden von Kölle un Holger seine Bude Nord/Westlich, nähe Zentrum.
Die beiden sind sich vor zig Jahren Beruflich übern Schuh gefahren und es hat sich eine Freundschaft entwickelt, die was bewegt. Beide haben wie brauchen auch das Tagesgeschäft.

Wie schon erwähnt, zwei Old Shool Schrauber die vieles durch haben und in dem Heuer mehr als ihre Berechtigung. Was man, und wie man die TV-Auftritte werten möchte, jedem seines.
Ob man auf einem Geschmiedetem Teil mit Hammer bei darf oder nicht! (Bei der Rechten Seite war es kein wirklicher Hammer, bei der Linken, ja ein wenig Gröber!)

Wer quer durchs Regal Schraubt, hat auch seine „Gewohnheiten“. Gerade in der Branche ist man schneller im Bau als einem Lieb sein kann, auch wenn vieles nicht Öffentlich wird wie eine hohe Dunkelziffer herrscht. Manches aber auch nach oben Überzogen wird.

Beim Holger würde ich da auch noch genauer hinschauen, der Bursche ist seit Jahren im Prüfungsausschuss. Ob da immer alles bestens ist, mal außen vor. Aber wenn, dann geht da das Fallen TIEF.

Das sich die beiden, auch für mich, oft weit aus dem Fenster lehnen? Ja, aber irgendwie können die sich mit einer Hand immer gut halten an der Fensterbank. Also für das eine oder andere, Tousché.
„Wer heilt hat Recht.“ (Ach, hatte ich schon.)
Aber auch da einmal nachgedacht. Das Medial die Nummer oft aufgehübscht wird, manches untergeht um eine Beweiskette nahtlos anlegen zu können! Ja, bestimmt.
Keine Schauspieler und somit keine Profis vor der Kamera? Ja.
Ausgesuchte Projekte? Sicherlich, aber auch mit dem Hintergrund es in einem Zeitfenster hinzu bekommen. Die Werkstätten laufen weiter, die Drehs oft am WE wie Abends. Da nützen dann Projekte nichts, die über Wochen den Betrieb hindern. Denn das Personal hat keinen Leerlauf.

Das die einem was verkaufen möchten wo sie nicht von überzeugt sind? Unterschreibe ich nicht.
Ob die Nummer mit dem Tester da ein gutes Beispiel für ist!!!!
Ein Schlechtes mit einem aber, ohne die beiden Gesprochen zu haben somit meine Vermutung:
(Ein Geld verdienen nur mit Klicks geht da nicht, nicht mehr.)
Was vor Jahren aus einer Laune wie Spaß begonnen hat, ist mittlerweile auch bei den beiden die VOX-Nummer und der Youtube-Kanal, ein Finanzielles Standbein. Um es Kaufmännisch zu sehen, da braucht es noch ein wenig um in die schwarzen Zahlen zu kommen.
Das jeder bis zu einem Grad käuflich sein mag, darf sich jeder selber beantworten. Aber wo unter welchen Punkten ein Ausstieg ist, dass ist für mich der springende Punkt.

Hans-Jürgen wird da noch der devotere sein, auch von seinem Typ her. (Er würde sich aber auch umdrehen und einfach gehen.)
Beim Holger läuft es dann, auch typisch Rheinländisch, emotionaler ab.

Und was die beide haben, Handwerkerehre. Man schaue was da so alles an Leistungen angeboten wird im Umfeld, wo die auch den Karren aus dem Dreck ziehen. Von Hinterhof-Buden, die DEN Namen auch verdienen! Wo Leistungen vorgegaukelt werden mit Rechnungen die das Papier nicht wert sind.
Wenn die somit von einem „vermeidlichem Fachhaus“ was in die Finger bekommen, kann dann schon mal das ein oder andere Pferd durchgehen.

Das alles, macht für mich die „Die Autodoktoren“ aus.

Wer da für mich ganz anders auf den Zug aufspringt sind die „PS Profis.“ Da sehe ich „Werbemaßnahmen“ mit anderen Augen.

„Show and Shine“. Auch werden die höher Pokern mit ihrer „Käuflichkeit“. Wo ich für mich sage, die sind deutlich ersetzbarer als Holger wie Hans-Jürgen.

Man schaue in dem Zusammenhang auch mal übern Teich:
„Auto-Experte Mike Brewer und Edd China“ Da ist wer ausgestiegen weil Geld nicht alles ist. Auch wenn es so Medial nicht zu finden ist, habe ich da eine Meinung zu.
Ob Ant das jetzt besser hinbekommt, würd ich bezweifeln, aber lasse mich da auch bis zu einem gewissen Grad belehren!

[Mad]

Also was mir an den Videos gefällt ist, dass dort halt wirklich Diagnose betrieben wird, mit Sensoren auslesen, jemand denkt und überlegt was geprüft werden muss und man sich dann schrittweise bis zum Fehler durchhangelt ohne einem Werkstattdiagnose-System seinen ausgespucktem Fehler zu glauben oder Baugruppen auf Verdacht hin zu tauschen.

[princeton1]

Zitat von bestesht

...Den MB Mechanikern wäre dabei vielleicht aufgefallen das es an der Lenksäule liegt, man hätte diese mit erneuert, ohne es dem Kunden mitzuteilen/i.R. zu stellen...

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Ne, ne, man hätte sicherlich die Lenksäule mit erneuert UND dann auch in Rechnung gestellt...!

Erfreulicher Weise ist den aufmerksamen Mechatronikern beim notwendigen Tausch des defekten Lenkgetriebes aufgefallen, dass die Lenksäule auch einen Defekt hatte...!

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Gruss
Nico + Crew

[dietmar]

2 Meinungen sind ja immer gut. Finde es aber befremdlich daß man sowas schon bei einer simplen Autoreparaur machen muß. Bei einem Handwerk ist das gang und gäbe und kostet nix.
Ich habe für den KV meines Ölverlusts 150.-€ bezahlt, noch dazu war es die komplett falsche Diagnose, Auswechseln des KW-Simmerings war die Diagnose anstelle Ölkühlerabdichtung.
Daß die Autodocs sicherlich nur die gut zu filmenden und "lohnenden" Objekte präsentieren ist ja klar, verstehe ich und würde ich genauso handhaben. Sie wollen ja unterhalten. Und das machen sie nicht schlecht, obwohl ich das nur in jutiub anschaue, meist per Zufall.

Viellicht wär es ja mal ganz sinnvoll, auch das eine oder andere "Making Of" zu präsentieren.


Ciao Dietmar

[v-dulli]

Zitat von princeton1

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Ne, ne, man hätte sicherlich die Lenksäule mit erneuert UND dann auch in Rechnung gestellt...!

Erfreulicher Weise ist den aufmerksamen Mechatronikern beim notwendigen Tausch des defekten Lenkgetriebes aufgefallen, dass die Lenksäule auch einen Defekt hatte...!

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Gruss
Nico + Crew

Nico, hast Du so wenig Vertrauen zu Deiner MB-Werkstatt um ihr Betrug zu unterstellen?

[princeton1]

Zitat von v-dulli

Nico, hast Du so wenig Vertrauen zu Deiner MB-Werkstatt um ihr Betrug zu unterstellen?

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Nö, Betrug wäre ja Vorsatz...!
Möchte nicht wissen, wieviele Luftmengenmesser z.B ausgetauscht wurden, nur weil die Stardiagnose dort den Fehler anzeigte.

Vor einigen Monaten hatte ein 447er Eigner wegen einer defekten Klimaanlage einen Kostenvoranschlag in Höhe von €9.200,- von Mercedes Benz erhalten
Die wollten halt ALLES erneuern...!
Das wäre aus meiner Sicht auch kein Betrug, sondern eher ausgeprägte Ahnungslosigkeit...!

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[v-dulli]

Zitat von princeton1

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Nö, Betrug wäre ja Vorsatz...!
Möchte nicht wissen, wieviele Luftmengenmesser z.B ausgetauscht wurden, nur weil die Stardiagnose dort den Fehler anzeigte.

Vor einigen Monaten hatte ein 447er Eigner wegen einer defekten Klimaanlage einen Kostenvoranschlag in Höhe von €9.200,- von Mercedes Benz erhalten
Die wollten halt ALLES erneuern...!
Das wäre aus meiner Sicht auch kein Betrug, sondern eher ausgeprägte Ahnungslosigkeit...!

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Einen KV ohne einen vorherigen Befund zu erstellen ist unmöglich aber genau diesen Befund will keiner bezahlen und dann kommt sowas bei raus.

Aus diesem Grund haben uns unsere Kunden vetraut und uns sehr oft eine sofortige Reparaturfreigabe erteilt. Für Erweiterungen während der Wartung haben wir bei den meisten Stammkunden einen finanziellen Rahmen eingeräumt bekommen um nicht wegen jeder kleinen Erweiterung anzurufen.

[princeton1]

Wenn mir meine MB-Niederlassung sagt, dass das Lenkgetriebe ausgetauscht werden muss, würde ich die Aussage grundsätzlich nicht in Frage stellen.
Es ist dann allerdings die Frage, wie meine, bzw. eine andere Werkstatt vom weiteren Workflow verfahren würde.

Der klar definierte Auftrag lautet: "Austausch des Lenkgetriebes"
Somit dürfte dieser Arbeitsschritt durch gehorsame Nachwuchskräfte abgewickelt werden.
Nachdem dann das neue Lenkgetriebe ordnungsgemäß montiert wurde, kommt der Altgeselle oder Meister und prüft das Ergebnis.
Dann wird festgestellt, dass es immer noch schwer geht und man lokalisiert im Anschluß ein festgekammeltes Gelenk an der Lenkstange.
Die wird dann auch noch erneuert.

Und jetzt wäre die Frage, ob es dann eine Rückrüstung des gerade erneuerten Lenkgetriebe geben würde...?!?
Ich vermute eher nicht...! (Auch nicht bei meiner MB-Niederlassung)

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[v-dulli]

Zitat von princeton1

Wenn mir meine MB-Niederlassung sagt, dass das Lenkgetriebe ausgetauscht werden muss, würde ich die Aussage grundsätzlich nicht in Frage stellen.
Es ist dann allerdings die Frage, wie meine, bzw. eine andere Werkstatt vom weiteren Workflow verfahren würde.

Der klar definierte Auftrag lautet: "Austausch des Lenkgetriebes"
Somit dürfte dieser Arbeitsschritt durch gehorsame Nachwuchskräfte abgewickelt werden.
Nachdem dann das neue Lenkgetriebe ordnungsgemäß montiert wurde, kommt der Altgeselle oder Meister und prüft das Ergebnis.
Dann wird festgestellt, dass es immer noch schwer geht und man lokalisiert im Anschluß ein festgekammeltes Gelenk an der Lenkstange.
Die wird dann auch noch erneuert.

Und jetzt wäre die Frage, ob es dann eine Rückrüstung des gerade erneuerten Lenkgetriebe geben würde...?!?
Ich vermute eher nicht...! (Auch nicht bei meiner MB-Niederlassung)

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Mit einer solchen Vorgehensweise wäre ich sehr vorsichtig denn es kann durchaus sein dass man das Ganze wieder rückgängig machen muss und noch einen Betrugsversuch(mindestens) am Hals hat und das macht sich nicht gut, nicht gegenüber Daimler und schon gar nicht gegenüber Kunden.

[princeton1]

Aber was macht denn dann der MB-Vertragspartner, bzw. die MB-Niederlassung mit dem neuen "Gebrauchtteil"...?!?
Das schickt doch niemand wieder zurück...?!?

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