Alufelgen für Anhänger?

[Andiklos]

Ach so, Du hast ihn ja noch gar nicht..
Lass das über Deinen Anhängerhändler klären.

Andreas

[Willi Wacker]

Zitat von Andiklos

Moin,
die Felgen passen mit hoher Wahrscheinlichkeit. Die 4 mm Unterschied in der Einpresstiefe sind bestimmt zu verschmerzen. In den meissten Radhäusern ist genügend Platz.
Du musst wahrscheinlich auch Radschrauben mitkommen lassen, prüfe, ob Du Kugelbundmuttern hast!

Ich vermute, Du willst ne 100 Km/H Nutzung eintragen lassen!

Andreas

Guten Morgen Andreas,
danke für Deine Infos. Du hast sicherlich Recht, mit den Radschrauben. Das habe ich noch nicht bedacht, die sollten ja auch passen. Diese Info habe ich noch nirgends gelesen. Das ist doch ein wichtiges Detail.
Deine Vermutung ist richtig, 100 Km/h Zulassung wird es sein.

[Willi Wacker]

Zitat von Andiklos

Ach so, Du hast ihn ja noch gar nicht..
Lass das über Deinen Anhängerhändler klären.

Andreas

Der Hängerlieferant ist schwierig, seeehr wortkarg.

[rollieexpress]

Dann solltest Du Dir nen anderen Händler suchen! Du weisst: Wer billig kauft .......

Hallo V-Fans,

****e Frage:
auf den Felgen vom Anhänger, stehen doch Daten??
(zumindest war es bei meinen Felgen so)

JxZoll ET, etc.

Ich bin mit diesen Daten zu Brock Alloy Wheels und habe mir mit diesen Daten ein Angebot für Alufelgen erstellen lassen.
Und die brauchten keine spezifischen Fahrzeugdaten.

Wen man beim Anhänger auf Alufelgen umsteigen will/möchte sollte man bedenken das es selten bis nie Herstellerfreigaben gibt wie bei einem PKW

In Theorie und Praxis, kann man jeder X beliebige Felge mit den passenden Daten nehmen.
Traglast - Et - J - Zoll ( soll bzw muß passen)
Und fährt damit zum TÜV, damit die eine Abnahme vornehmen können.

Gruß
Touring-Fan

[Andiklos]

Hi Wolfgang,
um welchen Anhänger soll es sich denn handeln? Hersteller, Typ?

Mit den Bedingungen zur Nutzung der 100 km/H Regelung hast Du Dich beschäftigt?
Ich lese zwischen den Zeilen heraus, dass Du noch nicht soooo fit bist beim Anhängerkauf....

Andreas

[Willi Wacker]

Zitat von Andiklos

Hi Wolfgang,
um welchen Anhänger soll es sich denn handeln? Hersteller, Typ?

Mit den Bedingungen zur Nutzung der 100 km/H Regelung hast Du Dich beschäftigt?
Ich lese zwischen den Zeilen heraus, dass Du noch nicht soooo fit bist beim Anhängerkauf....

Andreas

Hallo Andreas,

mit der 100 km/h Regelung habe ich mich vertraut gemacht. Ich nehme an, dass Du die 6 Jahresfrist der Reifen meinst. Verschiedene Hänger habe ich mir angesehen.
Dieser Hänger wird es sein.

https://www.anhaenger-lagrave.de/ind...incl-tempo-100

Mir gefällt die Hochplane und dessn Gestell.

[Andiklos]

Der Anhänger wird normalerweise ohne Plane für knapp unter 1300 EURO gehandelt. Das Gestell macht einen manierlichen Eindruck. Wieso er nur ca 300 EURO für Plane und Gestell und fertig aufgebaut haben will, ist mir ein Rätsel. Nomalerweise kostet das den doppelten Preis bei dem Material und das wäre noch günstig!
Beim Planenstoff gibt es den normalen 690 Gramm PVC Stoff und die höherwertige Complan Qualität, die eine höhere Zugfestigkeit hat und eine "technische Lebensdauer" von 9-13 Jahren. Es gibt aber auch sehr billige Planen in Material und Verarbeitung aus östlich von uns gelegenen Ländern, die bereits nach 3 Jahren ihre Geschmeidigkeit verlieren (die Weichmacher gehen raus und die Plane wird hart). Halte mal deine Nase in einen neuen Aufbau, wenn er stark nach "Plane" riecht, ist es dieser Stoff. Die Grammangabe ist daher nur drittrangig.
Hinten solltest Du auch darum bitten Spriegeltaschen und Spriegellatten anzubringen.
Den Langriemenverschluss vorne würde ich wegen der Ladehöhe und der Reparaturfreundlichkeit gegen den Schleuderverschluss wie hinten angebracht tauschen. Das dürfte keinen Aufpreis kosten.
Dann wackel mal kräftig am Gestell, damit du prüfen kannst, wie stabil - in sich - das Gestell auf dem Anhänger steht.

Prüfe bitte, ob der Anhänger ein älterer Lagerbestand mit der WAP Achse ist (da ist ein HumbaurLogo auf der Nabenkappe) und die Auflaufeinrichtung auch mit HumbaurLogo und WAP als Hersteller.
Diese Bremsanlage machte immer wieder Schwierigkeiten und ist auch sehr schlecht feinzujustieren (kurzer Auflaufweg) Den Anhänger gibt es auf Wunsch auch mit Al-KO Achse und AE.

Die abgebildeten Anhänger müssen alle einer Rückrufaktion unterzogen werden. Der Hersteller muss bei zigtausend Anhänger unter der Auflaufeinrichtung Kufen nachrüsten. Unbedingt darauf achten, sonst bekommst Du automatisch Post vom Kraftfahrtbundesamt!!
Hintergrund: Bei einer Trennung von der AHK kann das Abreißseil die Handbremse nicht anziehen, weil das Unterteil über die Straße schleifen würde. Die Kufe verhindert das. Es kann ja sein, dass die Fotos älter sind, die Kufen sind seit 2 Jahren wieder serienmässig dran.

Aber grundsätzlich: Der Preis ist sehr gut.
Der Anhänger ist bis auf die von mir gemachten Hinweise auch sehr gut. Zum Gestell und der Plane habe ich mich ja geäussert. Wenn mal etwas am Gestell wäre, kann man es gut reparieren. Es gibt erheblich schlechtere Ausführungen. Selbst das O-Gestell ist dünner! Aber der Hammerpreis irritiert mich!! Bilder sagen eben nicht alles aus!

Er sollte für seinen Internetauftritt den - etwas dick aufgetragenen - Text verbessern, das könnte den ein oder anderen Kunden abhalten

Gruß
Andreas

[Willi Wacker]

Hallo Andreas,

danke für Deine Ausführungen. Ich versuche zu erfahren welche Qualität die Plane hat (Complan?). Das Planengewicht soll 680 g/qm sein. Die Hänger die ich gesehen habe (auch im Katalog/Prospekt) hatten eine AL-KO Achse und Kufen.

[Andiklos]

Moin,
bei dem Preis würde ich mir wegen der Plane keine Gedanken machen. Wenn die kaputt ist, ersetze sie einfach irgendwann mal ;-)
Wenn der Anhänger in einem geschlossenen Raum steht und der Sonne nicht so häufig ausgesetzt ist, bleibt sie länger weich.
Wie gesagt, das Gewicht ist drittrangig.

So wie der Händler den Anhänger beschrieben hat, zweifle ich daran, dass er die Unterschiede sauber auseinander halten kann...;-)

Andreas