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  #11  
Alt 22.02.2013, 12:47
Benutzerbild von @venture
@venture @venture ist offline
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Stuttgart -[Deutschland]- S Stuttgart -[Deutschland]- PQ 1 6 7 8
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Zitat:
Zitat von VITO-Power Beitrag anzeigen
Es gibt Leute, die haben immer was zu kacken ...
Empfinde ich auch gerade so. Egal welches Thema, erstmal draufhauen. Egal, ob man Ahnung hat, lieber gleich stänkern. Erinnert mich stark an die Spezies Politiker. Hauptsache dagegen und dicke Backen machen. Manchmal ist das Glas halbvoll, manchmal halbleer, aber hier wird teilweise agiert, als wäre das Glas zerbrochen......
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@venture
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Viano 3.0 CDI Ambiente Edition Viano Marco Polo 3.0 CDI


Übermorgen ist der Tag, den wir noch nicht überlebt haben.
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Folgende 7 Benutzer sagen Danke zu @venture für den nützlichen Beitrag:
  #12  
Alt 22.02.2013, 13:22
maxxam maxxam ist offline
Vrischling
 
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Zitat:
Zitat von Foto-Martin Beitrag anzeigen
Beklage mich nicht, fahre ohne Sitze und mit 110kg Beladung im Heck , hab das mittellange Modell, fahre Hankook Winterreifen 225er 16er
110kg, was hast du genommen und wie befestigt?

Gruss
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  #13  
Alt 22.02.2013, 18:43
Benutzerbild von Foto-Martin
Foto-Martin Foto-Martin ist offline
V-Experte
 
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Beiträge: 555
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hatte ich hier schonmal irgendwo geschrieben,
sind 2 ineinander verzahnte, gepulverte Stahlplatten, die mit Schraubenverlängerung in den hinteren Befestigungspunkten der Sitzschienen verschraubt sind.
drunter und drüber liegt dann noch je ein Stück Bautenschutzmatte.

Gibts von meinem MB Händler - aber nur für seine Kunden.
Haben hier einige.

Ich bin happy, wie gut das Auto im Winter funktioniert. Ein 4x4 tät mir da natürlich noch mehr Spaß machen.
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  #14  
Alt 22.02.2013, 23:33
Norwegen Wabant
Gast
 
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Hallo
Wintertest mit Citan, Vito und Sprinter?
Citan kann ich nix sagen aber 651 Motor in Vto und Spinter... Hatten sie auch genügend Motoren dabei? Bei den Temperaturen?
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  #15  
Alt 23.02.2013, 11:26
Benutzerbild von stadler
stadler stadler ist offline
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Beiträge: 101

Erfurt -[Deutschland]- EF Erfurt -[Deutschland]- FF 4 4
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moin,
das hat jetzt nichts mit draufhaun zu tun, ich kann aber auch nicht finden,
wer gegen wen oder was getestet wurde.
Ihr könnt mit jetzt bestimmt hier helfen.

Geändert von stadler (25.02.2013 um 08:53 Uhr)
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  #16  
Alt 23.02.2013, 20:31
Benutzerbild von stefanmarea
stefanmarea stefanmarea ist offline
Super V
 
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Berlin -[Deutschland]- B Berlin -[Deutschland]- MS 2 2 3
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Im Linken von @K-1 steht es " In diesem Jahr heißen die Testkandidaten Ford Transit Custom, Mercedes Vito und VW Transporter in der Transporter-Klasse. Am Wettbewerb in der Lieferwagen-Klasse nehmen Dacia Dokker Express, Mercedes Citan, Nissan NV200 und Renault Kangoo Rapid teil"
__________________
Viele Grüsse, Stefan

MB Viano Ambiente Edition 3.0 165kW

Bus 1 a.D. T5 Cruise 96kW
Bus 2 a.D. T5 United 128kW
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  #17  
Alt 24.02.2013, 08:58
maxxam maxxam ist offline
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Vahrzeug: Viano Trend Edtion Kompakt
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Zitat:
Zitat von Foto-Martin Beitrag anzeigen
hatte ich hier schonmal irgendwo geschrieben,
sind 2 ineinander verzahnte, gepulverte Stahlplatten, die mit Schraubenverlängerung in den hinteren Befestigungspunkten der Sitzschienen verschraubt sind.
drunter und drüber liegt dann noch je ein Stück Bautenschutzmatte.

Gibts von meinem MB Händler - aber nur für seine Kunden.
Haben hier einige.

Ich bin happy, wie gut das Auto im Winter funktioniert. Ein 4x4 tät mir da natürlich noch mehr Spaß machen.
Danke, habe nicht all deine Beiträge durchforstet . Hast du evtl ein Photo der Konstruktion?
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  #18  
Alt 24.02.2013, 09:37
Vati Vati ist offline
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Motor: 2.2 CDI
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Alle Jahre wieder dasselbe Klagelied über die achso bescheidenen Wintereigenschaften. Da können dann noch nicht einmal irgendwelche Test drüber hinwegtrösten.

Meine eigenen Erfahrungen sehen allerdings folgender Maßen aus:

Vor ein paar Tagen traf ich mit unserem V auf einen "Heinz" (Hyundai H1) ebenfalls Hinterradantrieb und einen T5 mit Vorderradantrieb - es war übrigens Abholzeit im Kindergarten. Alle blieben auf einer schneebedeckten schiefen Ebene von ca. 4 % stehen. Alle mußten gegen den Berg starten - Einbahnstraße - und alle hatten ähnliche Probleme. Keiner kam wirklich richtig gut weg. Einziger Vorteil T5: Kein ausbrechendes Heck. Aber auch er hatte es ansonsten kein bisschen besser.

Natürlich ist das kein objektiver, validierbarer und vor allem reproduzierbarer Test. Schließlich kann ich nichts über Bereifung, Reifendruck, Beladung oder sonstiges sagen - Aber es ist (meine) Alltagserfahrung.

Ergo zumindest für mich: Der Unterschied in den Wintereigenschaften der drei beobachteten Fahrzeuge scheint hier im Alltag marginal zu sein.
__________________
Gruß Vati

Mein nicht bordcomputergeschönter Verbrauch:


Murphy’s Law ist nicht umkehrbar. Das Auto zu waschen, damit es regnet, funktioniert nicht.
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  #19  
Alt 24.02.2013, 10:53
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Krümelmonster Krümelmonster ist offline
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Motor: 250d - 190PS
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Ansbach -[Deutschland]- AN Ansbach -[Deutschland]- JJ * *
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Da kann ich nur zustimmen: aktuell viel Schnee und meine Frau fährt lieber und besser V und lässt den Golf stehen!! 😳 Auch muss ich sagen der V macht sich mind. gleich gut wie vorher 5 Jahre der T5!
__________________
Krümelmonster - dessen V so heißt weil es ein Monster Auto ist
und unsere beiden Krümel (jetzt schon 9 und 11 Jahre) transportiert
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