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  #1  
Alt 18.11.2015, 09:28
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  #2  
Alt 18.11.2015, 09:42
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Wenn man etwas schreiben möchte über den Ecomodus, sollte man den in Bezug auf den Verbrauch schon auch mal testen. Vielleicht waren unsere 3500km im Miet-MP zu wenig um eine Beurteilung abzugeben, aber nach meiner Meinung genehmigt sich die v-Klasse im Comfortmodus nicht mehr Sprit, wie im Ecomodus..
Trotzdem, die Einstellung sollte sich die Kiste schon speichern.. Einverstanden!

Die Designkritik ist natürlich sehr persönlich - mir gefällt die v-Klasse wirklich super gut - was ich vom Ford leider nicht behaupten kann.
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  #3  
Alt 18.11.2015, 18:04
sh911 sh911 ist offline
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Zitat:
Zitat von bAsh Beitrag anzeigen
Wenn man etwas schreiben möchte über den Ecomodus, sollte man den in Bezug auf den Verbrauch schon auch mal testen. Vielleicht waren unsere 3500km im Miet-MP zu wenig um eine Beurteilung abzugeben, aber nach meiner Meinung genehmigt sich die v-Klasse im Comfortmodus nicht mehr Sprit, wie im Ecomodus..
Trotzdem, die Einstellung sollte sich die Kiste schon speichern.. Einverstanden!

Die Designkritik ist natürlich sehr persönlich - mir gefällt die v-Klasse wirklich super gut - was ich vom Ford leider nicht behaupten kann.
Ich brauche im Eco - Modus ca. 1 bis 1,5 Liter weniger.... Ich fahre nur im Eco, es sei den ich habe es eilig oder der Wohni-Sternenkreuzer hängt hinten dran....
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Schöne Grüsse

Stephan

PS: Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten!

Lebensplan:

Plan A: Weltherrschaft übernehmen!
Plan B: Leute mit Enten bewerfen.......

Übrigens: Wer sein Ohr auf eine heiße Herdplatte legt......., der kann bald schon seine eigene Dummheit riechen........

Unterwegs im V- 250 Avantgarde Edition....

...und hinterher hüpft fröhlich ein Hobby 650 KFU
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  #4  
Alt 18.11.2015, 18:10
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Zitat:
Zitat von sh911 Beitrag anzeigen
Ich brauche im Eco - Modus ca. 1 bis 1,5 Liter weniger....
Okay, dann würde die Aussage von Spiegel ja trotzdem stimmen.
Ich konnte beim V220 keinen grossen Unterscheid feststellen, aber allenfalls müsste man das doch über einen grösseren Zeitraum beobachten..
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  #5  
Alt 18.11.2015, 18:21
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Ich schließe mich Stephan an. Ich fahre 95% EcoModus. Nur zum eiligen Überholen auf der Landstraße und auf der Autobahn jenseits der 130 m/h schalte ich in Comfort. Die Ersparnis liegt bei ca. 0,5 bis 1 l. Ich bewege den V trotz 75% Stadtverkehr bei ca. 8l/100km.
Schön wäre es aber wirklich, wenn man den EcoModus als Standard festlegen könnte.
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Meine Fahrzeughistorie:
Mazda 323F BA - 1.5 l 88 PS Benziner (2002-2004)
Mazda 626 - 1.8 l 101 PS Benziner (2004-2008)
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Ford S-Max - 1.6 l 160 PS Benziner (2012-2015)
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  #6  
Alt 18.11.2015, 18:37
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Zitat:
Zitat von Amtswalter Beitrag anzeigen
Ich schließe mich Stephan an. Ich fahre 95% EcoModus. Nur zum eiligen Überholen auf der Landstraße und auf der Autobahn jenseits der 130 m/h schalte ich in Comfort. Die Ersparnis liegt bei ca. 0,5 bis 1 l. Ich bewege den V trotz 75% Stadtverkehr bei ca. 8l/100km.
Schön wäre es aber wirklich, wenn man den EcoModus als Standard festlegen könnte.
Och, ich habe den ECO Modus auch darüber noch an. Bin schon hunderte Kilometer mit gefahren und da auch jenseit der 160 km/h. Klar, beschleunigt langsamer aber im grossen und ganzen passt diese Motoreinstellung zu meinem Reisestil. Die Höchstgeschwindigkeit erreicht man natürlich in dem Modus nicht....
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  #7  
Alt 18.11.2015, 19:21
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Da muss ich mich wohl noch etwas konkreter ausdrücken. Ich schalte nicht generell ab 130km/h in Comfort. Ich fahre eh meist nur 120km/h. Nur wenn es mal voller auf der Bahn ist und ich hinter dem LKW zügig in die kleine Lücke nach links springen muss, dann nehme ich Comfort. Ist ausreichend Platz, bleibe ich auch in Eco bei 160km/h. Aber wie gesagt: 95% Eco! Selbst die über 600km nach Nürnberg bin ich komplett in Eco gefahren. Ohne irgendwelche Einschränkungen.
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