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  #11  
Alt 18.08.2019, 07:03
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.. aus dem Sprinter-Forum ein sehenswerter Selbstbau

https://www.sprinter-forum.de/app.ph.../anzeigen/5842

.. das sollte auch auf dem V funktionieren
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Stete Skepsis wenn man im Netzis.
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Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu Rangie für den nützlichen Beitrag:
  #12  
Alt 18.08.2019, 09:43
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Hallo Rangie

Hat der Gute was gesagt wegen Eintragung? Und/oder/ob!

MfG, Klaus
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  #13  
Alt 18.08.2019, 14:15
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... hat den Blaukittel Alles über 2m Höhe und an Originalpunkten zu interessieren?
Seit wann müssen Dachträger eingetragen werden!?
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Geändert von Rangie (18.08.2019 um 14:19 Uhr)
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  #14  
Alt 18.08.2019, 23:53
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re.
Wie heißt es bei einem! „Wissen ist macht, nichts wissen macht nichts!“

Früher musste zumindest eine ABE her und Heuer ein E-Prüfzeichen an Dingen die da dran getüddelt sind. Von daher meine Frage dazu.


MFG, Klaus
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  #15  
Alt 19.08.2019, 08:08
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Zitat:
Zitat von Cooper40 Beitrag anzeigen
Hallo Rangie

Hat der Gute was gesagt wegen Eintragung? Und/oder/ob!

MfG, Klaus

Hallo


gute Frage - nächste Frage.....
Aber zählt der Dachträger nicht einfach als "Ladung"?
Wenn ich etwas auf das Dach lege und verzurre hat das Seil ja auch keine Tüv Plakette

Wenn nun ein Dachtrger zwischen dem Dach und der Ladung ist was ändert sich dann ?
Ich würde einfach mal vor dem Bau zur Dekra fahren und fragen ....
Das ein gewerblich hergestellter Träger ein Prüfzeichen hat kann ganz andere Ursachen haben ( Produkthaftung usw....)
__________________
V-Club Mitgliedsbeitrag für 2019 Überwiesen...
Ihr auch schon ???

Geändert von McOtti (19.08.2019 um 08:13 Uhr)
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  #16  
Alt 19.08.2019, 10:47
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der thw
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  #17  
Alt 19.08.2019, 11:53
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Ich bin auch in über 20Jahren LandRover Defender und RangeRover mit Dachgärten(Selbstbau/Umbauten) nie weder von der Rennleitung noch von den Blaukitteln nie zu einer fehlenden ABE o. ä. interviewt worden.
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  #18  
Alt 19.08.2019, 13:53
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re.
Selbst ich als „Fachmann“ blicke da schon lange nicht mehr durch!!!

Früher war eine Grauzone auch ein gewisses Schutzschild! Heuer ist man dran ob Mann´s wusste oder nicht. Und Gerichte haben da auch ihre Probleme mit!

Was „früher“ eine ABE war, ist heute das E-Prüfdingens. Für was ein E dann steht, ist nachvollziehbar überprüfbar.

Wenn man einen Träger bastelt und´s passiert was, ist doch erst einmal der „Kleinste“ der, dem´s an den Ohren gezogen wird.

Ein Schwellerrohr besser Basteln, vor allem fest bekommen/Haltekrams, geht viel besser als das was man mit E-Zeichen bekommen kann. Aber trotzdem ist bei einem Fall, da wo kein E dran ist, man der **** nach heutigem. Auch wenn bei einem Crash der mit Prüfzeichen früher weggeflogen wäre uninteressant weil dann erst ein mal die Beweislast bei einem liegt. Von daher dürfte das mit einem Träger (der was trägt) viel gravierender sein!

Eben weil wir hier gerade dran sind, darf doch „genau“. Daher die Frage.

MfG, Klaus
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  #19  
Alt 19.08.2019, 15:05
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Normalerweise ist es doch egal was man auf dem Dach transportiert, vorausgesetzt es ist sicher befestigt.
Würde doch bedeuten: Grundträger mit E/Abe und darauf wird der Dachgarten “transportiert“...
Oder sehe ich das jetzt falsch?

Gruß Tom
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  #20  
Alt 19.08.2019, 16:30
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Hallo Tom,
das ist ja einer meiner Punkte die ich wegen dem Thema hier, beantwortet wissen möchte. Auch für Schutz anderer, dass sie nix machen was in die falsche Richtung geht.

Wer sich im Fuhrbereich auskennt, der weiss doch was die Rennleitung mit/durch den Fünf Modulen, jetzt für ein Protokoll hat um jeden Fahrer das Leben noch schwerer machen zu können.

Das sich für den „Normalo“ (auch) vieles geändert hat, geht doch weitest unter!
Das Wischi-Waschi was lange gut ging, hat doch jetzt ein „Protokoll“ und da haben Individualisten nichts bei zu suchen. „So hätten´s doch gern“, die °Wichtigen°.

MfG, Klaus
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