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Alt 04.03.2014, 20:51
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Zitat:
Zitat von Vito-Dane Beitrag anzeigen
Was gibt's denn für Unterschiede bei den Jäger und Westfalia E-Sätzen?
Brauch ich noch mehr zusätzliche Teile, Kabel oder ähnliches, oder ist in dem E-Satz alles drin?
Das kann ich leider nicht beantworten, die Original-Westfalia ist jedenfalls perfekt Passgenau, der Kabelsatz auch einwandfrei.

Es wird der Kabelbaum an die Batterie angeschlossen, ein oder 2 vorhandene Massepunkte abgegriffen hinten in den Seitenteilen, desweiteren ist noch ein kleines Steuergerät dabei und der Kabelbaum wird mittels Adaptern mit den Rückleuchten verbunden.

In der Kupplungsdose muss man dann noch die Kabel korrekt einpinnen, das ist aber dank der guten Anleitung kein Problem, jede Kabelfarbe hat ihren nummerierten Steckplatz, also keine Zauberei.

Habe meine Kupplung damals hier gekauft

AuKup

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  #52  
Alt 05.03.2014, 07:47
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Gibt es ein Schutzgasschweißgerät in der Werkstatt? Und noch wichtiger : jemand da der schweißen kann ? Nur so für den Fall der Fälle

Auf jedenfall möchte ich meine Handbremsbacken erneuern, und in dem Zug die hinteren scheiben und Belege. Vorne wird zwar langsam auch Zeit, aber Verschleißwarner ist noch nicht an (abgesehen davon das ich immer ein mulmiges Gefühl habe wenn an allen 4 Bremsen gleichzeitig gefummelt wird ;-)

Evtl. den Auspuff Endtteil erneuern

Innenrraumfilter wechseln, Radio tauschen

Am Fahrwerk vorne knackt es beim Anfahren und beim schalten in den zweiten Gang, ich weiß aber noch nicht was es ist: Kupplungsausrücklager, oder Traggelenk, oder Welle, oder Lenkgetriebe/Säule...

Stuff für die Rote Laterne hätte ich, aber werde versuchen den nicht in Anspruch zu nehmen
__________________
gruß Peter
Die letzten Worte eines Dieselfahrers: "lieber tot als Schub verlieren"
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  #53  
Alt 05.03.2014, 09:03
a-fahrer5 a-fahrer5 ist offline
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wenn Du eh an der Bremse arbeitest - willst Du nicht leich auf Stahlflex umstellen ?

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  #54  
Alt 05.03.2014, 09:20
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Zitat:
Zitat von a-fahrer5 Beitrag anzeigen
wenn Du eh an der Bremse arbeitest - willst Du nicht gleich auf Stahlflex umstellen ?

Haben wir beim letzten Technik Tag schon gemacht
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gruß Peter
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  #55  
Alt 05.03.2014, 09:20
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Nürnberg -[Deutschland]- N Nürnberg -[Deutschland]- RW 1 2 3 4
Reden

Zitat:
Zitat von a-fahrer5 Beitrag anzeigen
wenn Du eh an der Bremse arbeitest - willst Du nicht leich auf Stahlflex umstellen ?

Unter anderem dafür hat er beim letzten Mal die Laterne bekommen
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


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  #56  
Alt 05.03.2014, 11:13
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Paderborn -[Deutschland]- PB Paderborn -[Deutschland]- X X
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soll mir das jetzt zu denken geben ???
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  #57  
Alt 05.03.2014, 11:28
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Zitat:
Zitat von a-fahrer5 Beitrag anzeigen
soll mir das jetzt zu denken geben ???
TT 2013

1 Monat später:

Puh, Bremsenausfall

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  #58  
Alt 07.03.2014, 23:29
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Hansestadt Hamburg -[Deutschland]- HH Hansestadt Hamburg -[Deutschland]- C * * 4 2
Standard

Ich muss zwar nicht viel machen, vielleicht paar Kleinigkeiten, wenn ich daran denke, aber ich hab mich mal angemeldet, muß doch meinen Super duper Seelenbruder unter die Arme greifen!

der thw
__________________

der thw - - - - - (Bilder vom V-Club und wieso 42?) - - - - - -
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Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu thw für den nützlichen Beitrag:
  #59  
Alt 08.03.2014, 12:20
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roadrunner roadrunner ist offline
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Bad Ems -[Deutschland]- EMS Bad Ems -[Deutschland]- UO 6 4
Reden

Jo genau

Ohne dich läuft es ja nicht
__________________
Die einen kennen mich,
die andern können mich!

Gruß roadrunner meep meep
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  #60  
Alt 08.03.2014, 13:30
Heudorfer Heudorfer ist offline
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Motor: 2,2 cdi
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Beiträge: 206
Standard Mal ne bescheidene Frage

ist es ausschliesslich Clubmitgliedern vorbehalten, daran teilzunehmen oder ist das quasi ne "offene" Sache?
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Technik, basteln, schrauben, shraubersamstag


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