Hallo aus L.-E.

Hallo,
heiße Bernd, bin EZ 09.61. Habe seit Anfang des Jahres einen Vito F
110CDI, EZ 03.2000 bei mir in der Garage stehen. Seit einem 1/4 Jahr
bin ich mit Instandsetzungen beschäftigt. 1/3 der Karosse war nicht mehr
Orchidgrün, sondern Rost Braun. Also erst mal alles zerlegt vom Rost
befreit, Löcher zugeschweißt, gespachtelt usw.. Danach habe ich mich
dem Motor gewidmet, es hieß, keine Leistung, Turbo defekt. Da bei der
Überführung ein seltsamer Geruch in den Fahrgastraum kam, habe ich in
mehreren Foren gelesen, das eventuell ein Injektor undicht sein könnte.
Gesagt getan, Motor zerlegt und dann kam das Grauen zum Vorschein.
Die Abdeckung des Ventildeckels ließ sich ohne diesen zu erwärmen nicht
herunternehmen, unter der Abdeckung war von Injektoren nichts zu
sehen. Es war eigentlich nur schwarz. Ich habe gefühlte vier Wochen
nur damit verbracht, alles frei zu legen. Injektoren raus gereinigt, neu
abgedichtet, Anbauteile gereinigt, alles wieder zusammengesetzt.
Motor laufen gelassen, soweit alles dicht, hat aber nur bis 3000 gedreht.
Turbo war auch keiner zu hören. Also weitersuchen, beim begutachten
des Turbos, hab mich schon drauf eingestellt diesen auszubauen, ist
mir ein kleiner Schlauch unter dem wagen aufgefallen, der da so rumhing,
beim zurückverfolgen hörte dieser an der Unterdruckdose am Turbo auf.
Das Gegenstück gesucht, gefunden, Schlauch aufgesteckt, Motor laufen
lassen, alles Top, Turbo war zu hören und er hat auch über 4000
gedreht. Danach ging es dann an die Bremsen, alle Scheiben waren 1mm
oder mehr unter der Verschleißgrenze. Alles raus und neu, Bremsflüssigkeit
gewechselt und gut. So, das war es mal grob, ich hoffe das ich nächsten
Monat dann TÜV bekomme und dann wird er zugelassen.

Gruß

Bernd

Hi,

wow, Respekt das sich jemand diese Arbeit macht. Da kann man nur den Hut ziehen. Weiter so.

Gruß aus Eislingen

[V6 Mixto Lang]

Hallo Bernd,

Respekt; das ist Behaarlichkeit und Hartnäckigkeit

Toi.Toi,Toi für die restlichen Arbeiten zur "Wiederauferstehung" und natürlich viel Freude dann am fahrenden Fhrzg!

hier mal ein paar Fotos,

[V6 Mixto Lang]

Zitat von greentouri

hier mal ein paar Fotos,

Bin mal gespannt, was der Helmut (v-dulli) zu den Fotos sagt und ob er solche "Anblicke" auch in seiner MB-Werkstatt hin und wieder sieht.......

[drdisketti]

Das nenn' ich wirklich "Wartungsstau". Hast Du ihn denn entsprechend günstig gekauft ? Da sollten ja um die 2,5 T€ eigentlich reichen ..

[Korsar]

Hallo,

gut - ich bin nicht so fit all die Dinge selber zu machen geschweige denn, dass ich die Zeit hätte, aber bei dem Ausmaß hätte ich selbst bei einem geschenkten Auto kapituliert.

Hochachtung und auf viele stressfreie Kilometer.

Hallo,
er war "recht günstig", 1T€. Das 1 1/2 fache hab ich bis jetzt investiert.
11 Jahre ohne Garage sind an ihm nicht spurlos vorübergegangen. Jetzt
wird er es besser haben.

Gruß

Bernd

[Oliver1965]

Hallo Orts-Nachbar,

Respeckt - meine Injektoren shen genauso aus.
"Bergarbeiter im Kohleabbau" wollte ich mich schon nennen.

Ich hoffe Dich auch mal am Stammtisch in Bonlanden sehen zu dürfen.

Gruß
Oli (aus L.-E / Stetten)

[@venture]

Hallo Bernd,

herzlich willkommen hier im Vorum.
Hast Dir ja ordentlich was vorgenommen, aber Du scheinst das auch sehr strukturiert anzugehen und zu erledigen.

In Stuttgart gibt es auch vom V-Club einen Stammtisch im Hasenheim in Bonlanden. Komm doch gerne mal vorbei. Der nächste Termin ist am 08.06.2013.

Und letzte Frage noch, wo in L-E steht denn Deine Bastelgarage? Ich komme auch aus L-E (Musberg).

Viel Erfolg noch!