Technik Tag in Gosberg 5.4.2014

[potti]

Ich habe sehr viel vor ich weis nicht ob ich nicht gleich ein Termin beim Tommy am Montag machen soll.
Ist das überhaupt machbar.
Bremskraftverstärker komplet erneuern,
Stoßdämpfer vorne Komplet erneuern,
Stoßdämpfer hinten,
Bremsscheiben hinten,
Antriebswellen Manschetten alle vier,
Wenn noch zeit überbleibt leberkässe essen.

Ich bringe ein paar Sachen mit zum verschenken ich habe zwei Größen schrumpfschläuche dabei die sind fertig auf ca 3-4 cm abgeschnitten Durchmesser ca 1 cm und 2 cm besteht da Interesse da kann ich je Größe ca 50000 Stück mitbringen sonnst nehme ich nur ein paar 1000 stück mit sind kostenlos, und Masse Kabel mit Kabelschuhe.

2. Gute Laune und Durst

Potti

[v-dulli]

Zitat von potti

Bremskraftverstärker komplet erneuern,

Warum das?

[vianonoob]

Zwecks Mitnahme von 3 Reifen (ohne Felgen) zum Techniktag, fährt jemand aus der Nähe Jena oder an Jena vorbei (A4) zum Technik-Tag?

[Korsar]

Hallo,

ich hatte mir fest vorgenommen dieses Jahr teilzunehmen aber irgendwie ist der Wurm drin (bei mir) und ich komme wieder nicht weg ... Sch.....e..

Bleibt mir nur Euch viel Spass und gutes Gelingen zu wünschen.

[potti]

Zitat von v-dulli

Warum das?

Ich bin mit meine Bremsen immernoch nicht zufrieden,nachdem ich auf stahlflex und Bremsbeläge erneuert habe, habe ich bei eine Vollbremsung das Gefühl das ich nicht die volle bremsleistung habe.

[v-dulli]

Zitat von potti

Ich bin mit meine Bremsen immernoch nicht zufrieden,nachdem ich auf stahlflex und Bremsbeläge erneuert habe, habe ich bei eine Vollbremsung das Gefühl das ich nicht die volle bremsleistung habe.

Ich kann mir aber nicht vorstellen dass das am Bremskraftverstärker liegt.
Eher wirst Du eine "Schwergängigkeit" in der Bremsanlage haben oder etwas stimmt an den Belägen nicht.
Wenn ich mich nicht irre hat Deiner noch einen ALB-Regler an der Hinterachse und dann könnte dessen Einstellung zum Fahrzeuggewicht nicht mehr passen.

ALB-Regler = Automatisch Lastabhängige Bremskraft

[potti]

Zitat von v-dulli

Ich kann mir aber nicht vorstellen dass das am Bremskraftverstärker liegt.
Eher wirst Du eine "Schwergängigkeit" in der Bremsanlage haben oder etwas stimmt an den Belägen nicht.
Wenn ich mich nicht irre hat Deiner noch einen ALB-Regler an der Hinterachse und dann könnte dessen Einstellung zum Fahrzeuggewicht nicht mehr passen.

ALB-Regler = Automatisch Lastabhängige Bremskraft

Richtig Alb hat er und ich habe meine Bremsscheiben angeschaut und die sind zwar neu vorne und auf der Innenseite nicht gleichmäßig abgenützt.
Hinten auch nicht.
Hinten habe ich sogar die Bremssattel erneuert mit Bremsbeläge die Scheiben nicht
, vorne habe ich Bremsscheiben und Belege erneuert,Bremssattel nicht.

[Plasma]

Hat erstmal leerweg? Oder fühlt es sich schwammig an?

[elTorito]

Also ich hab ja auch ständig das Gefühl das der Vau ganz schön schiebt, vor allem ordentlich beladen verzögert sich der Bremsweg sichtbar um so einiges.

Dennoch habe ich bei der bisher einzigen Notbremsung (die wo mir unglücklicherweise der Schlauch platzte) den Eindruck gehabt der Anker wurde geschmissen, allerdings auch nur für milisekunden, bis eben der Schlauch platzte.

Seit dem ich den Vau habe, versuche ich mich möglichst aus der Region wo ich eine Notbremsung machen müsste/könnte rauszuhalten, denn so 100% könnte ich auch nicht abschätzen wo ich zum stehen komme, ist ja auch immer Ladungsabhängig.

Naja,

dass ne 2to-Fuhre bissel schiebt ist so ungewöhnlich net.
Im Vergleich zum Sprinter oder gar zum A6 hat unser V schon die schwächeren Bremsen, aber man gewöhnt sich dran und bremst früher.