Offroad Reifen für MP 2.2 CDI 4matic

[rouge1969]

Bei mir 3,1 Bar

[psnd]

3,5 bia 4 bar

[janr]

Zitat von psnd

3,5 bia 4 bar

Die arme Karkasse
Bei dem im Vergleich zur Serienbereifung deutlich erhöhten Luftvolumen, muss der Luftdruck im Vergleich eigentlich sinken.

[psnd]

Bin mit dem Druck gute 2 Jahre unterwegs - kein Problem.
Terranger ( Offroad Aufrüster für MB und VW Bus ) geben 3,5 Bar für Offroad Reifen.
Wie würdest Du den richtigen Druck ermittelln, bei MB für die Reifen gibt es keine Angaben.

Der lange t5 mit 215/65 hat auch 3,5 bar als maximalen Druck angegeben, wird also schon hinhauen.
Dachte auch erst, bei größerem Volumen kann man Druck weg nehmen aber das Scheint wohl doch nicht zu stimmen..

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[v-dulli]

Zitat von sebi1000

Der lange t5 mit 215/65 hat auch 3,5 bar als maximalen Druck angegeben, wird also schon hinhauen.
Dachte auch erst, bei größerem Volumen kann man Druck weg nehmen aber das Scheint wohl doch nicht zu stimmen..

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Grundsätzlich sind Fläche und Last massgeblich nur kommt beim Reifen noch die Konstruktion der Karkasse und, vorallem, die der Schulter dazu.
Ausserdem spielt die Achsgeometrie(Sturz) eine Rolle.
Durch mehr oder weniger walken erhöht sich die Reifentemperatur und somit der Druck.

[Emil]

Hallo,


ich will den alten Thread mal aufgreifen.


Weiß einer ob eine Tachoanpassung über die Stardiagnose möglich ist und wenn ja bis zu welcher prozentualen Abweichung ?


Gruß
Dirk

[janr]

Zitat von Emil

Hallo,


ich will den alten Thread mal aufgreifen.


Weiß einer ob eine Tachoanpassung über die Stardiagnose möglich ist und wenn ja bis zu welcher prozentualen Abweichung ?


Gruß
Dirk

Auf wieviel Prozent hat sich denn dein Abrollumfang vergrößert?
Ich habs bei terranger mal mit Digi Prog beobachtet. War aber nicht die ganze Zeit dabei. Die haben da unter anderem auch Zündschloss, MStG, Getriebe StG und KI in der Hand gehabt und programmiert. Ist in Summe dann glaub auch nicht wirklich günstig.

[janr]

Mahlzeit,

gibts eigentlich nen Plausibilitätsfehler wenn man dauerhaft mit deutlich größerem Abrollumfang unterwegs ist und somit zum Beispiel der Wert des Wegstreckensensors dauerhaft mit einem eingestellten Korridor des Drehmomentsensors kollidiert?